Bloque a 5500 t/m

Bonjour,

Voici le problème que je rencontre avec mon flat R100GS que je viens d’acquérir.

La belle date de 1990 et a 33000 KM.

Elle a très peu roulé pendant 2-3 ans mais vient de subir une vidange et changement de batterie avant remise en route.

J’ai pris l’autoroute pour la ramener …

Le problème est qu’à 120-130, en 5eme, le compte-tour se bloque à 5500 tours et qu’il y a des à-coups d’accélération, dans les premiers rapports ça va, le problème d’à-coup commence à se poser en 4eme.

Peut-être est-ce normal...

Si non avez-vous une idée de la cause ?

Merci.

bonjour

regarde du coté synchro et réglage carburateur il y a aussi les filtre surement a faire et peut être le point d'avance a moins que ce soit déjà un allumage electronique

cordialement

L'allumage est électronique depuis 1981.
Si elle sort d'immobilisation, tu as déjà les 2 membranes de carburateur à changer. Les symptômes sont caractéristiques de leur détérioration. Profites-en pour changer tous les joints des carburateurs et utiliser de préférence du SP98, qui ne contient pas d'ethanol.
Le reste viendra (joints moteur qui fuient) inévitablement.

Merci pour vos réponses bon je comprends pas encore bien pourquoi ça ne le fait qu'en 4 ou 5 et pas avant.
Elle va aller faire un p'tit tour de reglages.

Une ultime question, vous connaissez un garage sympa autour d'arcueil / vache noire à qui je pourrais demander de faire tout ça ?
Merci