Appelle de phare, eventail au moteur ?

Bonsoir à vous tous.
Voila j'ai une question étrange peut être pour vous.
Voila je possède depuis peu, une K100RS de 1987.
Lorsque je mets , mes grand phare mon ventilo fonctionne, c'est normal docteur.
Ou j'ai un faux contact .

là c'est sur il y a un souci.

plein phare normal ou des phares additionnels ?

Grand phare :face: le ventilo doit se mettre en fonction sur quelle position du voyant du thermostat. J'ai pas encore fait de grand trajet. je recevrai ma plaque d'immatriculation demain ? J'espère que le ventilo s'enclenchera normalement ? ou je devrai rouler avec mes grand phare

Les grands phares doivent trop chauffer ...

Et en mettant les petits

Les petits chauffe pas assez pour le ventilo

tu alimentes le phare et ça alimente le ventilo ?

j'ai pas de schéma mais je peux te dire qu'il y a un fil qui touche un truc qu'il ne devrait pas.

Le ventilo a seulement 2 fils.

je peux te conseiller de vérifier ces fils depuis le ventilo jusqu'à leur fiche et de suivre cette fiche jusqu'à son point de branchement.




c'est difficile sans schéma.

le circuit du ventilo et du phare sont indépendants mais si tu les alimente en même temps c'est que le + du phare ferme le circuit du ventilo.

je dirai que tu alimentes le ventilo à cause du fil positif du phare dénudé quelque part qui touche le cadre. (vu que le thermocontact est vissé au moteur qui est à la masse tout le temps)

faut inspecter les fils et connections...

Ok je te remercie . Je pensai que c' était une option en plus