Changement de cadre...

Bonjour à tous.

Pour ceux qui n'ont pas suivi (et pour la faire courte), je suis sur le point de changer le cadre de ma moto (de RT je passe à GS).
Voici la liste de ce dont je dois me munir avant de commencer :
- Graisse pour colonne de direction et bras oscillant.
- Sélecteur de vitesse et tringlerie idoine.
- Bombe de peinture noire (pour les retouches)
- Colliers plastiques noirs (pour attacher les cables au cadre).
- Dégrippant... W40 ça va ?
- Pansements (je débute).
- Vérifier les cales-pieds, le frein arrière.
Voyez-vous d'autres choses ?
Merci pour votre aide !

Un pack de Guiness...
De la musique
Des bons outils
Un alcoolite pour te donner un coup de main
La clef a colonettes d'échappement (écrous a ailettes)

Il viens de me venir a l'esprit un gros détail
regarde bien ta CG et le type mines : j'explique
j'ai une Peugeot 205 GTI qui a été modifiée, moteur boite 405 TD intercooler.
La CG dit "GO" a la place d'essence, et surtout le type mines est precedé de "MOD" ces 3 lettres magiques atestent d'un passage aux mines "modifiée". Verifie que tu n'ai pas le sesame

Je pense qu'il te faudra aussi une pédale de frein et des repose-pieds. Je ne sais pas si la béquille centrale que tu as fera l'affaire.

Non malheureusement, la CG n'atteste que d'une chose : je me suis fait enfler (c'est pas écrit noir sur blanc mais c'est tout comme).
Pour la béquille centrale, je vérifierai quand j'aurai le cadre.
Merci à tous !