Carburation

Salut a tous ,

Nouveau problème après démontage et remontage de la rampe carbu pour changez le tuyau qui ce trouve derriere (celui de la depression je pense) ,

quand j’accélère doucement elle monte dans les tour, mais si je mes un coup de gaz franc elle s’étouffe !!!!!

j'ai a peut prés tout contrôler réglage câble, serrage pour éventuel prise d'air mais rien ne change .

je suis preneur de toute info .

merci d'avance .

Je croyais que cette série K (K40, 41, 44...) était en injection!?

Elle es de juillet 2001 et j'ai cette chose qui il me semble s'appelle carbu

https://i.servimg.com/u/f18/20/00/54/28/2_m10.jpg

Non c'est une rampe papillons, tu es bien sur de l'injection

Merci pour le liens je v faire cela .

salut a tous,

problème toujours présent après avoir fait la synchro avec le carbtune.

quelqu'un aurait-il d'autres piste ?

trop d'air qui arrive ? ( comment le vérifier )
trop 'essence qui arrive ? ( comment le vérifier )

Ca serait bien que tu commences par une lecture approfondie de la RMT pour comprendre le fonctionnement du système d'injection de ta moto.
Aucune K n'a jamais eu de carburateurs, elles sont injectées depuis 1983.

Oui je me suis tromper dans le terme .

j'ai fait la synchro des papillon et le peaufinage avec carbtune pour régler la dépression.

mais mon problème es toujours présent .