branchement Longue portée et AB

Bonjour,

ma belle est presque remontée...il me reste deux faisceaux à faire pour les LP et les AB  
.Je préparerai probablement celui du feu arrière de brouillard.
Quel diamètre de câble utiliser ?

Je pense utiliser du 2mm² pour alimenter le circuit de puissance de chaque relais puis du 1mm² entre le relais et chaque feu, sachant que je fais un "Y" pour alimenter chaque feu de manière à ne pas tout démonter si je dis faire qqchose sur un côté.

J'ai installé les Led dans le feu AR,   celui qui ne me verra pas ne pourra qu'être un aveugle.  
Je ferai es photos de nuit à 50m pour le forum.

Je n'ai toujours pas trouvé l'utilité de la pièce en caoutchouc dur trouvée à côté de la BM après démontage du cul de selle...ça ne vient pas du porte top-case.  

Je n'ai pas encore troubé ed LP et AB à led...je vais remonter les Ab halogène, mais c'est 110 w !!
cordialement
PierreM

Surtout en branchant tes feux complémentaires, vérifient que les faisceaux dont tu parles
passent bien par des relais, demande à FAFA50 j'ai passé 3/4 heures sur sa moto pour tout remette d'aplomb, les L.P. passaient directement par les inverseurs code/phare.

La bonne fée électricité ne s'est pas attardée sur mon berceau, mais, bien que je ne sois pas un
Bébert dans ce domaine, je sais, malgré tout que ça n'est pas comme ça qu'il faut faire.

C'est en général la cause N°1 des pannes que j'ai à résoudre quand une moto passe par le garage
pour ce type de problème.

Amitiés, Patrick

bmouais a écrit:Surtout en branchant tes feux complémentaires, vérifient que les faisceaux dont tu parles
passent bien par des relais, demande à FAFA50 j'ai passé 3/4 heures sur sa moto pour tout remette d'aplomb, les L.P. passaient directement par les inverseurs code/phare.

La bonne fée électricité ne s'est pas attardée sur mon berceau, mais, bien que je ne sois pas un
Bébert dans ce domaine, je sais, malgré tout que ça n'est pas comme ça qu'il faut faire.

C'est en général la cause N°1 des pannes que j'ai à résoudre quand une moto passe par le garage
pour ce type de problème.

Amitiés, Patrick

Bonjour,
si je parle de circuit de puissance cela implique que j'utilise des relais et bien sûr des fusibles.
C'est donc pour les fils des circuits de puissance que j'aimerais connaître le diamètre nécessaire : 1mm² entre le relais et chaque feu et 2mm² entre la borne d'alimentation et le relais je me dis que 1mm² pour la section entre la borne d'alimentation et le relais devrait suffire...mais j'ai un doute.
@micalement
PierreM

Vois ça avec RICO17

PierreM a écrit:Bonjour,

ma belle est presque remontée...il me reste deux faisceaux à faire pour les LP et les AB  
.Je préparerai probablement celui du feu arrière de brouillard.
Quel diamètre de câble utiliser ?

Je pense utiliser du 2mm² pour alimenter le circuit de puissance de chaque relais puis du 1mm² entre le relais et chaque feu, sachant que je fais un "Y" pour alimenter chaque feu de manière à ne pas tout démonter si je dis faire qqchose sur un côté.

J'ai installé les Led dans le feu AR,   celui qui ne me verra pas ne pourra qu'être un aveugle.  
Je ferai es photos de nuit à 50m pour le forum.

Je n'ai toujours pas trouvé l'utilité de la pièce en caoutchouc dur trouvée à côté de la BM après démontage du cul de selle...ça ne vient pas du porte top-case.  

Je n'ai pas encore troubé ed LP et AB à led...je vais remonter les Ab halogène, mais c'est 110 w !!
cordialement
PierreM

la pièce en caoutchouc dur, ce n'est pas un pare chaleur (mais qui ne se trouve pas vers le cul de selle ) une petite photo pourrait nous mettre sur la voie

PierreM a écrit:

Bonjour,
si je parle de circuit de puissance cela implique que j'utilise des relais et bien sûr des fusibles.
C'est donc pour les fils des circuits de puissance que j'aimerais connaître le diamètre nécessaire : 1mm² entre le relais et chaque feu et 2mm² entre la borne d'alimentation et le relais je me dis que 1mm² pour la section entre la borne d'alimentation et le relais devrait suffire...mais j'ai un doute.
@micalement
PierreM

excuses moi mais je trouve ton explication un peu confuse   

Tu dis utiliser du 1 mm2 entre le relais et les feux (donc la puissance) et 2mm2 entre le relais et l'alimentation (donc la commande)

Tu ne crois pas que c'est plutôt l'inverse qu'il faut réaliser ?