reset sur k 100 lt

il y a toujours quelque chose
avec la petite ampoule 3 clignotements donc capteur avant j attends l hiver pour resoudre le probleme
mais je n arrive pas a faire" reset" le capteur d apres bm serait bon j aurai voulu mettre a 0 et rverifier la panne
impossible je n arrive pas a suprimer les 3 clignotements en faisant les methodes conseillees

tu as fait cette procédure : https://bmist.forumpro.fr/t118-lecture-et-reinitialisation-boitier-abs-k75-100

ben ouai!! "x" fois rien a faire je pense que meme si la panne n est pas reparee je devrai pouvoir remettre a 0
rien a faire alors??je deprime devant ma belle ca m embete d aller chez bm
des que j ai un peu de temps je fais reset
quand je mets le fil plus au milieu de la fiche controle j entends comme un enclenchement de relais et ca clignote toujours 3 fois
merci de t interresse a mes soucis

Hello,

La procédure est fort utile est devrait être en "épinglé" à mon avis...

Merci d'avoir partagé,

Fabio

K75forever a écrit:Hello,

La procédure est fort utile est devrait être en "épinglé" à mon avis...

Merci d'avoir partagé,

Fabio

Elle est dans les "Tutos"

Pour réinitialiser, Il faut que tu résolves le problème de ton capteur avant

...ok Freddy, je suis à la ramasse, comme d'hab' 

ok bonresoudre le probleme pas facile j ai fait une pose de capteur neuf c est toujours la meme panne capteur avant

tinet a écrit:ok bonresoudre le probleme pas facile j ai fait une pose de capteur neuf c est toujours la meme panne capteur avant

tu as bien réglé l'entrefer du capteur, nettoie aussi le connecteur.

qu est ce que tu entends par connecteur?ou se trouve t il?
j en ai des cheveux blancs de ce truc

si tu as changé ton capteur ABS avant, électriquement tu l'as branché sur un connecteur qui est sous le réservoir

le capteur ce n est pas moi qui l ai change
donc il faut que je demonte le reservoir?

tu tires sur le fil qui monte entre les tubes de fourche et va vers le réservoir. tu décales le réservoir vers la gauche de la moto en enlevant la garniture gauche. Mais vérifie d'abord l'entrefer du capteur

ok merci des rensignements c est 0.60 pour l entrefer?

tinet a écrit:ok merci des rensignements c est 0.60 pour l entrefer?

entre 0,35 et 0,65

bon l entrfer est bon
il est possible que le fil apres la connection jusque je ne sais pas ou il va soit casse?
merci encore tu es sympa d essayer de me depatouiller

tinet a écrit:bon l entrfer est bon
il est possible que le fil apres la connection jusque je ne sais pas ou il va soit casse?
merci encore tu es sympa d essayer de me depatouiller

oui c'est possible

Connexion de couleur bleu :


Plus facile à repérer !

ah!ok j ai vu cette connexion apres elle va vers un boitier?il faudrait peut etre que je sonde avec un ohmmetre de la conexion au peut etre boitier est ce possible?
bien la photo

tu peux sonder le capteur à la prise , il faut que tu ais une continuité (pas de fil coupé) et de mémoire la résistance est de 135 ohms

merci tu es un as
je vai faire ca ce week end je te tiendrai au courant

bon apparemment le capteur va
peut etre le fil est coupe entre la connection du capteur vers un boitier si tu peux me dire ou il va ce fil
et si je peux le tester merci encore

il va au compteur en 22 et 23

il va au compteur de vitesse0?je crois que je me perd
si tu peux me preciser
merci encore

Salut Tinet  

Quelques liens du site " K-TECHNIK " ( Page technique du forum Flyingbrick.de )  pour télécharger les schémas électriques :

K100 : ICI

ABS1 version 1.5 pour K100 : ICI

J'ai pas mieux pour l'instant  

@+

Freddy29 a écrit:il va au compteur en 22 et 23

ooops, j'ai confondu  le capteur abs, il va au boitier ABS

tu me rassures je ne suis deja pas un champion
avec le metrix on peut le tester?une fiche dans la prise et l autre il doit bien y avoir une extremite dans le boitier?

D'après le schéma de Loulou33, il va au borne 1 et 2 du boitier abs

merci les gars avec tout ca je devrai m en sortir
le signal panne capteur peut il englober une panne au boitier?
le soleil c en va le mauvais temps arrive je vai faire de la place dans le garage et demonter