Bulle en panne sur K1100LT

Bonjour,
Petit problème : la bulle ne fonctionne pas.
Dans la boîte à fusible qui peut m'indiquer la destination de chaque fusible.
Merci d'avance.
Merci d'avance.



edit Freddy29 : lien corrigé

Ton lien ne correspond à rien !

Pour Info.
*

*


As tu un FU grillé ?

Tu trouveras beaucoup de prose sur le forum en passant par la fonction rechercher, entre autre :
Ce type de schéma :
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Dont ces liens :
https://servimg.com/view/12872226/2et

https://bmist.forumpro.fr/k-4s-k100rs-1-k1-k1100-k1200-f18/photo-de-moteur-de-leve-bulle-t13548.htm

https://bmist.forumpro.fr/k-4s-k100rs-1-k1-k11lt-rs-k12lt-rs-gt-f18/k1100lt-problme-avec-ma-bulle-lectrique-t376.htm

Et ce petit conseil issu également du Forum :
" lors de la conception du système, les ingénieurs ont vus trop grand en ce qui concerne la longueur des tiges flexibles à pas sans fin. Une fois sorties des tubes qui leurs servent de guide (d'ailleurs, pas toujours évident, souvent grippées, laisser tremper une nuit dans le gasoil, ça facilitera la manœuvre ), il suffira de les raccourcir de quelques centimètres à leurs extrémité (utiliser une disqueuse pour une coupe franche), ôter 5 cm pour celle de droite et 2 cm pour la gauche. Nettoyer, graisser et réintroduire les tiges dans leur tube respectif (eux aussi nettoyés de préférence)."

Voili, voila, maintenant => au taf...

Je plussoie: le probleme vient des câbles qui grippent dans leurs tubulure, car le feutre qu'ils contiennent retient l'eau.
Pas de pitié: chauffe-les jusqu'à brûler le feutre, en même temps, c'est souvent la seule manière de décoincer les câbles.
Ca rétablit du jeu. Ensuite, démontage complet, brossage, remontage avec du lubrifiant au silicone exclusivement, qui a l'avantage de ne pas figer avec la température.
Soigne également l'étanchéité du coin, normalement il y a des tuyaux sous le support de bulle qui évacuent l'eau pour éviter qu'elle coule sur le mécanisme.

Je crois m'être mal exprimé. Sur ma bécane il y a à gauche, des fusibles. Ils sont numérotés. Ce que je veux savoir c'est de connaitre la destination des fusibles.
Merci d'avance.

Livret de bord K 1100 LT Le 1 étant celui du haut et tous fusibles en 15 A
le   1 = Combiné d'instruments, feu stop/feu arrière
le   2 = Veilleuse
le   3 = Clignotants, montre de bord
le   4 = Prise de courant
le   5 = Motronic7
le   6 = Pompe à essence
le   7 = Avertisseur sonore double, ventilateur
le   8 = Equipement optionnel
le   9 = Equipement optionnel
le 10 = Equipement optionnel

* Tu aurais pu également en zoomant le schéma El, que je t'ai joint, faire le suivi à partir de la boite à fusibles ( Repère 51 )  de plus, cela t'aurais informé, un peu plus sur le câblage électrique de la baleine au cas ou

Rien n'est plus valorisant que de faire les choses par soi-même

GRAVIER a écrit:Bonjour,
Petit problème : la bulle ne fonctionne pas.
Dans la boîte à fusible qui peut m'indiquer la destination de chaque fusible.
Merci d'avance.
Merci d'avance.



edit Freddy29 : lien corrigé

Oui il en a disparu.................Freddy 29

FAURIE Jean Claude a écrit:

GRAVIER a écrit:Bonjour,
Petit problème : la bulle ne fonctionne pas.
Dans la boîte à fusible qui peut m'indiquer la destination de chaque fusible.
Merci d'avance.
Merci d'avance.



edit Freddy29 : lien corrigé

Oui il en a disparu.................Freddy 29

non c'était le "smiley"

Freddy29 a écrit:

FAURIE Jean Claude a écrit:

Oui il en a disparu.................Freddy 29

non c'était le "smiley"

?

Merci FAURIE pour vos réponse.