Choix de pneus...

 


Je dois changer mon pneu avant et arrière.

Je reste en pr3, ou je passe au pr4 ?

Il me semble avoir compris que le pr4 étais pour les big moto de type 1600, Goldwind.....

Je rappel que j'ai un R1100RT.

Je suis partant pour rester au pr3.

Mon choix est-il bon ?

Que me conseillez-vous ?

Les flèches de mon pneu arrière sont attaquées...
J'aime bien y mettre un peu d'angle...
Et fait 15 -17000 km/ans.

Je vous écoute...

post déplacé dans la bonne rubrique   

LaurentM a écrit: 
Il me semble avoir compris que le pr4 étais pour les big moto de type 1600, Goldwind......

Complétement faux, c'est juste le dernier Michelin sorti.....pas besoin d'avoir un camion pour le monter

si tu es content de tes pr3 remets les mêmes , si tu veux tester la nouveauté met des Pr4

Bjr Laurent
Pour un 1100RT je ne l'ai pas trouvé pour l'AR... 

J'ai commandé un train de Pirelli Angel gt qui, j'espère, sera monté avant la fin de semaine, je donnerais mon ressentie.
Actuellement ma RT est en Z6.

Moi j'ai fait mettre des PR3 AV/AR et j'en suis satisfait
Il ne faut pas toujours se jeter sur tout se qui est nouveau, laisse les autre testé pour toi   

Je roule avec des Michelin PR3, avant et arrière, sur ma 1150RT et je n'ai rien connu de meilleur notamment sur sol mouillé. D'après ce que j'ai entendu sur les PR4 en comparaison avec les PR3 leurs performances seraient identiques simplement leur longévité seraient plus grande de 2 ou 3 mille kilomètres, mais comme leur prix et plus élevé... Je suis de l'avis de BM92; "Il ne faut pas toujours se jeter sur tout ce qui est nouveau, laisses les autres tester pour toi".  

OK.

Merci à tous.

De toute façon, je suis tellement content de mes pr3, qu' à moins que l'on me dise, que les pr4 sont extra, terrible........
Je ne pensais pas mettre autre chose que du pr3.


Merci quand même...

Bonjour,
Je me permet de m'incruster dans ce post car je commence à prévoir le changement de mon pneu AR.
J'ai eu cette 1150RT avec ses pneus, à savoir des PR3.
D’après les factures que j'ai retrouvées il y a presque 12000km.
Sachant que sur ma Z avec le même pneu AR j'avais fait a peine 8000km autant dire que je suis content de ces 4000km de plus
Par contre je fait beaucoup d'autoroute, au moins 60% de mon trajet quotidien qui lui est de 100km et la l'AR est bon à être monté sur une voiture Il est tout carré et c'est même parfois difficile de prendre de l'angle .
Bref suite à une petite reclamation que j'avais fait concernant cette usure "rapide" de mon PR3 Michelin m'avait conseillé de tester le PR(1) a la place du 3 sur ma Z mais je l'ai vendu peu de temps après avoir changé le pneu donc je ne sais pas si effectivement c’était mieux...
Ma question est donc plus de savoir s'il y a "mieux" que le PR3 pour mon type de trajet.
Tout temps (je n'ai encore pas mis la moto au garage et crois que je ne le ferrai que s'il neige), 100km / jour avec 60% d'autoroute....

Merci

Comment vas-tu ?

Tu as fini avec tes déboires avec ta moto ?

Je te l'espère...

Pour l'utilisation que tu as, je te conseille des pneus en bois...

Ouais ça va pas mal. Pour les déboire oui je pense a part le pipi de liquide de frein de tps en tps mais il est prevu la révison des 10 000 (que j'aurai presque fait depuis que je l'ai :o ) pendant mes vacances de noel...

Pour les pneus .... C'est malin !

J'ai roulé avec les deux ,pour ma part aussi bon l'un que l'autre ,sauf que mon PR4 GT en fin de vie ,me semble un peu plus sensible aux rainurages.Il ne me semble pas non plus, que le gain de km soit extraordinaire .Ils ont maintenant 9.000km et sont déjà fortement entamés .Je ferais donc peut être un millier de km en plus .

Sauf que pour les dimensions de r1100rt ou 1150, ya pas...

en fait je ne souhaite pas essayer le PR4. sont gentils mais vu el prix...
Par contre y'a t'il mieux ou aussi bien que les PR chez d'autre manufacturiés ?
C'est vrai ca me semble bizarre qu'il n'y a pas de pneu plus résistant pour des moto aussi lourde? c'est le même pneu sur ma z que sur la "grosse"