Pièces carbone pour K1300R ou S

Salut à tous,

j'ai parcourus beaucoup de posts et j'espère que le sujet n'a pas déjà été abordé....

Quelqu'un a-t-il déjà commandé et installé des pièces de ce revendeur (lien ci-après)
"Accessoires moto design" à Suresnes.

Il propose pas mal de pièces carbone mais j'aimerai avoir vos avis.
La bulle origine carbone chez BMW vaut aux alentours de 300€ .... et là 70€

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Merci à tous pour vos conseils

J'ai comparé :

Saute-vent moto design =>



Saute-vent BMW =>



Les 2 modèles n'ont rien à voir entre eux...

Perso, je pense que dans un cas comme dans l'autre...on en a pour son argent !

Beuh... sont identiques, non ?

Subtile la différence...

Surtout sous 2 angles de vue différents

Bonjour,
Je pense que ce personnage ne soit guère sérieux, je lui ai téléphoné pour avoir des renseignements, il m'a demandé de lui envoyer un mail, ce que j'ai fait, et jamais eu de réponse. J'ai laisser tomber.

A+

Merci lolino aux vue de vos commentaires et quelques mp reçus, je vais passer mon chemin et peut-être me rabattre sur le mini saute vent transparent d'origine.
merci à tous

tu peux toujours avoir ce saute vent .....il n'y pas qu'un seul vendeur ....
si il existe chez wundertruc ... ben contacte JP et Christine Goy .....ca sera plus cher .... mais tu auras du Ilmtruc ... et tu n'attendras pas une etrenitee ...

julien, il existe aussi hornig mais coute bonbon aussi!
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Pour info
Une commande groupé avait été lancé chez cet accessoiriste (voir [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Pour avoir commandé 2 pièces chez lui, je peux dire que la qualité du carbone et la finition du vernis sont OK. Par contre il y a parfois des problèmes d'ajustement des pièces (problème rencontré également par d'autres Bmiste).

PROBIO34 a écrit:Pour info
Une commande groupé avait été lancé chez cet accessoiriste (voir [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Pour avoir commandé 2 pièces chez lui, je peux dire que la qualité du carbone et la finition du vernis sont OK. Par contre il y a parfois des problèmes d'ajustement des pièces (problème rencontré également par d'autres Bmiste).

Ça ne s'applique pas qu'à lui. Pour avoir acheter le même accessoire mais chez Wundermachin, il a fallu que je fasse une cale biaise au niveau de la fixation sur le moyeu pour remettre le ras de roue dans l'axe de la moto. Par ailleurs, j'ai interrogé ce gars pour un sabot et il m'a répondu sous 2 jours.

J'ai acheté 2 pièces chez lui, tout l'avant de la bécane en fait (caches fourche et le garde boue). Les pièces sont de bonne facture mais tout comme PROBIO34 j'ai dû faire un petit réajustement pour un des cache fourche mais rien de bien méchant.

Il a toujours répondu à mes mails, envoi des pièces dans un emballage impeccable.

Pour te dire, j'ai même accepté de lui envoyer une photo de ma moto avec les pièces montées pour qu'il s'en serve dans ses futures annonces

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Salut à tous,

bon et bien au final je me suis décidé pour le saute vent d'origine BMW (60€ environ)
Rien à voir avec mon idée de départ mais cela lui va très bien aussi,
la bulle sport reste au garage pour les longs trajets ....
Encore merci à tous pour vos partages d'expériences

[img][/img]

Bonjour,
Je recherche un garde boue arriére pour ma K 1300 R.
Chez les accessoiristes connus c'est hors de prix.Si vous connaissez une autre filière moins coûteuse, merci d'avance.
Cordialement . Gilles .

Gilfz a écrit:Bonjour,
Je recherche un garde boue arriére pour ma K 1300 R.
Chez les accessoiristes connus c'est hors de prix.Si vous connaissez une autre filière moins coûteuse, merci d'avance.
Cordialement . Gilles .

J'ai acheté celui-ci [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

De très bonne qualité, il ne bouge pas

Salut
Petite question. J'ai toujours monté moi même les lèche roue sur mes précédentes moto (2 hornet, 1 street) mais là, même si le K13R est pas encore commandé (d'ici demain si tout va bien) je me demande un peu comment faire vu qu'il y a ce monobras.
Faut démonter la roue? Pas trop risqué pour un bricoleur avec deux mains gauche?

Cycobbs a écrit:Faut démonter la roue?

Pas oblige ... mais faut des petits doigts et etre patien pour le devissage /revissage des vis ...
ca depend aussi si il se fixe sur les vis du couple conique ...( cas le plus fequent ) ou si c'est avec une patte qui enserre le monobras ( cas du skidmark si je me souvient bien )

Cycobbs a écrit:Pas trop risqué pour un bricoleur avec deux mains gauche?

demonter la roue est un jeu d'enfant si tu as une bequille centrale ou une bequille d'atelier pour monobras ... 5 vis a defaire ...c'est tout ... pas plus dur qu'une roue de BAR...

Ok. Bon faut que j'investis de dans une béquille de stand au minimum. Et sur des doigts plus fin mais ça c'est un autre problème

Cycobbs a écrit:Ok. Bon faut que j'investis de dans une béquille de stand au minimum. Et sur des doigts plus fin mais ça c'est un autre problème

j en ai une a vendre si tu veux car j ai mis une béquille centrale..

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(démonter la roue c'est vraiment très simple c est comme une voiture, je ne voulais pas le faire initialement mais c est tellement simple après pour mettre le lèche-roue...)

Je te conseille également de démonter ta jante, c'est ce que j'ai fait et c'est nickel à installer.

N'ayant pas de béquille centrale ou de stand j'ai mis des briques avec des plaques en bois sous la machine et c'est tout aussi efficace LoL

Caccien a écrit:Je te conseille également de démonter ta jante, c'est ce que j'ai fait et c'est nickel à installer.

N'ayant pas de béquille centrale ou de stand j'ai mis des briques avec des plaques en bois sous la machine et c'est tout aussi efficace LoL

la roue çà devrait suffire non ?

Ahhh Monsieur est pointilleux sur les mots, donc je rectifie :

"je te conseille également de démonter ta roue, c'est ce que j'ai fait et c'est nickel à installer.

N'ayant pas de béquille centrale ou de stand j'ai mis des briques avec des plaques en bois sous la machine et c'est tout aussi efficace LoL"

Voilà le mal est réparé