Huile Motul 2100 15w50 semi synth.

Je vais faire prochainement la vidange de Lorelei. Je pense lui donner de la Motul 2100 15w50 semi synthèse. La belle consomme à peine 0.5 L. pour 10 000 km avec de la 5w50 de chez BMW à ce jour. Bonne option pour la Motul?

Si tu es satisfait de la 5W50 et si tu roules l'hivers, reste sur la 5W50. Mais tu as peut etre une raison particulière de changer ?

En changeant avec un indice de fluidité plus épais, je souhaite diminuer cette consommation d'huile (même si 0.5 l pour 10 000 km est très peu). Je roule l'hiver, mais je laisse toujours le temps au  moteur monter en température et je dépasse rarement les 5000 tr/mn.
Avec une huile semi synthétique, je pense qu'elle est assez détergente pour ne pas encrasser la roue libre du démarreur.

0.5 l au 10 000 kms , c'est peu , moi je resterai en synthétique , moi je mets de la 10w60

Lagrogne a écrit:En changeant avec un indice de fluidité plus épais, je souhaite diminuer cette consommation d'huile (même si 0.5 l pour 10 000 km est très peu). Je roule l'hiver, mais je laisse toujours le temps au  moteur monter en température et je dépasse rarement les 5000 tr/mn.
Avec une huile semi synthétique, je pense qu'elle est assez détergente pour ne pas encrasser la roue libre du démarreur.

Moteur chaud, une huile 15w50 sera aussi fluide qu'une 5w50...le premier chiffre caractérise la viscosité à froid..

Quand à penser qu'une huile plus "épaisse" peut diminuer la consommation d'huile, il y a 2 points de vue qui se défendent...mais un moteur usé reste un moteur usé, quelque soit l'huile utilisée...et 0,5l pour 10000kms, c'est une consommation quasi nulle, le moteur est au top de sa forme.

Un petit résumé : http://moto-securite.fr/huile/

Perso je prends la Castrol, parce qu'avec, on s'envole !

... et qu'elle est recommandée par BMW

l'huile de "chez BM" n'est pas faite par eux, ça se saurait. Tu as donc un très large panel de choix de marques.
Un peu de lecture, dans "recherche", en haut, tu tapes "huile" et tu trouves sur le fofo, ça, entre autres:

http://moto-securite.fr/huile/

Vaste, très vaste sujet sur notre forum

oOo.Manu.oOo a écrit:Perso je prends la Castrol, parce qu'avec, on s'envole !

Je préfère aussi à la Motul mais tout les goûts sont dans la nature.....

Il y a aussi une rime avec mobil ( même genre que motul 😊 )

Eole80 a écrit: tu trouves sur le fofo, ça, entre autres:

http://moto-securite.fr/huile/

À noter, dans l'article cité, que la 5W50 de Carrefour n'est plus celle de Mobil, Carrefour a visiblement changé de fournisseur et son huile 5W50 actuelle est d'ailleurs déclassée de SJ à SG, voir sur le bidon actuellement en rayon...

Mon avis, ça n'engage que moi, je ne changerais pas d'huile, tu sembles en être satisfait, un pote à moi
dans le coin mets dans sa pétoire une K1200GT la même que la tienne, la marque ...... ?????, sa mob a
un peu plus de 200à000kms.
Sur de moteurs plus "rustiques" (notez les guillemets) K75 K100 K1100 perso je suis plutôt un adepte de
la monograde 20/50 (Fuchs j'adore)

Sur mon ancêtre (1930) je mets de la monograde 50 (Castrol)

Sur ces type de choix, huiles, pneus, plaquettes, bougies, etc, on est jamais d'accord, j'y répond juste pour
te donner mon avis

Amitiés, Patrick

Merci à tous pour vos retours.

Bon déjà, je suis miro: j'ai regardé mes factures et c'est ...de la 15w50 7100 de chez Motul que BMW donne à Lorelei; Je ne sais pas où je suis allé cherché la 5w50 BM ; Je mets ça sur le compte de la fatigue...

Je vais tester la 2100 15w50 Motul; Elle est semi-synthétique, pour moteurs essence ou diesel, multi grade, avec des agents détergents, anti-mousse, anti-oxydants etc... manque plus que l'anti-rides !

Elle est dans les standards de performances recommandés sur mon manuel d'entretien.

Par contre, quid de la compatibilité avec le catalyseur? Décidément ...

Ça ne devrait poser aucun problème...

110000 Km en Motul 7100 : pas de souci de roue libre. Consommation : zéro. Pourtant, on n'amuse pas le terrain.

nik0 a écrit:110000 Km en Motul 7100 : pas de souci de roue libre. Consommation : zéro. Pourtant, on n'amuse pas le terrain.

Je n'en doute pas, nos machines, on les bichonne. De toute façon, dans un an, j'aurai à peine plus de 6000 km de plus avec Lorelei (je partage avec la Pan pour les grandes virées...), donc l'huile sera vidangée à ce moment et si je constate une différence, retour à la Motul 7100 15w50.

Lagrogne a écrit:Je vais faire prochainement la vidange de Lorelei. Je pense lui donner de la Motul 2100 15w50 semi synthèse. La belle consomme à peine 0.5 L. pour 10 000 km avec de la 5w50 de chez BMW à ce jour. Bonne option pour la Motul?

la 5w50 je mettais ça dans mes R1100R , mais celle vendue en grande surface ( et ex d'un grand pétrolier) puis suis passé à la MOTUL 5100 SEMI SYNTHESE  15W50 pour la 1200 ( la 20W50 préconisée est trop chére)  que tu trouves là avec port gratuit et filtre en cadeau.........
bien sur il y a d autres marques et grades ...
pas trouvé moins cher et sérieux ...
info gratuite !

 http://www.silverperformance.fr/nouvelle-motul-5100-15w50-huile-moto-technosynthese-litres-filtre-offert-port-express-offert-p-21581.html

pour info la synthése pure n' est pas conseillée , même par BMW - chercher sur le manuel-