Changement compteur K100

au secours j'ai besoin d'aide, je cherche a changer mon bloc compteur sur ma K100 rs de 1985, comment le démonter ? quelqu'un peut il m'aider merci beaucoup

edit Freddy29 : titre du post changé

Salut Jean-Michel

Très facile, soit tu as des doigts de sage femme et tu n'as que 2 vis BTR qui sont vissées sur le té supérieur (face à la route)

Soit tu es un peu comme moi (je mets du 12 en taille de gants) et tu démontes la bulle, je veux dire le petit pare brise qui tient lieu de saute vent.

Ensuite, fastoche, tu enlèves le petit cache qui retiens les 2 tresses de fils d'alimentation (vis cruciforme) et tu les tires vers l'arrière, en principe pour cette année là, ton compteur est équipée de bornes plates qui sont juste emboitées.

Et bien entendu, pour remonter .......  

Si tu dois changer ton bloc, ne prends pas un compteur à bornes rondes (89/90 je ne sais plus exactement) ça ne marchera pas, les fiches ne rentrent pas.

Amitiés, Patrick

je te remercie patrick, je vais voir ca cet apres midi...un peu a la fraiche.....j'ai vu tout a fait les fiches, je vais sortir tout cela....et je n'ai pas des doigts de sages femmes.....ca serait utiles quelques fois effectivement

Expérience personnelle, au démontage j'ai fini par y arriver avec les doigts pliés en 4. On remontage il m'a fallu démonter le haut de la bulle. J'en ai profité pour changer l'ampoule de veilleuse qui est aussi d'un accès plus que difficile.
Bon courage.

Salut Patrick
Tu es où en normandie ??
Amitiés, Patrick

Yes, mais 50 km à l'est. Je vois que nous sommes quelques uns à maintenir une présence motarde dans cette région si difficile. On devrait nous décerner une médaille. Enfin bon, en ce moment, c'est plutôt cool !

A l'occasion, d'un passage sur Caen, contacte moi, on dit que mon café est ....Pardon à notre administrateur
unique et préféré, je sais que ça n'est pas l'endroit pour ce genre de blabla, mais c'est dimanche et  
A+ / Patrick

Hello... cher voisin

Pour ma part j'ai fait ça avec une petite clefs à cliquet et une BTR au bout et c'était super simple !

a+

bmouais a écrit:A l'occasion, d'un passage sur Caen, contacte moi, on dit que mon café est ....Pardon à notre administrateur
unique et préféré, je sais que ça n'est pas l'endroit pour ce genre de blabla, mais c'est dimanche et  
A+ / Patrick

Sympa, merci. Pour celui qui essaye la première fois je conseillerais un petit miroir et une lampe pour déjà bien repérer les vis. Le démontage de la bulle, quant à elle, ne présente pas de difficulté et permet d'en profiter pour graisser les barres de guidage.
Conseil d'un mec pour qui la mécanique sera toujours un problème

azaraz a écrit: Le démontage de la bulle, quant à elle,  ne présente pas de difficulté et permet d'en profiter pour graisser les barres de guidage.

C'est quoi les barres de guidage ?

fred54 a écrit:

azaraz a écrit: Le démontage de la bulle, quant à elle,  ne présente pas de difficulté et permet d'en profiter pour graisser les barres de guidage.

C'est quoi les barres de guidage ?

M'intéresse aussi ...  

... Avec un K 11, de fortes chances qu'il s'agisse des guides du pare-brise électrique !

C'est sur !...