ca y est !!! debridée!!!!

salut a tous ,
boite a air changée ,
shunt enlevé

135 cv dispo....

alors resultat :

elle chante beaucoup plus fort!!!!!quel bruit sympa plus aigu moins ron-ron!!!
elle pousse plus et la montée en regime est plus rageur .
le couple ne me parait pas avoir bougé ,bien au contraire.

cependant mon regime de ralenti est trop haut a 2000tr/min ,comment le faire diminuer?????

Tu devrais changer ton profil , 135cv pour une K75 .............t'es un bon préparateur    

lolo1400gsx a écrit:boite a air changée ,

Où as tu trouvé les pipes ?

j ai acheté la boite d occaz en belgique (25 euros boite complete !!!)
cherche sur les bon coin de nos voisins europeens (kazapa en belgique)

t as pas une idée pour le regime de ralenti??

lolo1400gsx a écrit:t as pas une idée pour le regime de ralenti??

La vis de butée ou , le servo moteur ( fais des repères AVANT )

Classe!

Une k75 de 135 bourrins?? c'est possible ça?

Biologiste a écrit:Une k75 de 135 bourrins?? c'est possible ça?

Ca se saurait   

K75C c'est un custom ?   

la tenue de route doit être fantasque !! perso, je ne monterais pas dessus.....135cv avec un pneu de 120 à l'arrière...   

Personne ne pouvait échapper aux k75 débridées de la gendarmerie avec ces 135 chevaux  

c'est bon les gars ,,j ai compris!!!!
j ai changé mon profil !!!!   

riderbilly a écrit:Tu devrais changer ton profil , 135cv pour une K75 .............t'es un bon préparateur    

N'importe quel 600 Jap donne 100 CV, avec 150 cm3 de plus il n'y aurait rien d'extraordinaire ... Bon il ne parlait pas de celle-là mais bon c'est pour dire ...