un beau side K100 à 2500€ !

celui là il devrait pas trainer !

http://www.leboncoin.fr/motos/721262678.htm?ca=16_s

à ce prix là c'est donné ... ou il y a un loup...

C'est tres laid....

pas plus qu'un 1200RT !

Ya pire ...

là , c'est franchement la faute de goût !!! sans compter que je serais curieux de savoir comment il se comporte !
Pour en revenir au side rouge , le prix " normal" serait plutôt de l'ordre de 6000 euros... c'est ce qui me fait tiquer...

Il y a des occases comme cela pas chères et biens.. de toutes façons sur un K100 qu'est ce qui coute vraiment cher en mécanique?

fred54 a écrit:Il y a des occases comme cela pas chères et biens.. de toutes façons sur un K100 qu'est ce qui coute vraiment cher en mécanique?

absolument tout si tu ne fais pas toi même !!!

fred54 a écrit:Il y a des occases comme cela pas chères et biens.. de toutes façons sur un K100 qu'est ce qui coute vraiment cher en mécanique?

Comme ça au pif: changer un arbre intermédiaire ...

SEGAFREDO a écrit:

fred54 a écrit:Il y a des occases comme cela pas chères et biens.. de toutes façons sur un K100 qu'est ce qui coute vraiment cher en mécanique?

Comme ça au pif: changer un arbre intermédiaire ...

Tu as eu à le faire?

c'est un K100 de 1987 sur le side ... arbre à 6 rivets normalement... ( ceux qui cassent) mais le moteur a été changé alors on ne sait pas...

moumouille49 a écrit:c'est un K100 de 1987 sur le side ... arbre à 6 rivets normalement... ( ceux qui cassent) mais le moteur a été changé alors on ne sait pas...

avant de casser il fait un rude barouf

Tu estimes à combien de kms de barouf ?

je ne sais pas s'il y a un kilométrage précis pour la rupture arbres 6 rivets. ça doit dépendre énormément de la conduite . celà dit , ils font du bruit bien longtemps avant de casser. Il faut quand même relativiser , on trouve des moteurs d'occase pour beaucoup moins cher qu'un remplacement d'arbre primaire...

J'en ai changer un l'an passé sur un K100RS de 86 192000 et des brouettes
Il n'y à pas de règle dans le domaine, c'est un peu comme le cardan, certains
font + de 120/130000 d'autres ne franchissent pas le cap des 60000