k 1100 lt plus d'eclairage

plus d’éclairage sur ma k 1100 lt de 1992 je roulais de nuit et tout c'est éteint plus de phare ,plus de glignotants, plus de commande de bulle mais j'ai pu rentré grasse aux feux de détresse qui fonctionnaient encore
vérification tous les fusibles sont OK et la batterie OK
je ne trouve pas d ou sa peut venir
si quelqu'un a eu le même problème peut il me donnez un tuyaux
merci
appel de phare à tous

Tu as vérifié les fusibles ?

oui tout est ok
fusible batterie

gillet a écrit:oui tout est ok
fusible batterie

pardon, c'est effectivement déjà signalé dans ton premier message

Il peut y avoir un problème au niveau du contacteur à clé (contacts usés ) ou du côté des charbons du démarreur par lesquels transit la masse. Fais un essai contact "ON", position code ou phare et à l'aide d'un long tournevis et d'un marteau tu tapes au cul du démarreur. Si la lumière jaillit, tes charbons sont bons à changer.

merci pour le renseignement
je vais essayer
te tiendrais au courant
merci

gillet a écrit:merci pour le renseignement
je vais essayer
te tiendrais au courant
merci

Autre possibilité qui me vient à l'esprit, un soucis au niveau du relais de délestage (celui qui coupe l'éclairage au moment du démarrage) qui est normalement "collé" en marche normal. Sa masse est également délivrée via les charbons du démarreur, mais une défaillance du contact ou de la bobine est envisageable.

plus de peur que de mal
tu avez raisons c’était le relais
je l'ai fait changer et s'est repartie

gillet a écrit:plus de peur que de mal
tu avez raisons c’était le relais
je l'ai fait changer et s'est repartie

nickel

K'wet ... l'ami qui vous fait voir la nuit

SEGAFREDO a écrit:K'wet ... l'ami qui vous fait voir la nuit

C'est lumineux çà Fredo, et ça fait réfléchir !

SEGAFREDO a écrit:K'wet ... l'ami qui vous fait voir la nuit

doctor Es'K

SWEETY a écrit:

SEGAFREDO a écrit:K'wet ... l'ami qui vous fait voir la nuit

doctor Es'K

que nenni !! juste un interne, The Doctor (discret depuis un moment...) on sait ou le trouver

tu es un bon respect

K'wet a écrit:

gillet a écrit:merci pour le renseignement
je vais essayer
te tiendrais au courant
merci

Autre possibilité qui me vient à l'esprit, un soucis au niveau du relais de délestage (celui qui coupe l'éclairage au moment du démarrage) qui est normalement "collé" en marche normal. Sa masse est également délivrée via les charbons du démarreur, mais une défaillance du contact ou de la bobine est envisageable.

Voila une info a mettre dans un coin ....