Roue libre (DEMARAGE A GRAND FROID IMPOSSIBLE) ®

Bonjour a tous, je vais pas etre tres original mais j'ai un soucis!! Je suis proprio d'une k 75 basique abs de 1990 de 75000km. jusque la rien de grave... je l'ai depuis le mois de mai 2007, j'ai fais plus de 4000 km avec sans aucun soucis jusqu'au jour ou... demarrage impossible a froid! Je precise qu'elle dort dehors, que j'ai fait une vidange y a peu de temps, et qu'elle ne demarre pas des qu'il fait moins de 5degres! Le demarreur fonctione mais n'entraine pas le moteur! reste plus qu'a la pousser pour la lancer! une fois lancer plus de probleme dans la journée pour la demarrer de nouveau! On me dit que c'est du a la viscosité de l'huile?? Des solutions a m'apporter??? merci a tous d'avance....

j'ai lu quelque chose sur le dégrippage de la roue libre.

https://bmist.forumpro.fr/k-2s-75-100-f17/huile-diesel-roue-libre-t9155.htm?highlight=roue+libre

https://bmist.forumpro.fr/k-2s-75-100-f17/roue-libre-de-demarreur-t8837.htm?highlight=roue+libre

Dans quel état se trouve ta batterie ? froid et batterie fond mauvais ménage. Donc un coup de charge après vérification que ta batterie n'est pas naze et ça devrait repartir.
Par la suite et si la place le permet, bricoles toi un bac en polystyrène dans lequel tu y mettras l'accu, ça l'isolera un peu mieux .

Si nous parlons de la même chose au niveau des symptomes.....

NB: je crois que j'ai répondu trop vite et que je suis à côté de la plaque
nik0 est plus proche de la vérité

si c'est la batterie et si elle est bien chargée, allumer le feu de croisement un petit peu avant de démarrer la réchauffe légèrement, par effet joule. cela peut suffire. Bien entendu débrayer pour alléger les contraintes.

Merci a vous pour l'ultra rapidité des reponses! je v tenter le feu de croisement et le debrayage! mais suis sceptique, si l part apres g plus de probleme! je peux la redemarrer 20fois de suite aucun soucis! est ce qu'il existe un fluidifiant d'huile que je pourrais rajouter pour voir si ca va mieux?

bonjour
bizarre ton affaire. Si ta machine est de 90 elle n'a pas le super alternateur, et des démarrages dans la journée semblent ne pas vider ta batterie; pour la roue libre, ça s'entend quand même quand elle tourne dans le vide; le relais de démarrage ? suis pas spécialiste; côté allumage , tes bougies sont âgées ? problème du filtre à essence dans lequel des impuretés colmateraient à froid ??? Désolé de ne pouvoir te donner des pistes plus précises.

C'est pas lié à la batterie, c'est bien lié à la roue libre.... d'ou sa question sur la viscosité de l'huile.......

Ben pas grand chose à faire à priori à part vidanger et mettre de la 5W40 au risque d'avoir plus de bruits.....
Et après la vidange il faut rouler au moins une à deux heures pour que l'huile remonte bien jusqu'au point le plus haut ou est situé la roue libre, sujet de ce post.....

NicolasH

euh tytof94...

merci de faire un passage par ---> ici <---, c'est un moyen sympathique de débuter sur le forum