probleme de batterie

Bonsoir à tous

Il y a 3 semaines je sors la moto pour une petite balade et je remarque qu elle a un peu de mal à demarrer.
Je ne m'inquiete pas elle n'a pas roulé depuis juillet.
Aujourd hui je me dis que je vais mettre le chargeur en service car vu le temps je ne suis pas prêt de la sortir et la surprise le chargeur ne veut pas démarrer
Je le mets sur une autre batterie et là il démarre
Je compare les tensions des batteries celle sur la moto me donne 2v !!! La deuxieme 9v.
Est ce que cela veut dire qu'une batterie en dessous d'une certaine tension ne peut plus être rechargée ?
Ce sont deux batteries au gel.
Et comment ma batterie a t elle pu se vider il n y a que la montre qui est alimentée ? Ou je me trompe

J'attends vos avis avec impatiente

Merci

Il faut savoir que si la batterie est en dessous de 80% de charge, elle se sulfate.
Ces cristaux de sulfate sont sur les plaques de plomb et ne sont pas actifs, par conséquence,
ils réduisent la capacité de la batterie. Lorsque la capacité de la batterie est suffisamment réduite,
elle n'est plus capable de faire démarrer la moto et est donc considérée comme morte.

Un bon entretien de la batterie peut consister à contrôler régulièrement l'état de charge
de la batterie et si elle est en dessous de 80% de charge, elle devrait être chargée avec
un chargeur intelligent spécifique aux batteries moto.

Si tu as ce type de chargeur, alors tu peux tenter de la sauver, sinon poubelle ... enfin je veux dire centre de recyclage bien entendu

Merci xterminator
J 'ai bien un chargeur intelligent que j utilise tous les hivers mais là quand je le branche il ne veut pas demarrer la batterie est donc morte ???

Du coup pour la changer je dois demonter le reservoir ? Ce n'est pas trop compliqué ?
Merci pour votre aide

Il y avait un topic :  ici et : là

un petit tuto vaut mieux qu'un discours

Merci mais du coup j'ai pris le temps de regarder la moto et j'ai reussi à demonter la batterie c'est trestres simple

Par contre un peu blasé batterie achetée chez BMW il y a 1an et demi 160€

Non, pour avoir de telles valeurs V, vérifies avec un autre voltmètre.
Il faut te mettre en calibre DC / 20V.

A+

il y pas moyen d'avoir un autre fournisseur que BMW pour les batteries , est ce que le faite d'avoir une batterie faible peut déclencher le voyant D’ABS

laboule2824 a écrit:est ce que le faite d'avoir une batterie faible peut déclencher le voyant D’ABS

 
oui (tu as déjà ouvert un post sur ce sujet  )

laboule2824 a écrit:il y pas moyen d'avoir un autre fournisseur que BMW pour les batteries , est ce que le faite d'avoir une batterie faible peut déclencher le voyant D’ABS

Pas de prob pour trouver des bats en dehors de BM. D'ailleurs, BM ne fait que revendre, ne fabrique pas.

Cherches sur le fofo, il y a des post qui traitent ce sujet ou sur @, tu demandes par ta marque, type.
Fais attention au gabarit de ta bat et AH.

Quant à ta question concernant l'ABS, je ne sais.

A+