Durite essence

Bonjour,

Je souhaite commander ma durite d'essence (ref 13311461096), celle qui va du réservoir a la rampe à injection, je voudrais mettre une durite adaptable mais j'ai pas la moto sous la main, et je voudrais savoir quel diamètre (intérieur) il faudrait et la longueur de la durite d'origine??

Si quelqu'un peut me mesurer ça... longueur de la durite et diamètre à mesurer sur la rampe.

Merci d'avance ça m'aiderait franchement beaucoup

C'est du 8mm, prend un mètre ça te servira après ...

Super merci

Hello,

Ma durite d'arrivée d'essence sur la rampe d'injection de K75 est HS et pisse donc à changer (pièce n°2 du schéma)
Je comprends qu'on peut facilement acheter au mètre les durites en 8*13 et donc se passer du prix exhorbitant de 30 euros demandés par BMW et ses revendeurs pour la pièce d'origine (ref 13311461077)


Autant en profiter pour tout changer sauf que sur RealOEM je n'arrive pas à voir à quoi correspond la durite ci-dessous ? Elle arrive au cylindre le plus à droite de la rampe mais je ne vois pas où elle chemine sans tout démonter. Si vous aviez des infos là dessus ainsi que sur la 3ème durite (pour le central) que je ne trouve nulle part non plus.


Merci pour vos lumières et à ++

la petite durite protégée par un ressort va au regulateur de pression d'essence

Ok et celle à droite (la noire) remonte au réservoir en passant derrière la boite à air du coup ?!

Pour ma compréhension, comment est alimenté en essence le cylindre du milieu puisque aucune durite ne l'alimente directement ? Via celle de gauche sur la rampe ?

C'est une rampe, tu n'as pas de durit dédiée à tel ou tel cylindre ...

devant la rampe de papillon, il y a une tubulure en fer carré, sur laquelle vient se connecter chaque injecteur , 3 pour le K75, cette rampe a une durite a chaque bout (aller et retour vers le réservoir)

C'est clair ! Gauche entrée et droite retour.
C'est la droite qui n'est pas évidente à trouver sur les schémas et Realoem