bruit au démarrage à froid

Depuis peu j'ai un bruit de pièces metalliques lorsque j'embraye pour partir et que le moteur est froid. Cela semble provenir de l'embrayage mais je n'en suis pas sûr.

on dirait un buit de coulissement ou de vibration et il ne se produit que pendant l'embrayement en première lorsque je pars.

La commande et la progressivité de l'embrayage sont tout à fait normales. Tout semble fonctionner parfaitement.

le bruit ne se produit que pendant "la phase de manque de couple à froid" entre 1500 et 2000 tr. Dès que le moteur est monté un peu en température cela ne le fait plus (disons 2 minutes au ralenti).

J'ai aussi pensé à une vibration dans le catalyseur ...

Quelqu'un connait ce problème de "bruit au décollage" à froid ?

La courroie d'alternateur??????
Combien de km ton moulin?
Cela arrive surtout lorsqu'il fait froid. Si la courroie a de la bouteille changes là.

Tu aurait pas une butée d'embrayage H.S ?.

nettoyer le solenoide de demarreur
et le graisser (sans exces)

http://powerboxer.de/index.php?option=com_content&task=view&id=278&Itemid=163

Kilométrage : 66000
courroie : 5000 km (changée à 61000)

Ce n'est pas la courroie (vérifié tension il y a peu).
La butée : j'y ai pensé mais cela m'étonne.
Côté démarreur : je ne pense pas car tout est normal pendant la phase de démarrage. C'est uniquement une fois que je pars :
je passe la première : tout est normal
J'accélère et je commence à lâcher l'embrayage et la moto commence à avancer : normal
je continue de lâcher l'embrayage : le bruit commence, irrégulier jusqu'à ce que j'ai fini de lâcher l'embrayage et que le moteur a passé les 2000/2300 tr.
Le R1150R n'a pas beaucoup de couple entre 1000 et 2500tr pendant les 2 premières minutes de chauffe. Ceux qui ont ce moteur doivent savoir ce que je veux dire. Lorsque le moteur est chaud, on part sur un filet de gaz en ne sollicitant que très peu de temps l'embrayage (période d'embrayement courte). Par contre à froid c'est une autre histoire, le manque de couple oblige à maintenir l'embrayage sur la plage 1500/2000 tours bien plus longtemps. C'est pendant cette période qu'il y a le bruit.

Ton embrayage a combien de Kms ?.

Courroie d'alternateur qui siffle dans les conditions exactes que tu décris, cela m'arrive de temps en temps, ce bruit est caractéristique, mais à distance, difficile à dire.
Ca peut être autre chose.

Je pense que j'ai une mauvaise nouvelle à t'annoncer. Mon hobby, c'est de mécaniquer sur les béhèmes et de ces temps-ci je ne sais pas ce qui se passe mais j'en suis à la troisième boîte de vitesse ou je remplace le roulement d'entrée. Je commence d'ailleurs à me poser des questions sur ma propre bécane qui approhe les 50.000 bornes. En effet, ce symptome apparait du moins sur toutes celles que j'ai réparées entre 60 & 90000 kms.
Mais le but d'un forum étant d'avoir l'avis de tout le monde la question reste entière. Qu'en pensent les autres?
N'hésite pas à me questionner et n'attend pas trop l'issue fatale. Maintenant, faire un diagnostic à distance et sans entendre le bruit...pas évident !
Appel de phares à tous !