etat des bougies ®

j'ai mes bougies toutes noires si j'ai bien compris melange trop riche donc je visse mes vis de richesse
merci

Là tu interviens uniquement sur la richesse du ralenti, pas sur la plage de combustion aux régimes.
Si tu manques d'air (ouvre la fenêtre ) commence par vérifier l'état du filtre à air, l'écartement de tes bougies. Ensuite, sais-tu de quand date la dernière synchro ?

Oui, bizarrement il n'y a pas à proprement parler de réglage de richesse sur ces machines.

hh78 a écrit:Oui, bizarrement il n'y a pas à proprement parler de réglage de richesse sur ces machines.

Salut,
Il doit bien y avoir un potard sur le boîtier d'injection, ou sur le débimètre, sur ces "vielles" bécanes, ça devait être le seul moyen de régler la richesse.
Le filtre à air bien crade, faut voir.
A+
Fanfoué

Le Fanfoué a écrit:

hh78 a écrit:Oui, bizarrement il n'y a pas à proprement parler de réglage de richesse sur ces machines.

Salut,
Il doit bien y avoir un potard sur le boîtier d'injection, ou sur le débimètre, sur ces "vielles" bécanes, ça devait être le seul moyen de régler la richesse.
Le filtre à air bien crade, faut voir.
A+
Fanfoué

Vieille bécane toi-même d'abord
Il ya un effectivement un réglage sur le débimètre mais pour le c02, donc pas conseillé de bricoler le truc.........
Sur le boîtier d'injection y'a rien, c'est un coffret étanche.

bonjour a tous
apres quelques petits pb d'internet je suis de retour
bon et bien elle a fini par demarer apres une synchro manuelle quel soulagement
ce week end j'ai demonté la roue libre car j'ai un bruit de feraille a la deceleration
roulement aiguille dans carter me parait pas mal
roulements aiguille sur roue libre pas terrible
roulement sur carter embrayage me parait bien
enfin tourner tous ça avec le petit doigt et les faire tourner a 5000trs c'est autre chose
les trois vis sur la roue libre etaient desserees heuresement qu'il y avait du frein filet, je pense que le bruit viens d'ici
voila j essai de mettre des photos

une bonne chose de faite
bonne chance