C'est quoi ce tuyau ?

Bonjour à tous,
cela ne m’empêche pas de dormir, ni de rouler mais je me demande quand même à quoi peut servir ce tuyau.
Il descend vers la platine droite mais je n'arrive pas à voir si il est relié à quelque chose à cet endroit
merci pour vos infos.
K100 LT de 1988

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ne serait-ce pas l'évent de la batterie qui ne serait pas relié à la batteire ???

sinon: un tuyau percé

mise à l'air du reservoir?

Pour le quintet dans l'ordre ?

peut-être mise à l'air du réservoir, trop plein du réservoir,trop plein de batterie ou trop plein de centrale ABS (si tu en as une) ...de toutes façon, il n'est pas à sa place, il doit aller vers le bas du côté droit de la moto +- derrière le repose pied conducteur (sur les R en tous cas)

tu as essayé de suivre le tuyau jusqu'à son extrémité?

oui c'est le tuyau de mise a l'air du réservoir ou du trop-plein. Sur les modèle les plus ancien, il va normalement au petit réceptacle clipser au cadre, sur les modèle les plus anciens, il n'y a pas de réceptacle, ça part directement du résevoir

vu la coupe en haut, il a du casser

Je pense comme Sweety, ça ressemble bougrement au tuyau de mise à l'air libre de la batterie.

paflechien a écrit:Je pense comme Sweety, ça ressemble bougrement au tuyau de mise à l'air libre de la batterie.

non non ce tuyau ne va pas si haut

je suis d'accord avec Freddy29 il est bien long pour la batterie
mais j'en sais pas plus
et comme j ai déposé le reservoir sur mon K100LT de 1989 il y a un petit receptacle clipsé au cadre
et équipé d un petit trou qui s'evacurait peut etre par ce tuyau ?
à plus
wilord

wilord a écrit:il y a un petit receptacle clipsé au cadreet équipé d un petit trou qui s'evacurait peut etre par ce tuyau ?

Oui , c'est bien ça

Merci pour vos réponses, effectivement je penchais pour un trop plein du réservoir, par contre sur le petit réceptacle en plastique, il y a bien un appendice pour y brancher un tuyau mais on dirait que celui-ci n'est pas percé ?

une photo ?

Bonjour,

Je confirme : c'est le trop plein du réservoir. Il est exactement du bon côté.
Au demeurant, si quelqu'un a une photo de la manière et l'endroit où il passe du côté du bras oscillant, je suis preneur. Le mien, je ne sais pas où le mettre : tantôt il touche le disque, tantôt il sa balade... Bref, 'doit y avoir une p'tite astuce, mais je ne vois plus laquelle...

je vais essayer de te faire une photo car en ce moment j ai déposer mon réservoir
à plus
wilord

j ai eu un petit soucis de pluie je n'ai pas pu encore faire la photo mais le
tuyau suis le cadre sur la partie oblique
mais photo à suivre
à plus
wilord

Bonjour,
Vu son orientation, je pencherais pour le trop plein du réservoir aussi.
Bonne route à tous.
Steph.

Une petite photo

Ca tombe bien mon réservoir est démonté

Le petit réceptacle



La durite se branche dessous

Sa correspondrait à ce que tu nous montres

Comme le dit Jean-Pierre ta durit part de ce petit réceptacle et longe le cadre pour arriver sur le coté droit de la boite (en tout cas c'est comme ça sur la mienne).
Le petit réceptacle se positionne sous le réservoir pour récupérer le trop plein d'essence le cas échéant et le canaliser vers l' extèrieur.Tu verras sous le réservoir il y a 2 petit tubes de 3 cm de long.Le plus en avant = trop plein, le plus en arrière c'est la mise à la pression atmosphérique du réservoir.

voilà le chemin du tuyau du trop plein
et à la fin il passe derrière le bras oscillant

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à plus
wilord