Controle des ampoules

Encore un petit souci à régler suite à une fausse manip...

Lors du changement des ampoules du compteur, avant de le remonter, j'ai voulu vérifier que toutes les ampoules changées fonctionnaient.
Malheureusement en branchant le faisceau sur le compteur sans la face arrière j'ai décalé le branchement des broches vers le bas, je m'en suis apercu de suite évidement, mais le mal était probablement fait.
Depuis tout fonctionne (toutes les ampoules, le compte tour, la vitesse, l'horloge et l'indicateur de vitesse engangée) sauf que le voyant rouge de controle des lampes reste allumé en permanence.

Veilleuses et feu stop fonctionnent donc j'en conclu qu'en décalant les broches j'ai du envoyer du +12v là ou il ne fallait pas, est-ce possible ?

Si oui, est-ce juste le boitier de controle des lampes dans la boite à relais qui est HS (est-ce réparable ?) ou y'a-t-il un peu d'electronique dans le compteur ??

Bref si quelqu'un a le schéma electronique de ce dispositif, histoire de comprendre ce qui a pu griller.

Une broche ne serait pas tordu ?

J'ai controlé ça mais RAS

Y'a-t-il quelqu'un en RP qui pourrait me preter un boitier de controle des lampes pour tester sur ma k ?
Histoire d'etre certain que ma panne vient bien de ce boitier.

J'ai rien trouvé sur le principe de fonctionnement de ce boitier mais en regardant le schema electrique de nos K, j'en conclu qu'il y'a aucune electronique dans le compteur pour ce voyant donc tout est géré par ce boitier avec un communication avec le boitier ABS pour la faire clignoter jusqu'au test du feux stop.

Dans ma fausse manip, a priori j'ai connecté la masse venant du faisceau au +12v de l'ampoule dans le compteur donc pas de problème de ce coté l'ampoule étant connecté à 2 masses mais en // j'ai du envoyer du +12v au boitier de controle des lampes en série avec l'ampoules des phares.
Si quelqu'un arrive encore à suivre...   

si j'ai ça qui traîne je te fais signe   

Merci

Etonné que personne n'ait, par curiosité, ouvert ce boitier pour voir comment ça marche ?   

flat3 a écrit:Merci

Etonné que personne n'ait, par curiosité, ouvert ce boitier pour voir comment ça marche ?   

Une carte électronique, mais sans chercher à savoir le fonctionnement. J'ai le schéma détaillé de la centrale clignotante mais pas de celle ci

un lien ( en anglais) ICI tout de même sur la chose

Merci, ça à l'air d'etre vraiment une usine à gaz ce truc   

flat3 a écrit:Merci, ça à l'air d'etre vraiment une usine à gaz ce truc   

J'en ai un !! donc si tu veux on voit ça par mp   

Une bonne part d'infos:
https://bmist.forumpro.fr/t91738-k-1100-lt-voyant-triangle-rouge#1551390

Ahhhhh ca fait plaisir de voir que je ne suis pas le premier à rebrancher le compteur de travers ! exactement l'info que je cherchais ! MERCI

Kwet -> MP

J'ai ouvert le boitier et 3 composants sont bien cramés, 2 resistances et un condo et la piste n'est pas belle.

remplacement du boitier et ça remarche, donc connerie réparée à moindre coût, ouf