Top case pour K1300S

Est ce que quelqu'un a déjà installé un petit top case sur une K1300S genre démontable facilement ?
Chez BMW moto, ils déconseillent d'en mettre un pour une question d'aérodynamique.
Ceci dit lorsqu'on part assez loin, ça peut être pratique en plus des valises latérales...

les soft bag sont tres bien....

de toute facon c'est sur que si tu mets un top case et que tu roules seul ...il y aura une prise au vent et un risque de louvoiement a haute vitesse ....
mais pas si tu roules a deux ...

d'après ce que j'ai vu le "softbag" c'est un sac qu'on mets a l'arrière et qui est assez gros quand meme, Non ?

Est ce que tu les utilises? et est ce que les softbags font louvoyer la moto aussi? dans la region de Montpellier, il y a souvent du vent et déjà sans rien ca bouge bien et disons qu'on n'a pas forcement envie de rouler trop vite dans ce cas...

Après, je ne vois pas une énorme différence avec un petit top case. Tu crois que que ca craint ?
Je sais qu'on peut rajouter le petit porte paquets d'origine mais qui est limité a 5kg je crois.
J'ai déjà utilisé des filets araignées bien pratiques et sans rouler trop vite on peut ramener un peu de volume.

celui la c'est le petit ...
il y a aussi le Softbag 2 qui est plus gros ....( il me sert que pour les WE prolonges ou les vacances)
au quotidien le petit est tres bien ... et au choix tu peux le mets sur la selle (si tu es seul) ou sur le porte bagage en duo de plus tu peux le trimballer un fois a pied ... c'est moins lourd qu'un top case.

apres pour les histoire de poids/volume tout depend de ce que tu veux porter ...
5kg c'est quand meme il valeur tres pessimiste .... 10 kg est quand meme plus realiste

Bonjour
j'ai adapté et testé un top case GIVI V47 sur le porte paquet BM
a 2 top case plein ok au dela des vitesses legales
seul pas de probleme dans les limites des vitesses legales
je posterais plus tard une photo si utile

pixray a écrit:Est ce que quelqu'un a déjà installé un petit top case sur une K1300S genre démontable facilement ?
Chez BMW moto, ils déconseillent d'en mettre un pour une question d'aérodynamique.
Ceci dit lorsqu'on part assez loin, ça peut être pratique en plus des valises latérales...

Quelques photos très explicites
Je trouve cette adaptation assez bonne sur le porte paquet d'origine BM
Regardes là :
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pour info .....
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Ah yess ... ! efficace! merci pour vos liens et les photos... c'est top (Case) !
D'ailleurs c'est acheté ! Ça servira toujours pour l'une ou l'autre des motos en complément.

voici les photos
desolé mais le top case pas propre (sortie ce week end sous la neige, meme dans le sud )





si ca peu donner des idées, petite contribution au groupe

Super ! merci pour les tofs !
Est ce que tu as renforcé le porte paquet ?

non rien de spécial sur le porte paquet
j'ai enlevé la partie en plexi
usiner 2 cales pour faire l'interface entre le porte paquet et la platine GIVI (celle en alu)

Bonjour
J'ai pour ma part opté pour un top case givi en fixant sur le porte paquet d'origine comme toi, mais simplement en boulonnant la même platine que toi sur le support Plexiglas ! Résultat pas top ... Ça gigote sévèrement quand chargé ...
Super ton idée des cales ! Comment les as-tu faites ? As-tu un gabarit ?
Ça m'aiderait car la solution actuelle ne me plaît pas et je comptais tout virer pour acheter un support métal adaptable , mais moins sympa. Surtout que je ne suis pas certain qu'il soit compatible avec les valises d'origine ...

Merci de toutes les infos que tu pourrais me donner !

Nota : pour info, mon concessionnaire BMW m'a signalé de faire gaffe et de ne pas trop charger car il y a des cas de casse du porte paquet, voir du cadre !!!

Perso j'ai aussi opté pour un top case givi adapté sur le porte paquet d'origine.

1) Il suffit de retirer la plaque en plexiglass.

2) Positionner des entretoises ''maison'' (plan ci-dessous)



3) Remplacer les vis d'origine par les BTR décrites sur le plan ci-dessous

4) Fixer ne platine monolock ou monokey Givi du type ci-dessous


ou


Quand on peut faire réaliser les entretoises facilement c'est un jeu d'enfant a adapter.
Par la suite l'installation comme le démontage se réalisent en 5 minutes, ce qui permet d'enlaidir la moto que temporairement.

J'ai aussi de dispo suivant les cas de figure le soft-bag ci-dessous
mais qui a l’avantage d'être d'une capacité inégalé par un top-case mais ne ferme pas à clé
et ne peut se laisser sur la moto sans surveillance. (selon les lieux)

Je me demande toujours si ce grans softbag est utilisable sur la selle avec les valises souples BM

vu qu il est plus bas sur les côtés

c est bien dommage sinon parce que l'ensemble serait bien tenu

quelqu un a t il essayé ?

oui ... c'est faisable ....
si t'es pas trop presse je ferai des photos ....

pour Lemaitre
je n'ai pas un plan , je l'ai usiné sur une fraiseuse au fur et a mesure
je suis partie d'un bloc puis usinage petite a petit (je sais pas pro)
la plaque adaptable n'est pas réalisable a la main, j'ai pas pris le temps de faire au moins des photos
je pense que dans l’hiver prochain je la reprendrais pour qu'il face encore plus fini (esprit BM quoi )
a ce moment je pourrais poster un plan et je n'y manquerais pas

Merci de ta réponse, meme si j'esperais pouvoir apprendre de ton experience.
je me doutais un peu que ce n'était pas trivial ...

Mais ça m'a donné une idée, et je vais essayer de me mouler ces pièces !

Kalou a écrit:oui ... c'est faisable ....
si t'es pas trop presse je ferai des photos ....

je suis allé essayer chez BM saint maur ce matin avec mes valises et c est vraiment pas étudié pour être mis avec ou alors
il faut mettre un coussin entre la selle et le fond du softbag mais bon...

du coup j ai pris un polochon qui lui se met très bien malgré son fond rigide

pas eu le temps de faire des photos .... mais au lieu de le poser sur son fond tu le pose sur le flanc ... et la ca touche pas les valises
perso j'ai prefere le softbag car plus logeable et pratique que le polochon.

Grace à MACPOY26, j'ai revu mon systême de fixation et maintenant c'est parfait et çà ne bouge pas d'un poil
1. J'ai donc enlevé le porte paquet BMW et conservé seulement les poignets avec l'extension pour fixer la platine.
2. J'ai pris ma platine GIVI et j'ai fait 4 trous en vis-à-vis des 4 filetages (c'est là qu'il faut être très précis).
3. Je les ai tarodé en 8mm comme pour les filetages sur les poignées.
4. J'ai acheté 4 vis de diamètre 8mm / longueur 45mm (pour l'instant à Casto, j'affinerai avec de la visserie moto ultérieurement).
5. J'ai acheté 1 tube aluminium creux de 10mm de diamètre, et j'en ai découpé 4 petits tubes de 32mm de long.

J'ai assemblé le tout et c'est nickel (léger, discret et super rigide), après 2 bonnes heures de boulor !!!

Ça a l'air super ton montage, merci pour tes explications...
Pour percer les trous tu as fais un gabarit en carton ? et c'est quel modèle de platine GIVI ? Apparemment il y en a plein de différentes selon les motos sur lequellles elles sont montées (c'est ce qu'on m'a dit en tout cas).
et ça t'ennuierai d'ajouter quelques tofs ... merci d'avance...

Ben oui, j'ai été un peu rapide dans mon explication :
Voici donc quelques photos pour présenter le résultat.






Le tube alu et les vis: budget de moins de 10€. Pas la peine de dépenser plus ...
La platine GIVI est la standard pour monokey (j'ai un V47 Tech).
Pour les trous, j'ai simplement positionner la platine et l'ai scotchée le temps de faire quelques mesures / repérages au pied à coulisse.

Bon bricolage !

Rebelotte : Les liens n'ont pas marché visiblement le 1er coup.

c'est quand même dommage de ne pas avoir de possibilité sans bidouiller... si je prends une perceuse dans les mains, je serais capable de planter des clou avec... :)

la véritable question à se poser c'est pourquoi BMW ne propose pas de solution pour un topcase ? On trouve des solutions aujourd'hui, mais je me demande pour BMW ne le propose pas... y'a forcément une raison, non ?

si tu fais une etude de marche ....
combien de gens pour monter un top case sur une sportivo-GT ou un roadster ?
pour parler des K12 K13 R & S ...
de nos jours BM est plus dans l'esthetisme que dans le pratique ... pour le design

et puis faut bien que les equipmentiers est du boulot ... Non

je crois que c'est une partie de la reponse ...

Tient regarde , c'est moins chers que du BMW et plus pratique !!

Kalou a écrit:si tu fais une etude de marche ....

hahaha je cherche le maximum d'information... avec la confirmation de pouvoir utiliser le Softbag avec le support SW... je valide mon pannier... mais j'ai pas envie d'ajouter 49 boules pour une planche en métal...

merci pour vos retours en tout cas c'est cool

En ce qui me concerne, pas de topcase in de soft bag. Les magasins de sports nautiques proposent des sac étanches bien moins chers que les accessoires bm, et plutôt pas vilains. Le tout fixé avec une araignée ou des Sandows aux sangles de la selle, et c'est parfait.