Problème de remise en route de mon K75 aprés plusieurs mois

Bonjour,
j'ai eu une vieille K75 à 20 ans qui m'a rendu bien des services et pour mes 40 ans : j'ai replongé...:

je viens d'en acquerir une qui dormait dans son jus avec un pb d'arriver d'essence d’après le vendeur.

Je cherche ici sur le forum des contacts et des solutions pour la redémarrer.

D’après le vendeur avait un problème de pompe à essence:

J'ai changé la pompe à essence (neuve) au garage ,
La moto a démarré 2 fois mais depuis elle ne démarre plus
Trop cher pour trouver la panne au garage car il pense passer trop de temps dessus (et ne veulent pas me piquer mon pognon...sympa qd même et honnête).

batterie changée neuve
bougie neuve
pompe essence neuve
flitre à essnce
essence neuve.
Bobine testée (ok)


>La garagiste pense :
> Peux être un pb électrique
ou encore problème de pompe (débit)
Une panne à rechercher en tout cas.
>
> Bricoleurs ,mécano, connaisseurs , passionnés en Bretagne , je cale avec mes faibles aptitudes en mécanique.
>
> J'habite le Morbihan.
je cherche de l'aide et suis prêt à apprendre.

Kenavo

Si tu as des étincelles aux bougies c'est déja bien, sont-elles humides quand tu les démontes?
si oui tu vérifies que la pression dans la rampe ne soit pas trop élevée en branchant un mano: il y a peut-être un soucis de régulateur de pression qui ne fait pas sont boulot. l'autre idée étant éventuellement de contrôler le débit des injecteurs rampe démontée.. il y a un tuto pour cela.
Si les bougies sont sèches de chez sèche: durite ou injecteurs bouchés vérifies que les durites qui partent du réservoir ne soit pas inversées .

Oui c'est sans doute un problème de régulation de pression mais là ,je ne pense pas être compétent.
Je cale.
En fait , je cherche quelqu'un dans le secteur de la Bretagne pour me filer un coup de main.

Voici quelques photos de la bête:

Vérifie aussi ton circuit d'air il peut arriver que tu ais le coude de sortir du filtre à air cassé, et regarde aussi dans ton réservoir si tes 2 tuyaux d'essence sont bien branchés,à la pompe à essence il y a une crépine soit ronde soit en forme de "poche"


Si tu a le modèle de la seconde photo il faut brancher le petit raccord de la crépine sur le tuyau qui se trouve en haut du réservoir juste à côté du bouchon de remplissage. Sur la mienne ce n'était pas le cas et elle refusait de démarrer.

Si la petite pelle est là pour recueillir de l'huile, tu as aussi les joints de pompe à eau et huile à changer.
Le modèle de k75 dans cette configuration roadster est très sympa

Oui effectivement, il y a un légère fuite à l'avant sur l'avant la Bécane.

Il faut changer ces joints, tu trouveras un kit chez Motobins pour pas trop cher., le tuto est ici:
https://bmist.forumpro.fr/t22834-tuto-pompe-a-eau-k75-100-1100-1200

mets un mano dans le circuit des injecteurs pour voir quelle pression tu as

Regarde sous ton réservoir au niveau de ton retour d'essence, il y a une petite bille qui sert de clapet et qui renvoi le surplus d'essence de la rampe au réservoir.
J'ai eu le soucis qu'il soit bouché quand j'ai acheter la mienne et elle ne démarrer qu'au stat pilot.

fred54 a écrit:Si la petite pelle est là pour recueillir de l'huile, tu as aussi les joints de pompe à eau et huile à changer.
Le modèle de k75 dans cette configuration roadster est très sympa

Il me semble plutôt que la petite pelle est sous le carter d'embrayage, donc, fuite au joint spi
de volant moteur, par le petit trou, mais ....... je peux me tromper

AmiKalement, Patrick

Vu la position de la pelle j’opterais soit pour la pompe soit pour un truc pas rangé tous simplement

Oui c'est possible que tu te trompes car l'effet de perspective de la photo joue beaucoup, un autre indicateur qui peut t'indiquer si tu dans le vrai ou non est la distance entre la béquille centrale et l'huile dans la pelle:

Oui p'têt en effet, c'est d'ailleurs un peu curieux que soit la pompe ou le spi volant fuit, avec ce
kilométrage 88000kms ... après, c'est vrai que les immobilisations prolongées, ça n'est pas que
du pain béni, pas vrai Hervé ?

Amitiés, Patrick

Je confirme quoique pour le moment la K75 n'y a pas encore eu droit, comme on dit ici méfiat!