Achat K 1600 GTL historique non connu

Rappel du premier message :

Bonjour à tous,

Je suis actuellement à la recherche d'une k1600 pour le remplacement de ma 1150 rt vendue y'a quelques semaines.

Je suis tombé la semaine dernière sur une annonce d'un professionnel pour une k1600 gtl de 2012 avec 29000km qui avait l'air d'être en très bonne état sur les photos, j'appelle le vendeur qui me dit que la moto est en bonne état rien à prévoir et que je peux venir l'essayer, un point à signaler il ne connaît pas l'historique de la moto. Je décide quand même d'aller la voir sur place.
Le garagiste (vendeur moto occaz multimarques) me laisse essayer la moto, je fais une petite balade rien à signaler, pas de bruit suspect, pas de fumée, moteur et échappement propres, carénage et valises en bonne état également. Le garagiste m'explique qu'il vient de changer les pneus et faire la révision des 30000km dans son garage.

Jusque-là tout va bien, je lui demande alors de m'expliquer les raisons pour lesquelles il ne dispose pas du carnet d'entretien et l'historique de la moto! Il m'explique que cette moto a été immergée suite à des inondations y'a quelques mois et qu'il l'a achetée chez un autre professionnel spécialiste dans ce genre d'affaire. Il n'a pas eu le temps de mener "l'enquête" pour trouver des informations sur la moto à partir de la carte grise et il ne souhaite pas le faire. Il m'a proposé de me laisser une copie de la carte grise si je souhaite trouver des infos de mon côté.

Selon vous à qui je peux m'adresser pour trouver les informations sur la moto :
Bmw France ?
Le premier professionnel qui a acheté la moto ?
Le propriétaire dont le nom figure sur la carte grise ? J'ai commencé à regarder sur internet par rapport à l'adresse, il s'agissait d'un commerce qui a fermé en 2014!!!
Préfecture sur la base du numéro d'immatriculation ?

Merci par avance pour votre retour

Motard-bmw a écrit:
Petit incident "drôle" qui m'est arrivé quand même aujourd'hui, c'est la première fois depuis que je fais de la moto, impossible d'ouvrir la valise droite ce matin avec mes chaussures de ville et mon PC  professionnel à l'intérieur. J'arrive bien à tourner la serrure mais au moment d'appuyer dessous pour sortir la petite poignet d'ouverture il ne se passe rien! Je vous laisse imaginer ma tête à 10mn d'une réunion chez un client...
J'appellerai demain le concessionnaire pour avoir une idée sur le prix de changement de la serrure. J'essaierai de voir avec le concessionnaire qui me l'a vendu pour financer les réparations même si ma semblé difficile...

C'est déjà arrivé à quelqu'un ? Avez vous une idée sur le prix?

Merci d'avance

As-tu essayé de la devérouiller avec la télécommande?
Lorsque la centralisation est activée, la fermeture est bloquée quelle que soit la position de la serrure.

Guillaume a écrit:
As-tu essayé de la devérouiller avec la télécommande?
Lorsque la centralisation est activée, la fermeture est bloquée quelle que soit la position de la serrure.

Oui j'ai bien essayé, d'ailleurs le top case et l'autre valise s'ouvrent sans aucun problème. Espérant que ça ne me coûte pas un bras cette histoire

a tout hazard ... c'est pas une histoire liee au temperatures exterieures du moment

Kalou a écrit:a tout hazard ... c'est pas une histoire liee au temperatures exterieures du moment

Je ne suis pas très convaincu malheureusement

un peu d'eau qui gele et qui empeche un systeme de fonctionner ....ca c'est deja vu ...

Motard-bmw a écrit:Oui j'ai bien essayé, d'ailleurs le top case et l'autre valise s'ouvrent sans aucun problème. Espérant que ça ne me coûte pas un bras cette histoire

Jéte un oeil sous les selles pour verifier les connectiques et cablages de ta centralisation à tout hazard!

Guillaume a écrit:
Jéte un oeil sous les selles pour verifier les connectiques et cablages de ta centralisation à tout hazard!

J'ai vérifié rien de particulier.  J'ai appelé le concessionnaire il faudra a priori changer le barillet, je passe le voir cet après-midi.

Et comme un problème n'arrive jamais seul depuis hier la bulle ne se remet plus à sa position initiale après démarrage  
Elle descend à l'arrêt, le bouton sur le commodo fonctionne bien également. Je profiterai de mon passage à la concession pour diagnostiquer ce problème.
J'ai parcouru un peu le forum c'est un problème récurrent...

A+

si ton K16 est une fabrication de fin 2010 debut 2011 ... et que tu as toujours les commodos d'origines ... il y a des fortes chances que BM te les remplace pour ton probleme de bulle

Problèmes réglés et en plus sans intervention de la concession. La bulle s'est remise à fonctionner toute seule et j'ai réussi à ouvrir la valise en la secouant un peu, en la menaçant cette moto on arrive à ses fins

Mais avec la K16 y'a toujours un "Mais", depuis ce matin j'ai deux voyants (alerte générale "Triangle en orange" + "projecteur avec un zéro") qui s'allume sur mon tableau de bord à priori c'est un problème de Sens d'éclairage et portée du feu de croisement selon le livret . Je vais passer à la concession la semaine prochaine pour un diag... Affaire à suivre

A+

Motard-bmw a écrit:Problèmes réglés et en plus sans intervention de la concession. La bulle s'est remise à fonctionner toute seule et j'ai réussi à ouvrir la valise en la secouant un peu, en la menaçant cette moto on arrive à ses fins

Mais avec la K16 y'a toujours un "Mais", depuis ce matin j'ai deux voyants (alerte générale "Triangle en orange" + "projecteur avec un zéro") qui s'allume sur mon tableau de bord à priori c'est un problème de Sens d'éclairage et portée du feu de croisement selon le livret . Je vais passer à la concession la semaine prochaine pour un diag... Affaire à suivre

A+

Un petit passage ce matin à la concession BMW pour le diagnostique, le verdict est tombé!Il s'agit d'un capteur de phare en défaut, il faudra prévoir le dépôt de la moto en concession avec démontage du carénage (1h à 4h de Main d'oeuvre) pour identifier la panne. En attendant le xénon directionnel n'est plus opérationnel

as tu contacter ton vendeur pour une prise en garantie ?

YVONM22 a écrit:as tu contacter ton vendeur pour une prise en garantie ?

Bonsoir YvonM22,
J'ai bien contacté le vendeur et je leur ai envoyé le diagnostique de ce matin (mon cessionnaire m'a facturé 30 euros pour 15mn de taf, je lui ai dit que c'est pas honnête, en général un diag est offert mais bon c'est un autre sujet...). Le vendeur m'a indiqué que normalement ça doit rentrer dans la garantie mais il doit le valider avec son responsable. Ils reviennent vers moi d'ici début de semaine prochaine pour valider ce point et m'indiquer la démarche à suivre pour une prise en garantie.

Je vous tiens au courant.

Bonne soirée

les prises en garantie sont assez rapides chez BMW, pour mon cas perso avec les problèmes rencontrés sur la mienne du au trop plein d'huile, la prise de garantie avait été demandée le vendredi A-M, et réponse le mardi A-M.
Toute les Concess ne sont pas pareilles, aujourd'hui à Rennes chez Boxer Passion, revision des 1000 bornes gratuite; (106 €) normalement.

Oui mais t'as quand même payé l'huile ?

Tomcat a écrit:Oui mais t'as quand même payé l'huile ?

rien du tout, zéro €...

Ben dis donc !!!! Ca donne envie d'aller acheter sa prochaine à Rennes !!
Perso, j'ai ressorti ma facture de la révision des 1 000 bornes et j'en ai eu pour 132 € !!
Ils m'ont même facturé de l'huile de pont . Je ne suis pas certain que ce soit nécessaire aux 1 000 bornes.

Comme tu dis, toutes les enseignes BMW ne se valent pas ! Merci pour tes infos .

si l'huile de pont à été changé aussi...
ils ont fait un 1er trimestre record de ventes, malgré la loi des 100 cv...
perso j'ai fait de bonnes affaires avec eux, à Saint Brieuc ils ne sont pas à la veille de me revoir...