la question récurrente !!!! jantes R1150RT sur R1100RT

je suppose qu'on à du déjà vous la poser milles fois cette question !!!

j'ai un 1100 rt de 1999 , puis je monter sur cette moto des jantes de 1150 rt  

je demande cela car , elles sont en 17 pouces , plus belles , plus grand choix de pneus , et les disques de freins sont moins cher !!!

merci de vos infos  

rubrique "Rechercher"   
https://bmist.forumpro.fr/t79423-jantes-r1150rt-sur-r1100r-et-jantes-r1150rt-sur-r1150gs

Merci pour le lien   

le gars a fait le montage sur un 1100 R , sur un RT , j’imagine que ça pas être la même soupe    

bon , bha je viens d'acheter d'occase une paire de roue de 1150 rt avec disques , dès que reçois ça je vous dit ce qu'il en est   

C'est tout pareil. A l'arrière, tu retires le disque de la jante de la 1150 et tu montes la jante direct. Techniquement aucun soucis, légalement, c'est une autre histoire.

A l'avant, 2 solutions :
* tu gardes tes étriers et tu montes des disques de 1150GS
* tu montes des étriers de 1150RT

Il te faut aussi l'engrenage "prise de coompteur" de la 1150.

marrant j'ai pose la meme question il y a peu
https://bmist.forumpro.fr/t91062-roue-1150-rt

suite en bas !!

donc au final :

les étriers de 1150 rt ne monte pas sur la fouche du 1100 rt  , j'ai donc monté une paire de fourreaux  de 1150

sinon on peu garder l'entrainement du compteur du 1100 si on ajoute une cale de 2.5 mm côte roue et une de 0.5 mm côté fourche

les roues de 1150 rt sont plus légère de 1.3 kg chacunes  , c'est toujours bon à prendre !!

le disque  arriere (seul , sans sont support ) du 1100 ce monte sur la roue de 1150

il faut mettre deux rondelles de 2 mm d'éppaisseur entres l'etrier et le pont ( sinon ça touche   )

et le tour est joué , j'ai roulé avec c'est nickel , stable , les freins du 1150 c'est un autre monde !!!! et enfin de vrais pneus arrière  

ha oui, cout total de l'opération , 438 euro en pièce d'occasions ( en parfait état , un vendeur sur ebay que je recomande , il est vers vaison la romaine )

Je me demande tout de meme si l'homologation est encore valable???
Qu'en pensent les autres?

ben non, l'homologation n'est plus valable
comme souvent .....

sans doute , on est des tonnes a rouler avec une machine qui n'est plus mots pour mots comme dans la fiche d'homologation , certains à leurs insu même !!!

le tout c'est d'asumer et j'asume   

j'ai déja eu des gros cartons , avec des motos pas "comme dans la fiche " et ça n'a jamais poser le moindre problème .....