Jeu fourche k100

Bonjour


Comme vous avec surement dèja pu le voir j'ai une k100 rt de 1987.

J'ai changé lorsque je l'ai récupèrée l'huile et les joints spi de fourche.
Mais la je me rends compte qu'il y a un coté qui fuit de plus en plus...

De plus j'ai eu unproblème de frein qui me donnait des accoups .Donc vibrations. Et je voyait la roue faire des aller retour à l'horizontale. Donc pas bon.

Normalement sur une fourche il y a des bagues, donc je démonte tout à l'heure et je me rends compte qu'il n'y a rien. Effectivement ça correspond à la RTM.
MAis comment régler ce problème de jeu? Est ce normal ?
Que faut il changer?

MErci de votre réponse

Cordialement

Salut Loïc il te faudrait être plus précis dans la description de tes différents problèmes.On ne comprend pas bien notamment l histoire du jeu sur ta roue, est ce que tu parles des entre-toises sur l' axe ?

Je crois que notre ami multiplie les post qu'il faudrait regrouper.

Je les multiplies pour que se soit plus clair pour ne pas tout mélanger justement.

Je parle des entretoises oui mais je n'en ai pas ou je crois pas.

Comme j'avais mon disque voilé ça donnait des accoup. Et je voyais la roue lors de freinage faire des vas et vient à l'horizontale.

Va voir sur ce lien (RealOEM) et vérifie que tu as toutes les piéces dans le bon ordre !

http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=0506-EUR---K589-BMW-K%20100%20LT%2087%20%280506,0516%29&diagId=36_1534

J'ai bien tout oui.

Donc que faut il faire pour enlever ce jeu ? ou il est normal ?

C'est peut être seulement mon problème de frien qui à généré ce problème. DU fait des très fortes vibrations

et les roulements ils sont ok ?

Oui neufs

Là je ne pige pas.Il ne doit pas y avoir de jeu si toutes les pièces sont en état.Par contre quand tu montes ta roue sur les fourreaux assure toi bien de bien serrer la vis n°8 (sur le croquis) en bout gauche de la broche sur celle ci, et ensuite seulement de serrer les 4 BTR de 8X35 qui verrouillent la broche sur les fourreaux.Si tu fais l'inverse, là il se peut qu'il y ai un peu de jeu.

D'accord
Tout est là normalement, elle prend peut être du jeu avec l'âge ?

Je serrerai comme tu m'as dit. Mon huile et mes joints spi arrivent la

kintoo a écrit:D'accord
Tout est là normalement, elle prend peut être du jeu avec l'âge ?

Je serrerai comme tu m'as dit.  Mon huile et mes joints spi arrivent la

Peut être un peu, mais pas tel que tu le décris. En attendant tes pièces tu peux faire les vérifications.
Roue démontée, tes roulements sont ils bons? Rien qu'en mettant un doigt, si la bague centrale fait autre chose que tourner, ça n'est pas bon.
Et en mettant l'axe, puis l'agiter de haut en bas dans les roulements, tu sentiras/verras( s'il est important) le jeu.
Je mets l'image que Paflechien avait indiqué.
L'épaulement de l'axe(4) doit venir appuyer d'un côté sur la pièce 5, de l'autre côté, c'est la pièce n°6 qui est coincée entre le fourreau et le roulement.
Si tout est dans l'ordre, alors ton jeu est il entre l'axe et le roulement?
Dans le roulement?
Le roulement "nage" t'il dans le moyeu?

Pas de jeu dans le roulement.
Et il est bien en place il.ne bouge pas.

Bon aprèaprès, quand je disais que ça bougeait c'était les fourreaux que je voyais bouger ( avec la roue bien entendu)

Enfin donc ce n'était peu être que une idé, puisque tout est en place

Ah, les fourreaux!
Sans la roue, ta machine sur la béquille centrale, accroupis, assis comme tu veux.
Tu prends un fourreau dans chaque main, et tu tires d'avant en arrière. S'il y a du jeu, ce sera sûrement des roulements de colonne de direction.

Ah pas bête ça, je vais voir ça, effectivement ça risque d'être une possibilité Que de soit les roulement de colonne

Car oui je pensais remonter la fourche et réessayer mais je pensai pas à cette possibilité de roulement

Merci Je vous tiens au jus

J'ai reçu mon joint spi et mon huile, je regarde pour remonter ce matin, mais j'ai l'impression que me manques des choses et que j'en ai en plus par rapport à la rmt.

Regardez les photos.
Du genre la buté basse du ressort qu'il me manque.

Et le petit ressort ainsi que la rondelle et joint en trop. Est ce normal?
Regardez le ressort, ce n'est pas un origine je pense?

voici le dossier de photos

https://drive.google.com/folderview?id=0B9Ntk-zgGDLddlU4UTJpSEpkaDQ&usp=sharing

Merci de vos réponses

Bon il ne manque rien. J'ai démonté l'autre fourche et c'est pareil.

Je vais changer les 2 joints car je n'arrive pas à les remettre bien je pense qu'ils sont hs

Bonjour ! ,
Je vien d'acheter une R100RT montée fourche BREMBO K100

J'ai aussi un double problème ...

soit quans la route est bien propre style autoroute , pas d'anomalie

par contre quand je passe sur une route moins place , où quand je freine par exemple en envoyant des a coups volontaires successifs de freinage très secs , mais juste impulsionnels , le comprtement est très bizarre

on entend des claquements forts et secs , un peu comme si la fourche talonnait , et j'ai du jeu en axial entre bas des fourreaux et tubes chromés

Par contre pas de jeu dans la colonne

Merci à tous de votre aide ,

Marc

Ne joue pas avec ta sécurité : démonte tout et vérifie que ta fourche n'a pas été bricolée.
De plus, un fourreau peut être usé avec les kilomètres.

chbock59 a écrit:Ne joue pas avec ta sécurité : démonte tout et vérifie que ta fourche n'a pas été bricolée.
De plus, un fourreau peut être usé avec les kilomètres.

Bonjour , et merci pour ta prompte réponse !

Vite fait un petit historique ...

En fait j'ai acquis cette bécane depuis à peine une petite semaine !

Je l'ai achetée à un vendeur qui me parait être tout à fait de bonne foi et parfaitement intègre en la matière .

J'ai bien essayé cette bécane , mais que sur une toute petite distance , et me suis pas du tout rendu compte de cette réaction bizarroïde ...

En prenant la route au départ de PAU direction NICE , ( halte à Carcassonne pour la nuit ) , je suis passé sur un revêtement d'une portion de la route un peu cahotique sur quelques centaines de metres , et là , je dois reconnaitre que je me suis un peu fait peur , car je ne m'y attendais pas du tout , et ce , à un point tel que j'ai failli passer (volontairement ) sur la voie inverse , et m'arrêter sur le bas côté ....

Donc soit sur une BM R100RT de 79 , la fourche a été remplacée par une de K100 , afin d'avoir un meilleur freinage fourche brembo freinage brembo

Ce que je lui reproche ,:

On dirait qu'il y a une double anomalie :

1 / Talonnage franc ( au moins ca y ressemble !!! )
2 / Bras inférieur de fourches ( jeu en axial soit AV/AR ) ca fouette au freinage ( jeu certes , non important , mais totalement inadmissible néanmoins ...

Pour ma part , suis artisan , j'ai pas 2 secondes à moi , et vais donc confier ce vendredi matin cette bécane à un mécano spécialisé qui connait ultra bien ces bécane , ne travaille d'ailleurs que sur des ancien modèles toutes marques , et avant les injections , de surcroit ancien de chez Ducat et BM !!!!

**** Pour info , le vendeur ne s'est jamais aperçu , de part le passif de cette anomalie ...

On peut rester en contact si cela t'intéresses

Amicalement ,

Marc/NICE

Pas de problème! tiens nous au courant. Peut être faudrait il créer ton propre "post" pour que les réponses ne se mélangent pas.