R45 : Boîte de vitesse

Je suis sur l'impression que ma BV fuit.
La fuite semble venir de cette pièce :



Est-ce bien le contacteur de point mort ?

Ce que j'ai dans l'idée de faire dans un premier temps, c'est de nettoyer parfaitement cette zone et de resserrer cet interrupteur.
Ca va peut-être arrêter la fuite.

Si la fuite continue, je vais vidanger la BV complètement et retirer le contacteur.
Si la fuite continue, c'est que ce n'est pas de là qu'elle vient...

D'autres idées ? J'ai bon ?

Tu devrais faire un resserage de toutes les vis qui sont en desous.

La fuite peut venir de l'interrupteur lui-même. Assez fréquent.

Un simple remplacement arrêtera sûrement la fuite !

Comme ça t'en profiteras pour vidanger la boîte...

Regarde aussi du côté du joint de l'arbre du sélecteur...

Gaffe, l'inter est fragile! et ses fils assez innaccessibles en place, si tu décides de le changer! Je te conseille de mette un coup de nettoyeur dessous ta moto, pour localiser avec certitude l'origine de la fuite, car de l'huile venant du moteur peut se déposer sur la boite...

Le nettoyage est fait, ainsi que le resserrage du contacteur et du bouchon de vidange.

Par contre, j'ai remarqué que le couvercle a déjà été déposé, et qu'il a été remonté avec de la pâte à joint...
J'espère que ce n'est pas la raison de la fuite...

Je verrai demain matin si cela coule encore...

Cyclope a écrit:J'espère que ce n'est pas la raison de la fuite...

J'avais vu cela l'autre jour sur la moto.
Je ne saurais pas etonner quer cela vienne de la.
A tu essayer un resserage des BTR ?.

BM92 a écrit:
A tu essayer un resserage des BTR ?.

Pas encore, j'attends demain.