Quel pneu AR pour une GS 1200 ?

Bonjour,
Rescapé des trails japonaises et nouvellement converti à la GS, je suis en recherche d'avis éclairés concernant les pneus à monter sur la GS1200 et en priorité, le pneu AR.
J'avais l'expérience du Michelin ANAKEE, mais je ne sais si c'est le bon choix pour la GS
On m'a proposé un Metzeller . . . .
Merci de me donner vos avis éclairés.
Amicalement
Daniel

Fais une recherche sur ce fofo sur les rubriques pneu qui ont été traites et re-traités X fois.
Idem sur le " forum d d'en face "
Box

J'ai un train de Continental TrailAttack. C'est la monte d'origine et à 12000 Km ils sont comme neufs, pourtant je m'en occupe (Auvergne, Corse, Alpes).

Aucun problème d'adhérence sur le sec et sur le mouillé, c'est un pneu que je te recommande.

Je me suis récemment posé la même question que toi car je changerai le train dans l'année. J'ai l'impression qu'ils sont tous bons, tant que tu n'as pas les exigences d'un pilote.

Je pense que la prochaine fois j'essayerai le Dunlop RoadsmartII, typé route uniquement, mais recommandé par tous ceux qui l'ont essayé.

Apparemment les Dunlop TrailMax91 seraient très appréciés...

Mais tu peux aussi essayer les Karoo 3

Metzeler,TOURANCE,il accroche et préviens si tu est top optimiste

Effectivement la recherche te donnera quelques post sur ce thème.

J'ai des tourance ex actuellement.
Globalement content ils m'ont déjà surpris dans l'un ou l'autre virage par mauvais temps.
Bons pneus polyvalents, les miens ont 10.000km.

J'ai lu beaucoup de bien des tr91.
Sur les anakee aussi... Et la version 3 me fait de l'oeil avec un super look et une conception plus orientée route.

les tr91 sont super les anakee2 sont tres bien aussi le anakee3 il dise quil est bruyant

sapeurs2a a écrit:les tr91 sont super les anakee2 sont tres bien aussi le anakee3 il dise quil est bruyant

oui, c'est vrai un peu bruyant selon le type de revêtement, mais une tenue de route, sur le sec comme sur le mouillé, fabuleuse

pour le bruit comme je n'ai pas une moto électrique, que j'ai un Akkra, que de DB Killer est légèrement modifié, que la pire d'admission d'air est raccourci et légèrement agrandi, ça ne me gène pas trop   

Vous déterrez un Post de  Février 2013
Entre temps de nouveaux Pneus ont fait leurs apparitions et plus performants surtout en terme de longévité
En effet le marché du pneu est en éternel évolution de par la technologie et la puissance croissante, lié à l'utilisation de la machine
Sur Route, la référence était le Dunlop TR91 en toutes circonstances pluie , sec, bande blanche, revêtement dégradé , testé en 70 000 kms
Je suis monté depuis cet automne en Next qui se révèle tous aussi performant voir plus sur zone humide, jamais pris en défaut et dont la longévité serait accrue de 20 %, ce que je vérifie, faut me laisser le temps quand même   

Comme la question m'intéresse   je lis dans le comparo GS LC/Versys 1000/DL 1000 de MJ du 30 janvier qu'entre le Metzeler Tourance Next et le Michelin Anakee, c'est le jour et la nuit, au détriment du second.