Trous à l'accélération...

En sortant de l'autoroute après avoir fait 370kms dans la journée (plein de 98 fait au départ), je n'arrivais plus à accélérer au delà de 4500trs... rien, le vide... j'avais vraiment l'impression que la pompe ne pouvait plus aspirer suffisamment d'essence pour alimenter l'injection.
Le voyant de réserve ne s'est jamais allumé (panne ?) mais je me doutais bien que cela pouvait venir d'un manque d'essence dans le réservoir puisque j'avais fait 370kms...

Ce que je n'arrive pas à comprendre, c'est que j'ai pu faire encore 20kms dans cet état (petites accélérations et max 80km/h) sans tomber en panne totale... Soit y'a encore de l'essence soit y'en a plus...
Après avoir fait le plein, plus aucun problème...

Normal ou bien j'ai un souci ailleurs (pompe à essence, saletés,...) ?

Merci de votre retour.

Normal .
Suivant accélération , ou freinage , ou virage ( le pire , c'est les rond-points ) , le peu d'essence restant est centifugé ou déplacé dans le résé , et la pompe désamorce .
ça me cassait bien les c....s sur mon ancien side , car en virant à plat , le phénomène était accentué .
En même temps , 370km avec un K75 , tu cherches les emm...

Donc voyant de réserve en panne ?
C'est donc la lampe ou le contacteur...

ChrisBee19 a écrit:Donc voyant de réserve en panne ?
C'est donc la lampe ou le contacteur...

Oui , fort probable , mais vérifies quand même .

arfff ,oui 370 kms autoroute ,doit plus y avoir grand'chose

bon perso 400 ou 420 kms ça se fait mais pas ...............d'autoroute