réel intérêt du sabot moteur ?

Bonsoir à tous

Ne le trouvant pas particulièrement joli sur ma K75S, je me demandais quel est l'intérêt d'un tel carenage, si il y en a un ?
Quelqu'un a déjà viré le sien et pourrait nous donner ses impressions par hasard ?

Merci d'avance
P.

esthétique .

Jerry Lee a écrit:esthétique .

ah... c'est vrai que l'esthétique est toujours une question de goût.
:gne:

Purement esthétique....

Mais j'envisage pas une moto sans sabot...
Les égouts et les couleuvres.....hein

Je confirme purement esthétique , j ai viré le mien suite a fuite d huile et je ne l ai plus remis ,je la trouve mieux sans et pour l entretien c est plus facile.

Cool, je vais pouvoir le virer !
:happysmile:
Merci à tous pour vos réponses et au plaisir
P.

En Lorraine, on n'a pas le choix, on est obligés de les garder

pierrequiroule a écrit:En Lorraine, on n'a pas le choix, on est obligés de les garder

Excellent !!!

pierrequiroule a écrit:En Lorraine, on n'a pas le choix, on est obligés de les garder

:hahaha: Excellent :hahaha:

Picoteur a écrit:Bonsoir à tous

Ne le trouvant pas particulièrement joli sur ma K75S, je me demandais quel est l'intérêt d'un tel carenage, si il y en a un ?
Quelqu'un a déjà viré le sien et pourrait nous donner ses impressions par hasard ?

Merci d'avance
P.

le tient est de quelle couleur ?

goum94 a écrit:
le tient est de quelle couleur ?

Il a du être blanc, un jour, il y a 128000km, à priori... là, il est blanc jauni, fendu et pas forcément des plus gracieux.
J'avoue ne pas avoir eu vraiment le temps de faire le tour de mon nouvel achat, pas retouchée depuis son arrivée de chez le vendeur.
Pourquoi ? tu serais éventuellement intéressé ?

Picoteur a écrit:Cool, je vais pouvoir le virer !
:happysmile:
Merci à tous pour vos réponses et au plaisir
P.

Bon en fait le sabot moteur n'est pas là uniquement pour le fun ....

A l'origine le sabot moteur vient du milieu de la compétition , en effet sur piste il était demandé autrefois ,et même encore aujourd'hui, la pose dudit sabot afin de recueillir les éventuelles fuites moteur pour éviter qu'elles ne se rependent sur la piste et donc d'éviter un temps soit peu les chutes des petits camarades de jeu

oui pour la compet mais ils étaient équipés d'une mousse ou bac de récupération, dans le cas des bécanes de route ce n'est qu'un élément de "déco"

En fait, il n'y en a pas sur la mienne et du coup le pied gauche ramasse toute la flotte du fait de l'évidement qu'il y a côté gauche et beaucoup moins côté droit. L'eau (boueuse) passe autour des tubes d'échappement mais n'arrive tout de même pas chaude sur la botte...

combi72 a écrit:En fait, il n'y en a pas sur la mienne et du coup le pied gauche ramasse toute la flotte du fait de l'évidement qu'il y a côté gauche et beaucoup moins côté droit. L'eau (boueuse) passe autour des tubes d'échappement mais n'arrive tout de même pas chaude sur la botte...

Ah bin voilà du concret... c'est cool
Si en plus elle n'arrive même pas chaude, pas envie de recevoir de la flotte sur la botte gauche, je la connais bien, la droite serait jalouse
Je vais peut-être le laisser en place, du coup. Et ça fera une pièce en plus à peindre si l'envie me prenait d'offrir une nouvelle robe...

Merci à tous pour vos retours.
J'ai en plus appris quelque chose avec cette histoire de collecteur de fuites, même si autant je vois bien l'idée de la mousse, autant je reste sceptique sur le bac récupérateur

plus pour les vapeurs d'huile par le biais d'un tuyau, tu le vois des fois sous forme de canette de bière sur les bécanes anciennes

BM95 a écrit:

Picoteur a écrit:Cool, je vais pouvoir le virer !
:happysmile:
Merci à tous pour vos réponses et au plaisir
P.

Bon en fait le sabot moteur n'est pas là uniquement pour le fun ....

A l'origine le sabot moteur vient du milieu de la compétition , en effet sur piste il était demandé autrefois ,et même encore aujourd'hui, la pose dudit sabot afin de recueillir les éventuelles fuites moteur pour éviter qu'elles ne se rependent sur la piste et donc d'éviter un temps soit peu les chutes des petits camarades de jeu

On en apprend tous les jours

moi je l aime plutot bien ce sabot, si tu le vires, tu le gardes ou pas?, moi jsuis preneur sinon, lol

moi aussi j en ai un à vendre

Éric, tu n'as que l'embarras du choix !

Question subsidiaire..........

ça se négocie combien un sabot d'occas pas trop naze ?

Pourquoi , me direz vous ? savoir, si je fait réparer et repeindre le mien ou en racheter un ....


voilou.......

Bonjour
J'ai aussi de mon côté un pote qui en cherche un avec les attaches spécifiques fixées sous le moteur
au cas où ??????
Amitiés, Patrick

En occasion , un pas "trop naze" (c'est à dire sans trou, rayures profondes et surtout pas de chocs en dessous,...) avec la grille, les divers attaches,.. (surtout celles sur le moteur) 

c'est environ 80 à 100 euros

Connaissant la qualité de la peau d'oursins dont est fait le porte monnaie de mon pote, je doute qu'il y consacre cette somme.
Merci quand même pour la réponse.
Amitiés, Patrick