Connaissez vous ces phares additionnels ?

Bonjour à toutes et à tous,

Voilà je roule souvent de nuit et comme tout le monde, enfin je pense, dans les virages c'est pas le top du top. J'ai trouvé sur le net ces choses là
http://www.accessoires-wunderlich.com/projecteurs-micro-flooter-universel-wunderlich,fr,4,28380-002-R1100RT.cfm
Y a t il des personnes qui ont eu le plaisir d'essayer ces choses là ? Est ce efficace ?
Lorsque j'avais ma Honda j'avais des super phares additionnels et je ne sais pas si j'aurais le même résultat...
Voilà une vidéo que j'avais fait pour l'occasion. https://www.youtube.com/watch?v=3e0HMMEFtxo

Merci à vous pour votre aide.

Les microflooter (montés sur mon ex K1200 RS) achetés chez motobozzo.de, ainsi que l'interlocuteur que j'avais eu, m'avaient donné entière satisfaction. Presque plus de jour que de nuit, car plus aucun automobiliste ne pouvait dire ne m'avoir pas vu arriver, même celui qui ne regardait pas dans ses rétro (toutes les 20 secondes comme il se doit)!

On trouve les mêmes projecteurs chez Norauto & Co mais sans le câblage ni le système motobozzoswitch

Merci pour ta réponse, et en ce qui concerne la nuit, ça fait un éclairage bien blanc ou plutôt jaune ?

Perso, j'ai monté ce modèle et j'en suis très satisfait

http://www.meovia.com/phares-longue-portee-mini-carpoint,fr,4,1510138.cfm

herve.pilot a écrit:Merci pour ta réponse, et en ce qui concerne la nuit, ça fait un éclairage bien blanc ou plutôt jaune ?

bien blanc (plus dense)

Ambroise91 a écrit:Perso, j'ai monté ce modèle et j'en suis très satisfait

http://www.meovia.com/phares-longue-portee-mini-carpoint,fr,4,1510138.cfm

Et pour les alimenter qu'à tu fais?

herve.pilot a écrit:Bonjour à toutes et à tous,

Voilà je roule souvent de nuit et comme tout le monde, enfin je pense, dans les virages c'est pas le top du top. J'ai trouvé sur le net ces choses là
http://www.accessoires-wunderlich.com/projecteurs-micro-flooter-universel-wunderlich,fr,4,28380-002-R1100RT.cfm
Y a t il des personnes qui ont eu le plaisir d'essayer ces choses là ? Est ce efficace ?
Lorsque j'avais ma Honda j'avais des super phares additionnels et je ne sais pas si j'aurais le même résultat...
Voilà une vidéo que j'avais fait pour l'occasion. https://www.youtube.com/watch?v=3e0HMMEFtxo

Merci à vous pour votre aide.

j avais les memes acheter pour 45 € chez dafy ....top pour la nuit .

flector1 a écrit:

Ambroise91 a écrit:Perso, j'ai monté ce modèle et j'en suis très satisfait

http://www.meovia.com/phares-longue-portee-mini-carpoint,fr,4,1510138.cfm

Et pour les alimenter qu'à tu fais?

Alimentation depuis la batterie via fusible et relais lui même commandé par la position plein phare du commodo

disco06 a écrit:

herve.pilot a écrit:Bonjour à toutes et à tous,

Voilà je roule souvent de nuit et comme tout le monde, enfin je pense, dans les virages c'est pas le top du top. J'ai trouvé sur le net ces choses là
http://www.accessoires-wunderlich.com/projecteurs-micro-flooter-universel-wunderlich,fr,4,28380-002-R1100RT.cfm
Y a t il des personnes qui ont eu le plaisir d'essayer ces choses là ? Est ce efficace ?
Lorsque j'avais ma Honda j'avais des super phares additionnels et je ne sais pas si j'aurais le même résultat...
Voilà une vidéo que j'avais fait pour l'occasion. https://www.youtube.com/watch?v=3e0HMMEFtxo

Merci à vous pour votre aide.

j avais les memes acheter pour 45 € chez dafy ....top pour la nuit .

Fichtre, sacré difference de prix, est ce vraiment les mêmes ?

Oui, made in.... Il n'y a pas le câblage spécifique au modèle de moto, d'interrupteur, de fusible, etc Et j'allais oublier la marge du fournisseur.

Oui exactement les memes !!! la je suis au boulot demain je poste une photo!

sinon y'a ce genre de produit aussi
http://www.ledwork69.fr/14-led-quad-moto

Que de choix que de choix.... Dommage juste qu'on ne puisse pas avoir un véritable tableau comparatif ou il pourrait y avoir la largeur du faisceau lumineux ainsi que la longueur, la valeur (exact) de lumens, la consommation de chaque produit...mais pour l'instant ça reste un grand rêve.

herve.pilot a écrit:Que de choix que de choix.... Dommage juste qu'on ne puisse pas avoir un véritable tableau comparatif ou il pourrait y avoir la largeur du faisceau lumineux ainsi que la longueur, la valeur (exact) de lumens, la consommation de chaque produit...mais pour l'instant ça reste un grand rêve.

Le nombre de Watts est indiqué

J'ai les Wunderlich qui équipait la moto lorsque je l'ai eu. Dommage ils sont montés avec les feux de route car ils apportent un confort de roulage qui serait bien utile en feux de croisement.Ils apportent un éclairage blanc devant la moto

nik0 a écrit:

herve.pilot a écrit:Que de choix que de choix.... Dommage juste qu'on ne puisse pas avoir un véritable tableau comparatif ou il pourrait y avoir la largeur du faisceau lumineux ainsi que la longueur, la valeur (exact) de lumens, la consommation de chaque produit...mais pour l'instant ça reste un grand rêve.

Le nombre de Watts est indiqué

Oui c'est vrai...mais c'est bien le seul truc.  

PELIKAN a écrit:J'ai les Wunderlich qui équipait la moto lorsque je l'ai eu. Dommage ils sont montés avec les feux de route car ils apportent un confort de roulage qui serait bien utile en feux de croisement.Ils apportent un éclairage blanc devant la moto

J'avais demandé à mon concessionnaire et il comptait bien me les monter sur une commande à part.

popov1100 a écrit:sinon y'a ce genre de produit aussi
http://www.ledwork69.fr/14-led-quad-moto

Merci pour le lien.

J'ai monté ces Wunderlich sur ma K13 justement pour voir mieux de nuit sur les petites routes de montagne et l'amélioration est très très net avec un faisceau plus large pour les virages mais la couleur blanche l'est moins que les LED donc une tendance un peu jaune.
En plus tu peux orienter le faisceau plus latéral pour mieux éclairer les intérieurs des virages.
J'y ai ajouté le kit de petites LED qui donnent mieux l'encombrement de la machine de jour (branchées permaentes). Les flooters s'allument à la demande donc tu peux les brancher de jour si tu veux aussi  ! !
Le kit est fourni avec toutes les connexions nécessaire et le manuel de montage mais je reconnais qu'il y a du boulot pour que tout passe sous les canénages, cela dépend de ta moto et de ta dextérité  ! ! !
Quant au prix chacun fait son choix comme il veut mais la qualité Wunderlich est là, je n'ai pas eu de souci depuis des années.  

Merci JB045 pour ce retour. Je ne le ferait pas moi même, je préfère passer par un pro au moins ce sera certainement mieux fait.
En traînant sur les différents forum, je me suis laissé entendre dire qu'il y avait beaucoup de copies de ces phares additionnels mais que la qualité n'était pas toujours au RDV. faisceau de lumière pas très délimité éblouissement des autres usagés, éclairage bien en dessous des Wunderlich, et des ampoules qui claquent régulièrement.
Je vais donc me laisser tenter.

Voilà, le rendez vous et prit pour mardi. Lorsqu'ils seront installés je ne manquerais pas de vous faire un petit CR....et qui sait peut être même une vidéo.

herve.pilot a écrit:Voilà, le rendez vous et prit pour mardi. Lorsqu'ils seront installés je ne manquerais pas de vous faire un petit CR....et qui sait peut être même une vidéo.

On a hâte !   

Bon, les phares sont bien montés mais je n'ai pas eu le temps de les tester efficacement. Mais bon, chez BMW ils ont mis 10 heures pour monter tout ce bazars et m'avaient annoncé 2h30. Ils sont donc resté sur 2H30 et moi je suis content de ne pas avoir suivit les conseils de mes copains qui me disaient que c'était facile à faire. J'ai quand même donner un bon pourboire au mécano qui était vraiment sympa.

Dès que je peut je vous fait une vidéo, c'est promis.

10 heures parce que c'est Djamel 2bouses qui a effectué le travail ?

stephlet a écrit:10 heures parce que c'est Djamel 2bouses qui a effectué le travail ?

Je ne sais pas pourquoi mais je m'attendais à ce genre de réflexion. Quand le Français ne fait pas lui même, il se tourne plus vers la critique que vers le respect du travail effectué    . En fait c'est surtout au niveau des pares carter qu'ils ont eue des problèmes parce que c'est de l'adaptable mais pas trop non plus. Alors certes, ils savaient qu'ils allaient devoir faire des ajustements sur les carénages mais ils ne pensaient pas à ce point. Sinon pour la partie électrique ça n'a été qu'une formalité pour eux.
Mais bon, le résultat me convient bien sur le plan esthétique. Pour le reste, j'attend vraiment de tester dans des conditions bien sombres. Enfin je suis tout de même un peu sur la réserve concernant l'efficacité par rapport aux feux additionnels que j'avais sur la Honda...à voir.

herve.pilot a écrit:

stephlet a écrit:10 heures parce que c'est Djamel 2bouses qui a effectué le travail ?

Je ne sais pas pourquoi mais je m'attendais à ce genre de réflexion. Quand le Français ne fait pas lui même, il se tourne plus vers la critique que vers le respect du travail effectué    . En fait c'est surtout au niveau des pares carter qu'ils ont eue des problèmes parce que c'est de l'adaptable mais pas trop non plus. Alors certes, ils savaient qu'ils allaient devoir faire des ajustements sur les carénages mais ils ne pensaient pas à ce point. Sinon pour  la partie électrique ça n'a été qu'une formalité pour eux.
Mais bon, le résultat me convient bien sur le plan esthétique. Pour le reste, j'attend vraiment de tester dans des conditions bien sombres. Enfin je suis tout de même un peu sur la réserve concernant l'efficacité par rapport aux feux additionnels que j'avais sur la Honda...à voir.

10heures pour monter des phares additionnels!!

Tu ne nous dis pas tout, il ont fait autre chose.   

Non c'est surtout les pares carter qui leur ont posé problème

Mouai, t'aurais pas des photos qu'on se rende compte ?

je viens de sortir du travail. Je vais me coucher et je vous fait ça tout à l'heure. Promis.

Alors comme promis
https://plus.google.com/photos/100970143064109020944/albums/5975864824234834321

Et maintenant je vais partir pour filmer.

herve.pilot a écrit:Alors comme promis
https://plus.google.com/photos/100970143064109020944/albums/5975864824234834321

Et maintenant je vais partir pour filmer.

Marche pas, il faut un mot de passe....  

non plus! ! !

herve.pilot a écrit:Alors comme promis
https://plus.google.com/photos/100970143064109020944/albums/5975864824234834321

Et maintenant je vais partir pour filmer.

xterminator a écrit:

herve.pilot a écrit:Alors comme promis
https://plus.google.com/photos/100970143064109020944/albums/5975864824234834321

Et maintenant je vais partir pour filmer.

Marche pas, il faut un mot de passe....  

Jerry Lee a écrit:non plus! ! !

Moi non plus.

J'comprends mieux les 10heures   

Et maintenant ?
Font chi.... chez Picasa, avant c'était beaucoup plus simple.

Et voilà la vidéo
https://www.youtube.com/watch?v=RPlhcPeUI-0
Désolé pour les vibrations.

Le résultat est spectaculaire !
Super pour ta sécurité, tu ne regretteras pas cette modif !   

oui ca donne envie d'en installer

Alors je re déterre ce post (poussiéreux) pour vous parler d'un problème. Les phares fonctionnent très bien, jusqu'au jour ou ils se sont arrêtés de fonctionner. J'ai été voir mon installateur favoris, BMW Metz donc, et tout comme moi ils pensaient à une connectique qui c'était fait la malle. Le rendez-vous est prit, il démontent tout, et en fait tout allait bien....alors pourquoi les ampoules ne s'allument plus ? Grillées, oui oui, grillées après seulement 10 heures à tout cassé de fonctionnement. En plus, bonjour la galère pour changer des ampoules la dessus.
Alors hypothèse soulevée par BMW, trop proches des cylindres, donc trop de chaleur et trop de vibrations, pourtant le système de fixation est livré par la société pour les fixer à cet endroit. Alors j'ai envoyé un mail à la société et j'attend la réponse. Et vous même, avez vous une idée ?

Voilà, ils m'ont répondu vite fait....bravo pour la réactivité.
Leur réponse est la suivante

Bonjour,

Pour être honnête ( cela peut surprendre mais on va essayer ) nous avons déjà eu un problème de ce type à résoudre.

Nous avons contacté l’Allemagne pour avoir leur position.

Les kits micro-flooter sont équipés d’ampoules d’entrée de gamme à la sortie usine. Nous changeons celles-ci pour des philips ou osram à la réception des feux. Il se peut que quelques kits passent à côté du contrôle qualité.

De nouvelles ampoules de qualité supérieures vous seront envoyés sous une semaine.

Si vous devez constater une nouvelle panne, alors il faudrait investiguer du côté des vibrations machines, en essayant de les filtrer au maximum.

Cordialement,

DimTech

Moi je dis Bravo.

tu as raison,   , ça mérite d'être souligné