poignées en mousse

Salut à tous,
Je voulais savoir si quelqu'un à monté des poignées en mousse sur les poignées d'origines d'une K1200, si oui est-ce quelles sont solides et ne s'imbibent pas d'eau quand il pleut???
Merci de vos réponses rapides.

Oui, mais pas sur une K1200
Non, elle ne s'imbibent pas d'eau. Mais elle n'aime pas les hydrocarbures et les griffes de chats( et le soleil pendant de trop nombreuses années)

celles ci s'enfilent sur les poignées d'origine (avec un peu de produit vaisselle légèrement dilué qui séchera en 24h)

OK merci pour ta réponse rapide, même si elles se fanent au soleil, je pense que ça vaut le coup, à condition qu'elles se mettent facilement. Merci et à bientôt

De rien!
J'en avais commandé deux paires et la première, bien qu'un peu déchiquetée à un endroit, a duré au moins 8 ans. Elle a aussi un peu durcit. J'aurais pu l'utiliser encore un moment. Je précise que ma moto passe 7 à 8 mois à l'extérieur
Précision: du fait qu'elles s'enfilent sur les origines, cela augmente bien le diamètre. Je trouve que , du coup, on serre moins le guidon et comme ça accroche ça ne pose pas de problème.
Mon objectif, au départ, était de filtrer les vibrations du bi cylindre autrichien.

Salut à tous,
Je reviens sur ce post en remerciant ChristopneN, pour ses renseignements, mais voilà aujourd'hui, je voudrais les démonter pour changer de guidon, et j'ai pas envie de les casser, si quelqu'un peut me guider pour les démonter, je le remercie d'avance.
À bientôt
Goudxa

Si tu as un compresseur et un pistolet soufflette glisse en la buse sous la poignée mousse et tourne délicatement tout en tirant dessus pour l'enlever. Sinon injecte de l'eau savonneuse, ou juste de l'eau si tu t'es servi de savon pour l'installer.

J'ai posé des poignées en mousse sur les poignées d'origines, faut-il que je sorte les poignées mousses avant de démonter celles d'origines ?? Car je voulais essayer avec un tourne vis long et fin pour enlever le tout en même temps, mais c'est là que je craints de casser la poignée côté gauche...
Pour la poignée côté accélérateur, je pense que ça va s'enlever ensemble (poignée et accélérateur)

Ah! Oui, je suppose que tu peux procéder comme j'ai dit ou avec un tournevis si tu veux mais tu risque d'endommager la poignée d'origine. Et si, de plus, elle est chauffante...
Mais, qu'elle le soit, ou pas, il semblerait qu'elle soit fixée par une vis:
https://www.realoem.com/bmw/fr/showparts?id=0584-EUR-06-2007-K43-BMW-K_1200_R_0584,0594_&diagId=32_1978

Bonjour

J'envisage de mettre ces mousses sur ma future 1250 rt car je trouve le diamètre des poignées trop petit
Par contre est-ce compatible avec les poignées chauffantes ?

Oui, ça fait 10 ans que j'en utilise! On attends un peu avant de ressentir un peu de chaleur, mais...ça dure plus longtemps (chaleur emmagasinée) une fois basculé l'interrupteur.

J'ai réussi à démonter les poignées, merci pour vos aides, j'ai installé le guidon helibar. Je vous envoie des photos dès que quelqu'un m'aura expliqué comment il faut faire. J'ai depuis quelques temps des mousses comme poignée, et posé directement sur les originales, c'est plus confortable et ça chauffe autant. À bientôt ✌️ et encore merci.
Goudxa

Salut tous ,
Juste pour vous montrer les photos du guidon hélibar et de ma bulle plus haute .
À bientôt

Beau montage.......... et bien mis en valeur par l'autocollant "non au 80".