Compteur Acewell

Bonjour,
Quelqu' un aurait il déjà changer son compteur et si ou par quel compteur? Merci

Acewell avec pas mal de calage voir photo
https://servimg.com/view/12884711/8

https://bmist.forumpro.fr/t14733-remplacement-compteur-k75

Mais projet jamais terminé donc pas plus d'info

Sur youtube toygarage a lui aussi changer le compteur.

https://www.youtube.com/watch?v=6Adpqpmonlc&feature=youtube_gdata_player

Salut, j'ai trouvé ça ici:
http://www.k100-forum.com/t3283-1985-bmw-k100-rs-cafe-racer
et là:
http://www.k100-forum.com/t2611p50-my-k100-cafe-racer-project-story#32538

Si tu abouti tiens nous au courant.

Merci au moins je sais que c'est faisable. J'ai commandé le compteur on verra bien ce que ca donne et je ferais un petit tuto

cool j'ai hate de voir çà

Pareil ! vivement ton tuto

Je commence ce week-end ou le wenk-end prochain suivant si je reçois le compteur ou pas

alors le weekend est fini et pas de tuto problème de câblage???

Nan seulement que je n'ai pas reçu le compteur encore..

Ouf moi samedi joints spis première bidouille lol.

Alors les joints spi? Moi j'ai du nouveau, le compteur est expédié apres trois semaines..

Joints spis ok ouf galère quand même, reste ponçage des jantes car 23 ans de roulage par tout temps pas belle à voir.
Reste à voir aussi voyant abs et triangle qui clignotent.
Mais sinon elle roule bien pour son âge lol.

J'ai pas a me plaindre les miennes sont encore jolies Je vais bientot faire la vidange (moteur et boite) parceque ca fait un petit bout de temp qu'elle n'a pas roulé et dans deux semaines j'aurais enfin le droit de la conduire :) Y'a des tutos sur le forum?

guilmore a écrit:Joints spis ok ouf galère quand même, reste ponçage des jantes car 23 ans de roulage par tout temps pas belle à voir.
Reste à voir aussi voyant abs et triangle qui clignotent.
Mais sinon elle roule bien pour son âge lol.

Attention quand même au vernis

Vernis Y en a plus pour te dire...

Donc démontage ponçage et peinture.

Bonjour le taf :face:

Rien de trop pour ma mémère lol.

Maxi Et ton compteur il fonctionne?

guilmore a écrit:Maxi Et ton compteur il fonctionne?

C'est vrai ça, ça en est où ?

Quand j aurai trouvé une fourche pas trop cher mais en bon etat, je compte changer le compteur.

Je suis un peu pris par les révisions de mon BTS qui a lieu cette semaine (fin lundi) mais le compteur fonctionne tre bien et je bien de mouler la coque arrière. Je vous file des photos dans la soirée

Good luck pour le bts

MaxiNimkus a écrit:Je suis un peu pris par les révisions de mon BTS qui a lieu cette semaine (fin lundi) mais le compteur fonctionne tre bien et je bien de mouler la coque arrière. Je vous file des photos dans la soirée

Salut c'est quoi comme compteur que tu a mis?

J'avais pas vus ces messages, désolé..
Alors merci a guilmore Sinon j'ai mis un Acewell 2853. Tout fonctionne a part l'indicateur de rapport engagé et la jauge qui fonctionne à l'envers (elle indique plein quand le réservoir est vide..)

Une ou deux photos qui traînent ?...   

Oui j'en mettrais ce weekend j'ai pas la moto avec moi

Ok   

Voila une petite photo.

Pas mal   

Celui-ci n'est pas vilain non plus ...

Carrément beau oui

Par contre la marque ...     

bonjours aurais tu un schéma de cablage pour l'acewell?
faut il changer des capteurs?

Bonjour,
J'ai utilisé la doc fournie et certaine fonctionnalités ne fonctionne pas (comme la jauge a carburant qui indique toujours vide et quand le reservoir est vide elle commence a remonter).

Inversion de fils ?

ok merci pour cela. Ensuite, niveau :compteur km , compte tour, vitesse en cours, point mort, clignos, il suffit de brancher comme indiqué ou il y a d'autres choses à faire?
Merci

quand je dis brancher; j'entends brancher sur le connecteur d'origine du compteur.
pour la jauge a essence, j'avais un compteur séparé (k75s) est ce que quelqu'un a une idée du branchement?
Merci

Oui c'est ça. Pour la vitesse, j'ai utilisé le capteur fournit avec le compteur car je n'ai pas réussi a faire marcher celui d'origine. Pour la vitesse en cour je sais même pas si ma moto l'avait à l'origine (la ça marche pas). Pour les clignos et feux et point mort oui ça marche d'origine ainsi que pour le compte tour. Moi j'ai pas branché les voyants car ça paraissait un peu plus compliqué... A part tout cela il fonctionne parfaitement :)

bonjour, est ce que quelqu'un aurait fait un tuto disant, par exemple, tel fil du cablage d'origine, se connecte avec tel fil et telle couleur du compteur acewell... etc. je voudrais aussi savoir si vous avez remonté la nappe jusque dans le boitier electrique devant la selle, et fait la connectique du compteur la dedans?
et ensuite, savoir aussi s'il est obligatoire de brancher le capteur acewell pour faire marcher le compteur de vitesse?
Merci!

Bonjour,
Pour l'installation j'ai fais correspondre la doc fournit plus haut avec ce schéma du compteur:

Les couleurs des deux cotés sont précisé. Moi j'ai fais tous les branchements dans le boitiers en enlevant le réservoir. Par contre le conteur de vitesse d'origine ne marche pas avec le compteur (chez moi en tous cas). Mais il en existe adaptable sur internent pour ce compteur et cette moto mais j'ai pas pris le "risque" de le prendre.

Ok merci, mais,les fils où il n'y a rien marqué et où ne figurent que deux traits parallèles , à quoi correspondent-ils?
et aussi faut'il tout brancher.. et les masses?

Les traits sont là pour ne pas répéter la ligne précédente mais c'est une répétition. Non tu branches ce qui t’intéresse. Et il te faudra une masse sur l'Acewell.

Ça a l'air quand même assez compliqué ... la notice ne doit pas être bien claire ou traduite à la Google ...

MaxiNimkus a écrit:Les traits sont là pour ne pas répéter la ligne précédente mais c'est une répétition. Non tu branches ce qui t’intéresse. Et il te faudra une masse sur l'Acewell.

ok pour la masse, mais sur le schéma de l'Acewell, elle vient sur le connecteur A sur le plot 1. En faut-il une autre?
Quelqu'un aurait un tuto ou des photos pour le branchement du capteur sur la roue ?
Merci à tous

Non une seule suffit. J'essaierais de faire des photos de mon installation ce weekend si possible.

bonjour,
voilà j'ai monté le compteur en respectant les schéma, et voici les défauts:
- Le point Mort ne s'allume pas
- je dois embrayer pour démarrer
- l'affichage du compte tour semble sauter
-la jauge à essence ne marche pas (réservoirplein et très peu d'essence)
qui peut me donner des solutions?

Moi la jauge j'ai le même soucis et je sais pas pourquoi, (peut etre une inversion de fil) apres je n'ai pas les memes soucis que toi..

MaxiNimkus a écrit:Moi la jauge j'ai le même soucis et je sais pas pourquoi, (peut etre une inversion de fil) apres je n'ai pas les memes soucis que toi..

auraistu ton schéma de cablage à me communiquer? merci

Non j'ai utilisé les deux schéma fournit plus haut dans le topic, désolé.