probleme d esa

bonjour qui a deja eu ce probleme d esa sur une 1200rt
on peut changer de mode cad comfort sport et normal
par contre je ne peux plus regler au niveau de la charge c est bloque a un casque je ne peux plus rien faire qui peux me depanner? merci :(

ta moto est bien sur la béquille centrale?????

frederic a écrit:bonjour qui a deja eu ce probleme d esa sur une 1200rt
on peut changer de mode cad comfort sport et normal
par contre je ne peux plus regler au niveau de la charge c est bloque a un casque je ne peux plus rien faire qui peux me depanner? merci :(

Pour la charge,c'est-a-dire en mode solo ou,a deux il faut etre a l'arrêt total pour le réglage moteur tournant.

affirmat bequille centrale moteur qui tourne j ai la moto depuis mai 2007 jamais eu deprobleme avec
je viens de tel au concess il me dit que je suis le 3e a ce jour avec le meme probleme ils ne savent pas d ou ca vient!!!!!!!
interessant

frederic a écrit:affirmat bequille centrale moteur qui tourne j ai la moto depuis mai 2007 jamais eu deprobleme avec
je viens de tel au concess il me dit que je suis le 3e a ce jour avec le meme probleme ils ne savent pas d ou ca vient!!!!!!!
interessant

autre chose, tu nettois ta belle comment? (karscher)

non a la main eponge ceci ma pris ce matin sur l autoroute

cris a écrit:

frederic a écrit:affirmat bequille centrale moteur qui tourne j ai la moto depuis mai 2007 jamais eu deprobleme avec
je viens de tel au concess il me dit que je suis le 3e a ce jour avec le meme probleme ils ne savent pas d ou ca vient!!!!!!!
interessant

autre chose, tu nettois ta belle comment? (karscher)

j'ai eus un autre problème suite a un lavage au karscher(chose que je ne refairerait plus jamais),l'affichage du levier de vitesse au tableau de bord,ne corresponde pas a la réalité,le lendemain tout est redevenue normal mai je vais faire marché la garantie quand meme.
Attent demain

je dois tel au concee a 14h on va voir

frederic a écrit:je dois tel au concee a 14h on va voir

tu vas chez qui pour ta belle ?

arcueil motor

frederic a écrit:arcueil motor

je vais chez eux aussi , et ils ont l'air d'être réactif pour ce genre de problème , pour ma jauge essence ils ont mis 15 jours a trouver, mais ils ont trouver
tiens nous au courant

ok merci je vous tiens au courant des que j ai des nouvelles

arcueil motor ne comprend pas cette panne d esa
on est 3 rt ils vont essater de contacter bmw france

frederic a écrit:affirmat bequille centrale moteur qui tourne j ai la moto depuis mai 2007 jamais eu deprobleme avec
je viens de tel au concess il me dit que je suis le 3e a ce jour avec le meme probleme ils ne savent pas d ou ca vient!!!!!!!
interessant

Si encore sous garantie retour chez le concess.

pour le karsher , effectivement il vaut mieux éviter , je l ai fais une fois sur une k11 et j ai eu le même problème que cris , l' indicateur de vitesse était devenu complètement fantaisiste et il n est jamais revenu à la normale (même le sèche cheveu n' a rien donné).

frederic a écrit:arcueil motor ne comprend pas cette panne d esa
on est 3 rt ils vont essater de contacter bmw france

C'est quoi cette nouvauté !!!
Si encore sous garantie ils doivent te la prendre.
A moin qu'ils ne soit pas equiper pour les testes et autre

j ai telephone a arcueil ce jour ils doivent poser question a bm france car ils ne comprennent rien
evidemment c est ferme le samedi
je dois retelephoner mardi
heureusement qu elle est sous garanti mais bon

Frederic qu'importe se que peu dire le concess si sous garantie ils sont dans l'obligation de te la prendre.
Naturellement si ils y arrive pas la moto peut et doit aller chez BMW France.
Devant l'acumulation de l'electronique les concess sont un peu desarmé devant certains problemes.

comme j ai dit je tel mardi il faudra qu il la prenne dans la semaine a moins que ceci revienne d ici la !!!!
ceci ma pris ce matin sur l autoroute ca doit etre vun bugg!!!!

je viens de rencontrer une personne qui a un 1200rt de 2007 et qui a depuis 3 jours probleme d esa aussi!!! rassurant

pour le probleme d esa c est l amortisseur ar qui est hs
moto neuve de mai 2007!!!!!
le probleme est que en changeant l amortisseur le mecano n arrive pas a reinitialiser le systeme!!!!!
2 rt ayant le meme probleme que moi sont en attente
ceci fait deja 1 semaine
ma garantie va marcher encore heureux
j ai pousse ma geulante a bmw france et porter reclamation
j attends reponse je vous tiens au courant

l esa c est bien quand ca marche c est bm qui me l a dit!!!!!

C'est motivant pour la suite;si même les gars de la marque se mêtent à dire que leurs produits est de la ...........!Dommage

frederic a écrit:l esa c est bien quand ca marche c est bm qui me l a dit!!!!!

oups....il vont te la change la pièce quand même?

normalement bmw prend tout a sa charge
l amortisseur va etre commande en attente!!!!!

GILBERT a écrit:C'est motivant pour la suite;si même les gars de la marque se mêtent à dire que leurs produits est de la ...........!Dommage

piano piano ! les RTistes , un problème ça peut arriver , et pour l'instant BM prend tout en charge, c'est un peu ennuyeux c'est vrai mais de la a dire que c'est de la m...... et autant j'ai a dire sur Bobillot autant arcueil a su résoudre mon problème de jauge a essence, frederic tiens nous au courant de l'évolution du truc

non non arcueil motor competent super sympa
c est au siege que cela ne suit pas!!!!!!
c est est ce que me dit le chef d atelier
je n ai pas dit que bm c etait de ma m.....
disons que 3 ennuis sur une moto neuve qui n a pas 1an
j ai des doutes!!!!!!!!!!!

frederic a écrit:disons que 3 ennuis sur une moto neuve qui n a pas 1an
j ai des doutes!!!!!!!!!!!

Peut etre un coup de pas chance..la mienne a 2 mois de plus que la tienne, 20000 kms et abolument rien de facheux dessus. Conforme à ce que j'attendais en terme de fiabilité sur une BM.

Bonne chance et j'espere ton pb d'esa résolu rapidement.

ils prennent tout en charge et normalement remédie au problème trés rapidement et à chaque fois prêt d une moto durant l immobilisation du véhicule , je n ai pas l 'ESA mais j ai eu mes petits soucis aussi , une batterie, un récepteur d embrayage et deux tableaux de bord .

Concernant l'esa bloqué sur le mode deux personnes, j'ai eu le problème et ce n'est en aucun cas l'amortisseur HS...

J'ai profité de la révision des 10000kms pour faire tout en meme temps et les mécanos de courbevoie ont juste eu un reset à faire...Et depuis aucun soucis!

juju a écrit:Concernant l'esa bloqué sur le mode deux personnes, j'ai eu le problème et ce n'est en aucun cas l'amortisseur HS...

J'ai profité de la révision des 10000kms pour faire tout en meme temps et les mécanos de courbevoie ont juste eu un reset à faire...Et depuis aucun soucis!

Ca me semble beaucoup plus judicieux de commencer par là :)

le probleme est qu ils ont commence comme cela!

Après avoir lu le sujet ce mide et en rentrant du bureau j'ai vérifié l'ESA (pas utlisé depuis 15 jours cause de froid - ma fille ne supporte pas) et là, suprise, impossible de basculer sur le mode deux casques.Je suis donc passé j'ai mon cons (à ANGERS) après passage imédiat devant la valise BM, verdic "Anomalie ESA"donc tentative par le meca de réinitialiser le système (problème résolu après reset chez un auctre client) Mais pour moi pas de chance, après 15 min de chargement le résultat est le même tjrs système en panne donc comme pour les autres, changement normalement semaine prochaine de l'amortisseur arrière.

En conclusion :Un grand merci (c'est pas coutume) au cons BMW d'ANGERS pour son acceuil et sa réactivité (prise en charge iméfiate du prb sans facturation) et sans doute une faiblesse des modèles 2007 (RT achetée en juin)

Bipbip fait verifier tout ca.. je vais y aller de ce pas ! ;-)

Vous me foutez les pétoches pas encore de soucis avec ça mais je vais surveiller;dés quelle sera revenu de réparation.

attention mon concess ma dit que changer l amortisseur arriere c est ok mais ilns n arrivent pas a reitinialiser le systeme il est la le probleme
telephone a bmw france et exprime ton mecontentement
je pense qu ils vont bouger
je pense que l on est pas les seuls!!!!

attention derniere nouvelle de mon concess
ce ne serait pas l amortisseur mais un boitier electronic qui serait hs?
des essais vont etre fait demain et si c est cela ma bm par chez lui demain
je vous tiens au courant!!!

Cela montre les compétences et le niveau de certains tech !!!!!!!!c'est affligeant!

Y a-t-il des RT de 2005 et 2006 dans ce cas ?
C'est bon de faire passer le message...
Merci pour les différents retours d'expérience

Aucun problème avec l'ESA sur ma 12RT de 2005.

Ceci dit, je n'ai pas cette option....ceci explique sans doute celà!

Pas de soucis mod 2006juin et 33000 kms

Je viens de faire changer ce jour l'amortisseur arrière de mon RT, après appel au cons, il apparait que cela ne vient pas de l'amortisseur, le nouveau n'a pas réglé le prb ce qui confirme l'hypothèse selon laquelle cela proviendrait d'un boitier électronique. Donc pour l'instant mon RT reste chez mon cons et je garde en attendant le K1200GT prété gracieusement. Je vous tiens au courrant de la suite

ZZSigneFurax a écrit:Je viens de faire changer ce jour l'amortisseur arrière de mon RT, après appel au cons, il apparait que cela ne vient pas de l'amortisseur, le nouveau n'a pas réglé le prb ce qui confirme l'hypothèse selon laquelle cela proviendrait d'un boitier électronique. Donc pour l'instant mon RT reste chez mon cons et je garde en attendant le K1200GT prété gracieusement. Je vous tiens au courrant de la suite

C'est confirmé, le problème d'ESA n'est pas lié à l'amortisseur mais bien à un problème du boitier électronique principal. Après appel à BMW France mon Cons ma expliqué que cela provient d'un problème de fabrication (mauvaise série) Donc je garde pour l'instant le 1200GT (je vais finir par ne plus pouvoir m'en séparer... j'y prend gout) en attendant que le boitier soit changé.

juju a écrit:ont juste eu un reset à faire...Et depuis aucun soucis!

c'est une bonne recette...

Bip Bip a écrit:Y a-t-il des RT de 2005 et 2006 dans ce cas ?
C'est bon de faire passer le message...
Merci pour les différents retours d'expérience

lance un fil avec un sondage...

ZZSigneFurax a écrit:Je viens de faire changer ce jour l'amortisseur arrière de mon RT, après appel au cons, il apparait que cela ne vient pas de l'amortisseur, le nouveau n'a pas réglé le prb ce qui confirme l'hypothèse selon laquelle cela proviendrait d'un boitier électronique. Donc pour l'instant mon RT reste chez mon cons et je garde en attendant le K1200GT prété gracieusement. Je vous tiens au courrant de la suite

ESA à nouveau opérationnel. Donc le problème ne vient pas de l'amortisseur mais bien du boitier électronique.. Défaut constaté sur certaines séries 2006/2007

Bonjour,
J'ai le problême avec ma R1200RT modèle 2006. Pour repasser en mode solo (à l'arret) les voyants clignotaient alors que rien ne se passait au niveau de l'amortisseur. Après chaque passage chez le concessionaire C02 Moto à Boulogne (92) qui se contentait de ré-étaloner l'ESA, le problème revenait systématiquement. Ils ont fini par remplacer l'amortisseur juste avant la fin de la garantie (fin 2007). Depuis j'en suis à deux passages chez eux pour à chaque fois un ré-etalonage de l'ESA et le problèeme qui continue de revenir à chaque fois, sauf que maintenant les voyants ne clignotent même plus. Ils me jouent de la flute en me disant que c'est de la faute de BM qui serait au courant du problême sur les premières séries (la preuve est que les capteurs auraient été modifiés sur la nouvelle 1200 GS) et qu'ils ne peuvent rien faire de plus que ré-étaloner l'ESA. Cerise sur le gateau on m'explique que je dois rouler sur des pavés, de mauvais revêtements et des dos d'ane et que cela détraque les capteurs. Il semblerait qu'il y ait un défaut de conception ou un vice caché par conséquent s'ils continuent à me balader sans régler le problême je pense mettre en demeure prochainement BMW France et le concessionaire. S'il y a d'autres propriétaires toujours face à ce problême non résolu, nous pouvons peut-être envisager une action commune.
Cordialement

nous pouvons peut-être envisager une action commune

l'unions fait la force...

Bip Bip a écrit:Y a-t-il des RT de 2005 et 2006 dans ce cas ?
C'est bon de faire passer le message...
Merci pour les différents retours d'expérience

Non RT de 2005 aucun ennui rien nada

gary a écrit:

Bip Bip a écrit:Y a-t-il des RT de 2005 et 2006 dans ce cas ?
C'est bon de faire passer le message...
Merci pour les différents retours d'expérience

Non RT de 2005 aucun ennui rien nada

OUFFFF, vous me foutez les boules ... une machine de ce prix et tellement d'emm