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Bonsoir, 
Je reviens vers vous après une longue absence suite à un accident relativement important bref.
Cette page est tournée, je suis de nouveau motard actuellement 36 ans expérience déjà avec un beau palmarès de moto essentiellement Européenne.
Mon Boxer Cup vendu, j’ai l’occasion d’acquérir une R 1200 RT de 2005 avec 53 000 km.
Appel vers mon concessionnaire, qui me fait comprendre qu’un rt de 2005 à 8000 € sans garanti cela était un peu risqué.
Du coup j’ai un doute, je n’ai connu que du bonheur avec mon ancien Rt 1100 plus de 140 000km sans soucis, un bref parcours avec le rt1150 sans soucis à part un problème d’Abs.
Je reviens aujourd’hui parcourir les posts à ce sujet.
Si vous avez des informations, liens, ou autres commentaires je vous en remercie.
Pour ceux qui ont eu la chance de me lire autrefois, j’ai toujours ma Bsa 650 lightning.
Dans l’attente de vous lire à nouveau, recevez mes salutations.
Je reviens vers vous après une longue absence suite à un accident relativement important bref.
Cette page est tournée, je suis de nouveau motard actuellement 36 ans expérience déjà avec un beau palmarès de moto essentiellement Européenne.
Mon Boxer Cup vendu, j’ai l’occasion d’acquérir une R 1200 RT de 2005 avec 53 000 km.
Appel vers mon concessionnaire, qui me fait comprendre qu’un rt de 2005 à 8000 € sans garanti cela était un peu risqué.
Du coup j’ai un doute, je n’ai connu que du bonheur avec mon ancien Rt 1100 plus de 140 000km sans soucis, un bref parcours avec le rt1150 sans soucis à part un problème d’Abs.
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Pour ceux qui ont eu la chance de me lire autrefois, j’ai toujours ma Bsa 650 lightning.
Dans l’attente de vous lire à nouveau, recevez mes salutations.
Bon dans une demi-heure nous partons chercher le Rt.
Il est pas à l'heure notre site....!
(quoique, c'est plutôt vers 70.000km, mais nous n'avons pas tous le même ressenti avec les amortos) 
