Michelin Pilot Power 3 ( 2ct)

Après avoir fait 7000 bornes avec les metzeler d'origine( beurk) et 8000 kms avec les Michelin Pilot Power   je viens de passer au nouveau Michelin Pilot Power 3 en 2 CT.

A suivre je n ai fais qu une centaine de borne, la moto est évidement plus facile à placer avec les gommes neuves, mon pneu avant commençait à fatiguer, la tenue de cap me semble superbe.

A suivre.
Gil

j'ai 5000 kms avec le pilot power 3 j'ai un peu plus de 5000 kms et j'en suis vraiment enchanté ils sont chauds rapidement donc pas de risque de glissade à froid comme tu dis tenue de cap super et surtout très sécurisant pour virer par contre sais pas encore combien de longévité mais pour l'instant très bonne usure et suis sur de faire le double de kms sans problèmes et je reprendrai les mèmes avec plaisir tu verras tu as fais un bon choix

J'en suis a 16000 km avec un train de pneu et vraiment super super content aussi bien sur sec comme sur le mouillé, sur route ou sur piste.

Le pneu arriere est presque au témoin mais l'avant est encore ok !

Impressionnant ton kilométrage avec ces pneus, chapeau....

Je n en suis qu'à 1000 bornes pour le moment, mais avec le temps qu'il fait j'ai la banane sous le casque.

Gil

A titre de comparaison avec le power pure (qui sont remplacés par le PP3) j'ai jamais fait plus de 10000 km.

Je pensais monter des pilot road 3 que j'avais avant sur ma MT01 et que j'avais énormément apprécié. Quelles sont les différences avec le pilot power 3 ? Sachant que je ne fais pas de circuit, que je roules toute l'année, au quotidien pour le boulot, et en WE en duo, et que je ne suis pas un accroc de l'essorage de poignet !!  

Moins non plus, le Pilot Power est un pneu pour les GT sport, le Power race est pour le circuit. Il est plus tendre qu'un Pilot road et montera plus rapidement en température. Visiblement la longévité n est pas mise en défaut, l'usure en facette du pilot road est pour moi rédhibitoire.

Gil