DOT4 auchan

Acheté aujourd'hui du DOT4 de marque auchan à 2,60€ le demi litre,
plus de deux fois moins cher que les autres marques,
à votre avis, risque ou pas risque ?
je me suis dit que comme bien souvent, ou ça sort de la même usine et du même tuyau que les grandes marques
ou de toutes façon c'est certifié norme bla bla bla
donc affaire ou pas affaire, votre avis ?....

Pas de problème pour moi , j'achète toujours ces " consommables " en supermarché

dejas utilisé sur ma 650 XJ, aucune difference avec une autre marque

Effectivement, comme tu le dis, ca sort de la meme usine et du meme tuyau
Bendix, lockeed, il ne doit pas y avoir 50 producteurs
De toute facon, Auchan ne fabrique rien..

Acheter aujourd'hui à super u pour faire le changement des plaquettes avant .
bendix dot 5.1 500ml 7.16€
Au fait , ça se conserve combien de temps ?

erreur je l'ai acheté 2,95 pardon,

Creusix, si tu n'ouvres pas le bidon ça peut se garder quelques années sans problème je pense, sinon 2 ans je dirai, mais je ne suis pas un expert

Mercix

Une fois ouvert ça prend vite l'humidité, au delà d'un an je rachète un bidon neuf. Mais toujours en hypermarché et marque distributeur, sans souci depuis des années...

moi jle garde un an, apres je m en sers pour nettoyer des pieces

Bon bien ça me paraît clair, à ce prix là on peut prendre le luxe de faire la vidange tout les ans, donc fini les bendix et cie à 3 fois plus cher

Coluche, tu nettoie quoi comme pièce avec ça ?

j'en ai profité pour relever les prix des huiles auchan en même temps :

10w40 semi 2L - 6,90 €
15w40 minérale 2L - 7,90€

pareil pour la diesel

PAAK
j e m en suis servi pour nettoyer les pistons d etriers de frein avant sur ma vieille xj650, ils etaient grippés ,collés, depuis nickel

Je me posais la même question sur DOT 4 et en lisant les étiquettes je me suis aperçus qu'une grande majorité des marques disponibles dans mon secteur étaient estampillées : HONEYWELL

Idem pour tout, les huiles (moteur et boite/couple), les filtres à essence (respecter le volume du filtre) etc ...

Comme quoi, une etiquette fini parfois par faire grimper la facture. Les miracles du packaging .......


Les voies du marketing sont impénétrables

Comme tu dis ... par curiosité ouvrez un vieux filtre à essence alu ...

ça donne quoi Segafredo ?

C'est rigoureusement pareil qu'un filtre transparent ...

4 fois plus cher

SEGAFREDO a écrit: C'est rigoureusement pareil qu'un filtre transparent ...

Même la résistance à la pression
Mais ceci n'est pas (encore) le sujet

Ben oui, ce ne sont pas quelques bars qui vont venir à bout de l'épaisseur du plastique

méfiez vous quand même des filtres à huile, je crois qu'il y a un grand malade qui s'est amusé à les dissséquer et qui démontre qu'il vaut mieux ne pas acheter n'importe quoi... de mémoire il a publié le résultat de ses dissections sur le forum... ça donne à réfléchir...

tu as raison moumouille, perso je ne prend jamais n'importe quoi en filtre à huile, c'est pas pour ce que ça coûte, par contre vous savez où trouver des joints à la bonne taille pour les filtres à huile et bouchon de vidange ?

Grande surface

je n'acheterai jamais mes filtres à huile en grande surface...

PAAK a écrit: vous savez où trouver des joints à la bonne taille pour les filtres à huile et bouchon de vidange ?

je parlait de ta question

creusix a écrit:Grande surface

Je dirais même plus , en pochettes de 4 ou 6 , moins cher qu'un seul chez votre cons préféré .
Un assortiment de chaque ∅ , ça peut aussi dépanner un copain

je n'ai raison sur rien, ce n'est pas moi qui ai eu le mérite ( je ne dois pas être assez pervers, et pourtant...) de démonter les filtres pour voir ce qu'ils ont dans le ventre. Je n'ai plus trop cette recherche en mémoire, mais il y est plus relevé un problème de marque de filtres qu'un problème de distributeur...

Pour les filtres, je prends de la marque. En grande surface ;-)

coluche a écrit:PAAK
j e m en suis servi pour nettoyer les pistons d etriers de frein avant sur ma vieille xj650, ils etaient grippés ,collés, depuis nickel

C'est aussi un bon décapant de peinture comme tout le monde sait.

Voir
http://lemiaou.tchatcheblog.com/?p=1
Page N° 2 je crois.

Le test que j'ai fait pour vérifier un truc suite a discussion de forum.

Bye Lemiaou

huile 100% synthése oui ,mais jamais de marque.

combi72 a écrit:Une fois ouvert ça prend vite l'humidité

Cela dépend aussi du lieu du stockage

PAAK a écrit:j'en ai profité pour relever les prix des huiles auchan en même temps :

10w40 semi 2L - 6,90 €
15w40 minérale 2L - 7,90€

pareil pour la diesel

Jamais dans une BM

Jamais d'huile diesel ?

pardon creusix, j'avais pas compris, merci

comment ça jamais de diesel ??? c'est nouveau ça ?

ou tu parles de la minérale BM92, si c'est le cas, moi j'ai toujours mi de la 20w50 minérale dans ma r80rt1 et c'est ce qui est recommandé

moi aussi 20W50 dans la K, plus de consomation d huile entre 2 vidanges, idéal non?

+1

creusix a écrit:Jamais d'huile diesel ?

Non celle-la : 15w40 minérale 2L - 7,90€

PAAK a écrit:ou tu parles de la minérale BM92

Oui

pourquoi ?

PAAK a écrit:pourquoi ?

Disons que tu mettre de la minérale mais elle ne se mélange pas avec les huiles de synthèse ou semi-synthèse
Se qui n'est pas le cas avec les 2 premières

BM92 a écrit:

PAAK a écrit:pourquoi ?

Disons que tu mettre de la minérale mais elle ne se mélange pas avec les huiles de synthèse ou semi-synthèse
Se qui n'est pas le cas avec les 2 premières

je pensais qu'on pouvait mélanger sans problème les huiles minérales ou synthèse
tu veux parler des quelles quand tu dis "ce qui n'est pas le cas avec les 2 premières" ?

PAAK a écrit:je pensais qu'on pouvait mélanger sans problème les huiles minérales ou synthèse

Ben non, tu a tout faux

PAAK a écrit:tu veux parler des quelles quand tu dis "ce qui n'est pas le cas avec les 2 premières" ?

synthèse et demi synthèse

je ne l'ai jamais fait mais comme il me restait des demi bidons j'hésitais à le faire, merci pour l'info BM 92, je vais donc me retenir et racheter 4 litres identiques

PAAK a écrit:je ne l'ai jamais fait mais comme il me restait des demi bidons j'hésitais à le faire, merci pour l'info BM 92, je vais donc me retenir et racheter 4 litres identiques

Si tu a par exemple de la 10x40 de marque différente tu peu mélanger sans probleme
Mais il ne faut pas mélanger de la minérale avec de la synthèse ou demi synthèse
Concernant les marques ne t'attache pas a cela, beaucoup d'entre nous mettons des huiles de grande surface
La 10x40 est l'huile généralement utilisé

j'ai toujours acheté de la Motul moto hors de prix, et à force de lire ce forum je pense que ma carte bleue va me remercier

Huile "Carrouf"
Liquide de frein "idem"
Filtre "purflux"

J'ai retrouvé l'article sur les filtres à huile... je le trouve passionnant.

http://isatis.mecanique.free.fr/R1100_RT/PDF/10200_16AUG05.pdf