Démarrage a froid ®

Bonjour,
depuis une semaine, j'ai un problème, ma k démarre au quart de tour, mais je suis obligé de mettre le starter sinon elle cale et de plus j'ai un trou quand je tourne l'accélérateur
merci pour vos réponse

une prise d'air
verifier les durites

Si c'était une prise d'air, est-ce que ça ne le ferait pas tout le temps? même moteur chaud?

Je précise, j'ai changé les bougies ainsi que le filtre à air

Buzzz a écrit:Si c'était une prise d'air, est-ce que ça ne le ferait pas tout le temps?

Je le pense aussi,mais jéjé ne le précise pas .
Ah

a chaud aucun problème elle tourne nikel

Anti-parasite qui prend l'humidité peut-être

jéjé a écrit:Je précise, j'ai changé les bougies ainsi que le filtre à air

bougies au bon indice ????
filtre à air dans le bon sens ET couvercle bien emboité ??

je sais , on va à tâtons , mais faut bien commencer.

bougies bon indice, filtre a air dans le bon sens,
je précise, j'ai changé ces éléments suite à ce problème

jéjé a écrit:je précise, j'ai changé ces éléments suite à ce problème

Alors , du classique , inspection des manchons de rampe , inspection/changement du reniflard si souvent incriminé , puis synchro.
Rien d'exceptionnel , juste un début.

SYNCHRO FAITE IL Y A 6000 KM, AUCUN PROBLEME A SIGNALé

riderbilly a écrit:Alors , du classique , inspection des manchons de rampe , inspection/changement du reniflard si souvent incriminé , puis synchro.
Rien d'exceptionnel , juste un début.

+1, je pensais aussi aux capuchons de prise des synchro.
Elles peuvent etre craquelés

oui, mais c'est pareil, ça ne le ferait pas qu'à froid.

Après avoir consulté Sylvain pour un problème similaire, je pencherais pour ceci :
Sonde de température d'eau (vérifier la résistance à froid)

J'ai déja vérifié, je vais tout controler a nouveau pour être sur, je vous tiens au courant
merci pour vos réponses

avance à l'allumage? As-tu démonté récemment le carter de dirstrib? Par rapport au manuel d'atelier BM, la RMT n'est pas très détaillée concernant la remise en place de la platine du capteur Hall.

controle la sonde de pression d essence peut etre que la menbrane comence a rendre l ame
controle la pression d alimentation d essence

JE n'ai pas démonté le carter de distribution
la sonde de température d'eau joue-t-elle sur le démarrage

oui. l'injection est différente entre à chaud et à froid.