Jambes mouillées sous la pluie

Bonjour à tous
Durant une ballade, petite averse, et je suis bien abrité derrière le carénage.
Le problème, c'est que lorsque la route devient mouillé, la roue arrière m'arrose l'arrière des pieds.
Existe-il un garde boue plus enveloppant(k1100 ou autres), ou un bricolage déjà étudier ?
Merci pour vos réponses.

Contactes combi72 je me demande si il n'a pas ça dans son petit bazar
ça ressemble à ça, j'en ai eu sur des mobs.

tu veux dire quelque chose comme ça?

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/694375916.htm

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1011733216.htm

J'ai déja vu des "prothèses" en plastique noir rivetées, c'est sans doute efficace mais d'une laideur sans nom ...

nik0 a écrit:tu veux dire quelque chose comme ça?

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/694375916.htm

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1011733216.htm

L'annonce est très bien rédigée et prometteuse, les protections semblent d'une facture remarquable et -à propos de facture- celle-ci n'est pas exorbitante du tout. Ça fait plaisir de voir de telles réalisations aussi soignées. (comme d'ab Bertrand, ça fera 10 sacs).

Non, ça n'est pas vraiment laid, en + avec les valoches, on ne voit rien, je trouve ça efficace
mais il en faut pour tout le monde, je mets bien un tablier et des manchons, et ça ..... oui, ça
c'est moche, ça dépend ce que tu cherches .....

Un détail aussi, ça ne protège pas que le pilote, tous les accessoires (sacoches etc) sont eux aussi
plus protégés.

Merci pour les réponses rapides.
Je me disais aussi que je ne pouvais pas être le seul a ne pas aimer avoir les pieds mouillés...
Je vais étudier les annonces, ou un éventuel bricolage.

Ben oui, ça existe
Et largement testé par toutes conditions sur un très fort kilométrage.
Existe pour le modèles avec et sans ABS, les détails de la fabrication ici

avec les valises, plus de problème non plus

En plus des protections à riveter sur le garde boue, assez efficace, il existe aussi des caches latéraux intégraux, qui couvrent tout l'espace entre carénage et porte valises. Encore plus efficace.

k75roadster a écrit:En plus des protections à riveter sur le garde boue, assez efficace, il existe aussi des caches latéraux intégraux, qui couvrent tout l'espace entre carénage et porte valises. Encore plus efficace.

J'ai essayé d'avoir ceux là sur LBC suis arrivé trop tard, on aperçoit un pare boue complémentaire sous
la selle, un peu comme un lèche roue

k75roadster a écrit:En plus des protections à riveter sur le garde boue, assez efficace, il existe aussi des caches latéraux intégraux, qui couvrent tout l'espace entre carénage et porte valises. Encore plus efficace.

ça va chercher dans les combiens ça ?

pcedric a écrit:

k75roadster a écrit:En plus des protections à riveter sur le garde boue, assez efficace, il existe aussi des caches latéraux intégraux, qui couvrent tout l'espace entre carénage et porte valises. Encore plus efficace.

ça va chercher dans les combiens ça ?

Le gars les vendait 100€ la paire, mais sans envoi je te mets l'annonce, c'est dans le 13, à un chiffre près
"j'avais bon"" ( je suis dans le 14) mais ça fait déjà la belle balade




https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1027979084.htm?ca=4_s

j'en ai eu sur ma première K75 de marque TCV je crois de mémoire ,çà allait bien

Oui, c'est TCV qui commercialisait ça.
Il me reste une paire de caches latéraux si ça t'intéresse, MP.

Par contre, ça n'a pas l'air compatible avec l'ABS1.

k75roadster a écrit:Oui, c'est TCV qui commercialisait ça.
Il me reste une paire de caches latéraux si ça t'intéresse, MP.

un gars de Séné dans le 56 , il faisait à l'époque un ensemble valises-top case d'un seul bloc !

bmouais a écrit:Non, ça n'est pas vraiment laid, en + avec les valoches, on ne voit rien, je trouve ça efficace
mais il en faut pour tout le monde, je mets bien un tablier et des manchons, et ça ..... oui, ça
c'est moche, ça dépend ce que tu cherches .....

Un détail aussi, ça ne protège pas que le pilote, tous les accessoires (sacoches etc) sont eux aussi
plus protégés.

Pour les roules toujours le tablier est bien agréable et tres efficace les manchons il n y a pas mieux  pour avoir été coursier ...   a 12H/j de moto/j c  'est le maxi confort et le s poignées chauffantes n'existait pas  ....  sur autoroute no souci d'  ailleurs   regardez les mototaxis .....

+1 pour les manchons

Moi, tablier, manchons, c'est depuis des années, what else !!!!

L'équipement de base, pas cher et protection optimum, mais chacun peut discuter du look, bien sûr...  

j'ai bossé avec un tablier comme çà pendant plus de 15 ans
mais je l'enlevais pour rentrer à la maison en moto ......

vousvo84 a écrit:j'ai bossé avec un tablier comme çà pendant plus de 15 ans
mais je l'enlevais pour rentrer à la maison en moto ......

Ben, c'est assorti au gilet jaune...

Plus sérieusement, c'est de ça que je parle, et vraiment, c'est, ""pour moi"" un must
Depuis la photo, j'ai vendu cette moto, mais j'ai conservé l'équipement que j'installe
au gré des motos qui me passent entre les mains

c'est vrai que le tablier et les manchons reste un équipement très efficace

Les manchons pour les pieds c'est pas le pied

bmouais a écrit:Plus sérieusement, c'est de ça que je parle, et vraiment, c'est, ""pour moi"" un must
Depuis la photo, j'ai vendu cette moto, mais j'ai conservé l'équipement que j'installe
au gré des motos qui me passent entre les mains

Plus besoin de carénage avec tout ça !!!

C'est du matos sérieux, mais je préfère la peau de mouton et les doublures, cela colle plus au corps. Bon, certes, le look berger des Carpates n'est pas tendance...

J'ai un tablier tucano chez pas quoi.. démonter 10 bornes après l'achat de la mob et jamais l'idée de le remonter..

Franchement, le Tucano ... c'est de la M...., ça flotte au vent, ça fouette les jambes, bref de la M....

Ben il y a plein de câbles pour l'accrocher de partout et c'est hyper-lourd avec une doublure en poils de mammouth, le truc qui m’énerve c'est l'impression d'être enveloppé.

fred54 a écrit:Ben il y a plein de câbles pour l'accrocher de partout et c'est hyper-lourd avec une doublure en poils de mammouth, le truc qui m’énerve c'est d'être enveloppé.

oui moi pareil ! il faut d'ailleurs que je perde quelques kilos !

Perso, je trouve ça génial, j'avoue aussi qu'à force de l'avoir, et de l'installer sur mes mobs, j'ai pris
quelques initiatives pour l'installer, j'y passe le temps qu'il faut mais, je ne me vois pas m'en séparer.

bmouais a écrit:Franchement, le Tucano ... c'est de la M...., ça flotte au vent, ça fouette les jambes, bref de la M....

qu'as tu comme tablier ?

Rouxousou a écrit:

bmouais a écrit:Franchement, le Tucano ... c'est de la M...., ça flotte au vent, ça fouette les jambes, bref de la M....

qu'as tu comme tablier ?

Un Briant ...... what else

Briant... celui du père ou du fils ?

Perso, j'ai celui du père ainsi que les manchons.
Les "Bagster", société qui a repris l'activité du père ne sont pas de la même qualité, ni la même matière.

Le fils, Jean-Marc Briant, travaille comme son père et fait du bon boulot

http://www.sellerie-jeanmarc-briant.com/category/Bagagerie

Benh, j'chais pas, le père, le fils ????? je suis tenté de dire le père, je ne remets pas la photo
elle est déjà sur le post, c'est lourd, c'est cher, c'est efficace.

[/url]
je viens d'en acheter un sur lbc (40E) c'est du costaud ,il pèse quant même 2.8kg .je ne l'ai pas encore installé .

C'est ce que j'ai, 40€ c'est ....... KDO

Bon, puisque l'on est parti dans cette direction...  

Moi j ai tablier de marque BAILLY malhereusement en fin de vie cette annee je vais guetter sur le LBC
des occases mais souvent ce sont des tabliers pour les flats .... Donc quel model pour les k ...
De plus ils se retirent aussi vite qu ils se mettent ...😈😈 pas glop a panam .... Vu le prix neuf certains font leurs courses l hiver  .idem pour les manchons j ai meme mi des ptits cadenas mais je ne  me fais pas trop d'illusions ..
J aimais bien ce bailly moins lourd que le briand avec ces lamelles de renfort rigide sur les flancs .... Il a 20 ans 
Je lai fait refaire une fois mais la ...... 😪

Des tabliers Briant, tu en trouves parfois sur LBC EBay ou similaire, faut juste un peu de patience
le mien je l'ai trouvé neuf, il y à quelques années pour 60€ (vendu dans son emballage) alors oui
pour certains, c'est moche, ça fait vieux, c'est lourd et .... je ne sais pas trop quoi encore, mais le
mien, je le dis et le répète, tant que je roule en K je le garde.

Je prends, comme je l'ai dis plus haut (avec ma photo) un peu de temps pour l'installer, et quand
il ne fait pas trop froid, il reste sur la moto je mets simplement mes jambes par dessus plutôt que par
dessous.

J'avoue aussi que les premiers temps, je me suis posé la question de savoir si je le gardais, il faut
un temps d'adaptation, il faut prendre l'habitude de ""sortir"" la jambe du tablier, ça n'est pas un
geste naturel pour le motard.

En quelques heures d'utilisation .... humide et venteuse (je suis en Normandie) la réponse s'est
imposée comme une évidence ..... je l'ai je l'garde.

https://i.servimg.com/u/f77/12/27/82/10/photo_10.jpg
Il y a qqs annees deja:-(

jackouil a écrit:https://i.servimg.com/u/f77/12/27/82/10/photo_10.jpg
Il y a qqs annees deja:-(

Oui, mais ça, ce n'est pas un Briant, mon Briant je l'avais déjà pour Cœur de Flandres en 2013 ou 2014

comme je l'ai dit plus haut le mien c'est de la marque  Bailly  boite qui a fermée depuis ..... sinon nos K  sont tres jolies meme comme ça la tienne aussi d'ailleurs

Je sais qu'il existe chez BRIAN des N° de ref  pour les K  quelqu'un aurait il ça en mémoire merci ...

jackouil a écrit:Je sais qu'il existe chez BRIAN des N° de ref  pour les K  quelqu'un aurait il ça en mémoire merci ...

Je crois que désormais Briant est devenu Bagster
Il existe la sellerie Briant mais on y trouve que des selles, mais, je m'avance peut être

Que pensez-vous de cela ?

http://www.skirtex.fr/

Skirtex ? Apparemment, aucun renfort sur les côtés ; va te fouetter les guiboles...


Perso, je roule avec le tablier depuis plus de 20 ans. Pour les flats, le Briant est ce qui se fait de mieux.
Pour la série 2, celui de la gendarmerie en cuir va bien mais n'a pas le confort du Briant.
Mon cadet, jeune permis, a adopté le tablier et ne s'en passe plus de l'automne au printemps, tout comme moi.

Un ancien CRS qui me contait ses souvenirs de boulot en moto, m'avoua que jeune avec ses collègues, ils se moquaient des plus âgés avec leur tablier sur les séries 5. Les anciens conseillaient aux jeunots de rouler avec les jambes protégées. Et les autres de se marrer, me dit-il... "Y'a que des vieux qui roulent avec le tablier !"

Arrivé à la retraite, il comprit la signification des conseils de ses aînés : les articulations des membres inférieurs avaient eu leur dose. Heureusement pour lui, il avait roulé durant sa carrière plus souvent avec carénage que sans ce qui lui avait épargné en partie les douleurs aux genoux que les anciens avaient bien souvent.

Bon, benh finalement, je vais les avoir les caches TCV, le gars qui passait l'annonce m'a recontacté
sa vente ne s'est pas faite et ils sont donc pour moi, le prix a considérablement baissé, et c'est une
bonne chose.

Je vous passerai des photos quand ils seront montés (10/15 jours)