C' est compliqué de changer les disques de freins soi-même

Tout est dans le titre.

Est pour combien de zeuros ?

R1100RT.

Si t'as une question moto...
C'est Nik0 qu'il te faut !

Moi, c'est plutôt la documentation

J'trouve pas de rime...

Poil au menton 
et pas de frime : 
pas de paillettes
parceque la doc 
c'est mon médoc.
Pour les disques, 
pas de risque 
les potes sont contents 
des France Equipement
Penser au plaquettes...

http://www.3as-racing.com/A-53540-disque-de-frein-arriere-ng-276-5-5.aspx

Donc.

Disque av et ar, 400 euros, plus les plaquettes, ce qui fait un billet de 500 euros quoi...

Cela me semble pas compliqué à changer les disques...
Quand achat de disques neuf, il y a les euillets avec ?

Je me souviens avoir lu qu'il faut regler l'ecartement entre le dique et le capteur ABS aprés l'opération, ça n'avait pas l'air compliqué; mais je ne me souviens plus de l'ecart préconisé.
A rechercher donc.

Ca y est, je l'ai !

"Tu as une question
sur la documentation ?
Pas d'hésitation,
Nik0 a la solution !"

LaurentM a écrit:Cela me semble pas compliqué à changer les disques...
Quand achat de disques neuf, il y a les euillets avec ?

https://bmist.forumpro.fr/t54066-disques-avant

la réponse est négative...

mais non mais non mais non
pour l'oeil bien avisé
le bouton rechercher
et ses magiques options

mécano indécis
google est ton ami

http://www.2pma.fr/boutique/categorie/produits-fournisseurs/freinage
http://cgi.ebay.fr/Disque-de-Frein-NG-BMW-R1100RT-de-1995-a-2001-/360598328975
http://bmw.k100rs.free.fr/files/repair_manuals/BMW_R850R_R850GS_R1100R_R1100GS_R1100RS_R1100RT_FR.pdf




http://jcjames13009.free.fr/cariboost1/wa_files/34-20_20Disque_20Frein_20Ar_20R1100RT.pdf

http://jcjames13009.free.fr/cariboost1/wa_files/34-17_20Capteur_20ABS_20R1100RT.pdf

...voila ce que j'avais lu, c'est l'entrefer qui doit etre reglé