démontage pompe eau/ huile sur k100 ®

au secours! j'arrive pas à démonter la pompe à eau/ huile sur un moteur de K100
c'est une premiere pour moi donc je prend tous les conseils surtout que c'est urgent merci d'avance à tous

tout est là, faut chercher un peu dans les tutos M'sieur Gleme sinon çà ne sert à rien que les gars se cassent la tête............

https://bmist.forumpro.fr/divers-tutoriels-et-solutions-f82/tuto-pompe-eau-k75-100-1100-1200-t22834.htm

merci Kwet, j'ai l'impression d'avoir oublier un boulon, je vais de ce pas vérifier ça

c'est bien ça j'ai oublier un boulon, donc opération terminée reste plus qu'a mettre sur l'autre moteur

N'oublie pas de passer les surfaces au papier de verre (du 600) et de mettre un filet de loctite bleu sur la bordure de ces surfaces sinon ca va fuir de partout et tu seras bon pour recommencer!

Je ne mettrai pas de loctite mais plutot du silicone non collant, sinon tu ne pourras plus jamais demonter ta pompe.
Gil.

gilou7 a écrit:Je ne mettrai pas de loctite mais plutot du silicone non collant, sinon tu ne pourras plus jamais demonter ta pompe.
Gil.

C'est de la loctite bleu pas de la colle! c'est un produit résistant à l'huile et à l'eau quel que soit la température.
J'ai testé ca marche et ca n'empeche pas le démontage. Quand j'ai changé mes joints la premières fois, j'ai laissé l'axe d'origine et quelques semaines après j'ai du tout redémonter pour changer l'axe. Je n'ai eu aucun problèmes pour enlever le corps de pompe et le capot

gilou7 a écrit:Je ne mettrai pas de loctite mais plutot du silicone non collant, sinon tu ne pourras plus jamais demonter ta pompe.
Gil.

Loctite c'est un fabricant. Il ne faut pas systématiquement pensé à cyanolit, il existe toute une gamme de produits.
Perso j'utilise de la pâte à joints Bardhal noire, mais c'est par pure esthétique.

K'wet a écrit:

gilou7 a écrit:Je ne mettrai pas de loctite mais plutot du silicone non collant, sinon tu ne pourras plus jamais demonter ta pompe.
Gil.

Loctite c'est un fabricant. Il ne faut pas systématiquement pensé à cyanolit, il existe toute une gamme de produits.
Perso j'utilise de la pâte à joints Bardhal noire, mais c'est par pure esthétique.

c'est ce que j'ai mis
la bécane tourne impec maintenant
ps: c'était pas sur la mienne ce changement de pompes
la mienne est une horloge
sauf que j'ai failli faire de la casse en faisant la vidange de boite, au remplissage je me suis trompé de bidon, j'ai pris celui du 2 temps motoculture
donc retour case départ avec vidange et remplissage avec la bonne huile

menfin

Lock ca veut dire ferme et tite etanche = locktite

gilou7 a écrit:Lock ca veut dire ferme et tite etanche = locktite

c'est une interprétation, mais Henkel propriétaire de la marque en a une autre
http://www.loctite.fr/cps/rde/xchg/henkel_frf/hs.xsl/1015_FRF_HTML.htm