Echappement adaptable sur K 75

Bonjour a toutes et tous,

Quelqu'un peut il me parler de son expérience avec un échappement adaptable sur une K 75, je n'arrive pas a trouver de référence de pot d'échappement pour ma machine.
J'aimerais bien avoir le bruit magique du 3 cylindres un peu moins étouffé qu'avec l'échappement d'origine.
Je ne cherche pas a retrouver le bruit des BSA Rocket 3 d'usine de 1969, simplement les vocalises modérées du 3 pattes, dans la limite de la législation.
Ah, quant on a eu l'expérience de cette "musique", c'est tellement beau

Excellente journée

Bien amicalement

Alain

Bonjour,

Je ne pense pas qu'il y ait eu des pots d'échappement adaptables sur ces machines . On en parle ici ou là, mais c'est comme l'Arlesienne..on ne les voit jamais.

Cordialement

on en voit passer de temps en temps sur des sites US comme celui-ci, mais ils sont rapidement vendus........

Par contre je viens de tomber sur une mine d'or !!

Bonjour,

En effet....et les prix me paraissent ridiculement bas.....reste le transport qui doit coûter aussi cher.......

mais c'est vrai que c'est étonnant un tel choix.....

Cordialement

Après il faut voir la qualité, mais à ce prix... Les pots d'origines sont solides mais moches à mon goût, je vais peut être essayer et comme de toutes façons je conserverai le pot d'origine, il sera facile de revenir en arrière.

Patrick,

Merci beaucoup pour ces informations, je vais creuser.
Je continue a suivre ce post, des fois qu'il y ait des retours d'expériences.

A+

Alain

Si tu veux vraiment changer le bruit de la machine, et vu que le pot d'origine a une réputation d'indestructibilité, je chercherais sur LBC un pot d'occasion, et essaierai de le transformer en l'ouvrant et le ressoudant....Cela te coutera bien moins cher que de payer la DOUANE en faisant venir ton colis des USA .....

A bon entendeur !

Oui Philippe, c'est une solution a laquelle j'ai pensé, et certainement celle pour laquelle j'opterai si je ne trouve pas de pot "tout fait".
J'ai passé un peu de temps a chercher sur le net, il y a un fabricant Australien qui fait du sur mesure pour la K 75, tout inox, et a un prix pas trop délirant : 349 USD + le port ?
Je suis aussi tombé sur des enregistrements YouTub, des pots artisanaux, ou de marques inconnues, le problème est que quasi tous font un bruit de M---E.
Donc a bien réfléchir avant d'investire.

Sinon quelques petits trous bien agrandis donnent une bonne sonorité

Mecatig Vattier fabrique aussi des pots sur mesure .....

Merci Flatix,

Je connais Mecatig Vattier, je trouve leur matériel un peu trop cher, surement de la qualité, mais quand même.

K'wet a écrit:on en voit passer de temps en temps sur des sites US comme celui-ci, mais ils sont rapidement vendus........

Par contre je viens de tomber sur une mine d'or !!

comment peut on remplacer les sorties sur un K1100 quand on voit comment est fait l'origine je comprend pas le bins?

Les pot adaptables à pas cher, c'est souvent fabriqué en Asie et niveau qualité et tenue dans le temps , c'est pas ça ( y a pas de secret) Vattier, c'est cher, mais c'est de l'artisanal , sur mesure, qui durera la vie de la moto et SURTOUT c'est FRANCAIS ......

korben94 a écrit:

comment peut on remplacer les sorties sur un K1100 quand on voit comment est fait l'origine je comprend pas le bins?

tu sais bien que les Amerlocs sont les rois de la transformation, tuning et autres il doit bien y avoir une boîte qui fabrique et commercialise des collecteurs adaptables pour ces silencieux. Reste à la trouver...........

FLATIX a écrit:Les pot adaptables à pas cher, c'est souvent fabriqué en Asie et niveau qualité et tenue dans le temps , c'est pas ça ( y a pas de secret) Vattier, c'est cher, mais c'est de l'artisanal , sur mesure, qui durera la vie de la moto et SURTOUT c'est FRANCAIS ......

Eternelle ritournelle.............. à part tes Vattier qu'est ce qui n'est pas fabriqué en Asie aujourd'hui ?

K'wet a écrit:

korben94 a écrit:

comment peut on remplacer les sorties sur un K1100 quand on voit comment est fait l'origine je comprend pas le bins?

tu sais bien que les Amerlocs sont les rois de la transformation, tuning et autres il doit bien y avoir une boîte qui fabrique et commercialise des collecteurs adaptables pour ces silencieux. Reste à la trouver...........

FLATIX a écrit:Les pot adaptables à pas cher, c'est souvent fabriqué en Asie et niveau qualité et tenue dans le temps , c'est pas ça ( y a pas de secret) Vattier, c'est cher, mais c'est de l'artisanal , sur mesure, qui durera la vie de la moto et SURTOUT c'est FRANCAIS ......

Eternelle ritournelle.............. à part tes Vattier qu'est ce qui n'est pas fabriqué en Asie aujourd'hui ?

En meme temps, des vatiers sur un K11 j'ai un doute

on va essayer de trouver des collecteurs

Par contre je viens d'essayer de passer une commande test, une fois entré le pays de destination, un message m'indique que le produit choisi à été retiré de mon panier car non exportable en dehors des US

Bonjour,

...reste à trouver un oncle, là bas, qui pourra l'envoyer.....

Cordialement

Sam ou Tom ?

Bonjour,



Sam....bien évidemment.....

Cordialement

Dodge54 a écrit:
Ah, quant on a eu l'expérience de cette "musique", c'est tellement beau

Quand ta mob n'exprime pas ton ressenti cela ne viens pas du bruit mais c'est que tu roules trop en ville en ce moment au milieu des caisseux ; gardes tes roros et va faire un tour à la cambrouse

Petite question, le collecteur sur la K75 se regroupe avant le silencieux?

nicolecler a écrit:Petite question, le collecteur sur la K75 se regroupe avant le silencieux?

Oui

Système d'échappement pour K 75

Alors tu trouves sur le coin-coin un adaptable pour une autre bécanne (attention au volume gazeux, évite un silencieux pour 250 par exemple) et reste à faire faire un tube de liaison. Pour garder les performances de la K75 faut calculer le volume gazeux au régime de couple (la cylindrée multipliée par le régime de couple, tu obtiens un volume à la minute) puis faut chercher quelle moto s'en approche. C'est une solution économique car faire faire un tube de liaison chez un chaudronnier ne coute pas grand chose. Faut bricoller un peu les attaches mais ca le fait. Il en faut pas croire que les grandes marques en adaptables ont des modèles spécifiques pour chaques modèles de motos. C'est bien souvent un modèle unique de silencieux adapté niveau tube de liaison et attaches. J'ai roulé en 900 xj équipée en pots ducati, ca le faisait bien !!!

C'est une solution empirique, mais bon, pas sur que tu ai beaucoup à perdre sur nos mécaniques d'époque !!!

Sans avoir à traverser l'océan pour ceux qui ne savent pas nager, il y a le pays des Wrenchmonkees

http://www.wrenchmonkees.com/webshop/exhaust

ca ressemble aux EMGO sus cités