hauteur de selle

bonjour,

la 1200 rt est annoncée avec selle basse pilote (option 760/780)
les infos sont très contradictoires est ce une selle monobloc (passager /pilote) ou selle basse pilote uniquement
car j'ai choisi une selle basse (option)mais donnée monobloc sur le site bmw ou alors comme sur la k1600 c'est uniquement la selle pilote concernée

merci pour les infos

Quelqu'un sait ?

Non, l'option selle basse R1200 RT LC(2014) ne concerne que le pilote. Elle reste séparée de celle du passager et peut se régler sur 2 niveaux 760 ou 780. En option, il y a deux chauffages de selle distincts, l'un pour le pilote via l'ordinateur de bord, et le second via un interrupteur sur la selle passager.
Attention, selle basse 760/780 veut dire moins de mousse et donc moins de confort, mais plus de sécurité, les pieds restant à plat à l'arrêt. Aussi, je recommande la selle basse pour les petits gabarits. je mesure 1.70.
A bientôt sur les routes

Merci pour cette réponse
J ai donc pris possession de ma belle avec selle basse
Un peu plus ferme que la selle d' origine mais mon postérieur va resister
Excellente impression pour les 1er kilomètres :très joueuse cette rt
Je viens d une k 1300 gt :la différence entre les 2 :
La k1300 se pilote et la rt se conduit
J ai un peu de mal à m habituer au son du moteur et à la forme de la bule

Thiernois,

Quelle annee ta nouvelle RT?

J'aussi une k13gt, que j'ai choisi apres essai d'une RT 2008 puis de la k13gt. A l'epoque j'avais trouve que cette rt 2008 vibrait beaucoup, en particulier arretee au feu, la tete de fourche tremblait (bien plus que les 1100rt et 1150rt que j'avais eu). De plus je voyais surtout mes bras dans les retros.

Depuis, j'ai fait 13000km avec la gt et je trouve son moteur toujours aussi epatant. En revanche, je n'ai jamais trouve une position agreable et le matin je la trouve bien lourde pour la sortir du garage!

Peux tu nous faire part de tes impressions, lors du passage de gt vers rt.

Bonne route

Fiblan

Rt1200 lc avril 2014
Le moteur de la k 1300 gt epatant
Tres bien équilibrée (par rapport à une fjr)
Mais moto lourde a l arrêt de plus j avais rajoute un rehausseur de béquille lateral car. Moto tres inclinée
Pas facile a mettre sur la béquille centrale
J ai actuellement 600kms avec la rt (peu de recul pour l instant)
C est une autre philosophie de la moto avec le boxer et je suis agreablement surpris par la vivacité de ce moteur
J ai testé et apprécié le shifter pro surtout en 4eme et 5eme. Pour la 2eme et 3eme plus delicat
Je decouvre cette moto

pour ce qui est de cette fameuse hauteur de selle, je trouve bizarre de vouloir la mettre au plus bas
j'ai vu en concess une R 1200 RT LC avec selle standard, et bien elle est trop petite pour moi, la moto droite je ne touche même pas la selle et j'ai les pieds à plat
le concess me dit vous avez cas vous orienter vers la GSA qui est plus haute, peut être mais la protection n'est pas la même
et une question aux propriétaires de LC, de grande taille de préférence: comment avez vous les jambes dessus, sont elles plutôt repliées ou droites, juste pour le confort des jambes merci

tu as regardé le configurateur de selle sur le site de BM ?
http://www.bmw-motorrad.fr/fr/fr/equipment/seathight_conf/seats_config.html

un billet du repaire des motards
http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2014/actu_140618-configurateur-hauteur-selle-bmw.php

Bonjour
Pour les grands gabarits, il faut prendre l option selle haute
3 modeles pour lat rt:basse/normale/haute avec reglages de 2 positions

Pourquoi choisir sa selle pour une moto immobilisée, ,,,,,,,,,,,,!!!!!!!!??????

@ fanfan83 merci des liens, et j'ai bien vu le configurateur de moto et donc hauteur de selle et bien la RT LC est limite pour moi meme avec selle haute(qui est gratuite qaund tu commande la moto) et que le concessionnaire m'avait dit etre payante
par contre la GSA me parait etre un peu plus adapté à ma morphologie

@ thiernois je ne cherche pas à trouver une selle absolument mais juste m'informer pour quand je la commanderai je sois sur de mon choix

exactement nous sommes en réalité 5 pour le moment dans les startings pour passer commande de la RT LC, mais vu les problèmes actuels nous avons bien fait de ne pas avoir passer commande.
nous attendons 2016, pour les avoirs direct full, en esperant que les problémes soit finis,et là c'est nous qui auront le plus de poids dans les tractations d'achat, un bon de commande de 5 motos d'un coup ça fait un très beau chéque
pour ma part je pars sur un budget d'environ 24000 €

pour ceux qui ont la LC avec selle haute, comment se trouve vos jambes( angle formé par jambe et cuisse) une fois dessus?
vous etes a l'équerre, légérement fléchis???
merci

Le mieux pour toi est d essayer la rt avec selle haute
J ai bien essaye une k 1600 avec selle basse donc a voir avec le concessionnaire

effectivement mais la new RT a quelque probleme de jeunesse pour le moment
j'attend 2016 pour la commander, mais la GSA me fait beaucoup d'oeil et question hauteur il n'y a pas de soucis