ma funduro ne démarre plus !

bonjour à tous

plus moyen de démarrer, quelle galère !

elle ne toussote même pas ! dernière utilisation: dimanche AM sans aucun soucis... aucun prémices


j'ai le plein d'essence, les étincelles sur chaque bougie, ma batterie n'est pas faiblarde, je suis désemparé !!!


si vous pouviez m'indiquer quelques pistes à suivre, je ne sais vraiment pas quoi faire pour le moment, je dois rouler demain, c'est mal barré !je dois me rendre également chez le concess' demain, en fonction de vos conseils et de mes investigations, je pourrais peut-être leur commander quelque chose ....

merci d'avance

Fab

Les bougies sont humides ?? il n'y aurait pas un robinet d'arrêt d'essence sur cette machine (que je connais peu)

Le démarreur tourne ou tu n'as rien en appuyant sur le bouton du commodo ?
Elle démarre à la poussette ?

La Batterie n'est pas faiblarde??????
Comment le sais tu ?
mauvais contact aux causses de Batterie !!!!!!!
ton code éclaire t il normalement ou en demie intensité?

Le coupe circuit est dans sa bonne position ?.

Freddy29 a écrit:Les bougies sont humides ?? il n'y aurait pas un robinet d'arrêt d'essence sur cette machine (que je connais peu)

Il y a bien un robinet.

BM92 a écrit:Le coupe circuit est dans sa bonne position ?.

Ce qui serait étrange car ses bougies ont de l'étincelle.

tourne le guidon en essayant de démarrer

merci à tous pour vos commentaires ...

je m'en suis délecté pour certains, je constate qu'on est une sacrée bande de farceur chez les BMistes!!(c'est un compliment !) si ! si ! il y en a qu'ont osé..... tout le plaisir était pour moi...! nous, au moins, on a de l'humour ...

bon je vous remercie "à chaud" avant d'aller poursuivre les recherches de mon petit soucis....

Freddy, il n'a jamais fait aussi sec depuis un mois.. et chaud à mourir !, on a dépassé les 35 plusieurs jours ces deux dernières semaines....
oui, mon robinet est sur "on"

Maxime, le démarreur tourne super bien... j'ai pas encore essayé la poussette (ça descend dur depuis chez moi mais si ça marche pas, après faut remonter les 180 kgs de la bête... je réfléchis.....

Gérard,
je le sais..... car mon démarreur se lance super bien !! j'avais vérifié le serrage des cosses avant de vous rejoindre sur le forum, j'ai même remis un peu d'eau dans la batterie et j'ai encore une tache dans les yeux à force de regarder mon plein phare....

Claude, ! ..... j'ai démarreur et étincelles... snifff

ahh ! merci Philippe... s'il n'y avait que cela d'étrange .....

Nicolas, je te vois venir ....
mais, j'ai changé mon faisceau de démarrage complet, il y a 2 semaines... tous mes voyants sont allumés après contact


bon, je vais chercher et je vous tiens au courant ..pour le moment j'ai aucune explication, (c'est pour ça que je me suis permis de vous solliciter....) sauf peut-être si l'essence n'arrive pas, et je vais essayer d'autre bougies, celles d'avant les iridium..... pffttt !

à plus

Fab

-Utilises-tu le starter ?
-Après avoir insisté, est-ce que tes bougies sont humides ?

Ces deux questions car la mienne refuse de démarrer à froid sans le starter
et si les bougies ne sont pas humides, les filtres du robinet sont peut-être bouchés ou
éventuellement le filtre qui est entre les deux cuves de carbus sur le té d'alimentation.

fab65 a écrit:Claude, ! ..... j'ai démarreur et étincelles... snifff

L’étincelle est comment ?.
Tu est sure que la batterie est vraiment bien ?.
A la poussette ca démarre ?.

étincelle bleutée, fine, bien en face de la pointe iridium et un peu partout autour de l'électrode avec les anciennes bougies standard.... ensuite je tire pas mal sur la batterie et elle ne faiblit pas, par contre je trouve pas les bougies fort mouillées malgré toutes les tentatives de démarrage, j'ai essayé toutes les positions du starter....


MAIS : y' a du nouveau :

au bout de 10 coups de démarreur successifs une pétarade ENOOORME !! puis plus rien !

je vais réessayer avec le robinet en position "réserve", qqchose me titille..

à toute

fab

Tu as de l'essence

une mésaventure qui finit bien : elle a démarré !!!..... après 2 pétarades exceptionnelles, starter à peine à moitié et un peu de gaz....ouf

je l'ai laissée tourner un peu, un aller retour jusqu'au village voisin, et hop !!
elle tourne comme une horloge.... comme d'hab....

j'ai essayé de comprendre ce qui a bien pu se passer... depuis le début, j'avais l'impression que j'avais pas d'essence aux carbus... (j'ai jamais noyé les bougies) mais le réservoir est plein !!!! justement, j'y suis allé le remplir dimanche soir après avoir roulé... j'ai même fini les 4 derniers kms "en réserve" jusqu à la station...

et donc suis rentré, et, chose que je ne fais pas d'habitude, j'ai laissé la mob sur sa béquille latérale pendant 5 jours et donc penchant du coté du robinet, tout ça après avoir bien remué le fond du réservoir au remplissage.... il semblerait que ça soit bien crado au fond de celui-ci.... si ça a décanté pendant 5 jours, penché du bon coté, le filtre du robinet était peut-être colmaté ce qu'il faut pour me causer un souci.... je me souviens avoir remué la moto tout à l'heure en fin d'AM...cependant je suis pas sûr que ce soit la cause mais j'aimerais bien... je vais pas m'amuser à transvaser 15 litrons de coco, je vais rouler ce WE et j'attendrai d'avoir consommé le maxi....


pour répondre à Claude : j'ai jamais démarré cette bécane en poussant, j'sais même pas si on peut.....


et pour répondre à Philippe : le filtre du té de carbus, je pense pas, ça avait été démonté par BM, il y a quelques temps... je pense aussi que le(s) filtre(s) du robinet (y'en a plusieurs ?) est en cause....
concernant les habitudes de démarrage, je suis comme toi..... pour le premier démarrage de la journée (souvent le matin) elle veut rien savoir sans le starter..... ensuite elle démarre sans, même longtemps après... j'l'ai eue comme ça, je la revendrai comme ça....


merci à tous

fab

Salut,

As tu envisagé un câble de starter cassé???

Pour vérifier actionnes la manette et regarde s'il y a bien quelque chose qui bouge en bas au carbu (coté gauche)

Ca expliquerait le démarrage extrêmement difficile car a force d'insister le moteur finit par être "tiède" et peut alors démarrer sans starter.

A plus

Je partage la même question : Est ce qu'on pzut démarrer à la poussette ?
Je précise que je n'ai pas (encore) de funduro mais j'en vise une qui a passé quelque temps sans tourner, alors l'état de la batterie doit pas être génial...

maralghys a écrit:Je partage la même question : Est ce qu'on pzut démarrer à la poussette ?
Je précise que je n'ai pas (encore) de funduro mais j'en vise une qui a passé quelque temps sans tourner, alors l'état de la batterie doit pas être génial...

bien sur elle démarre très bien à la poussette, comme au bon vieux temps

l'idéal, rue en descente , sinon on pousse , quand on a suffisamment de vitesse, on saute en amazone, tout en passant la 2ème et en embrayant

si on est certain que l'embrayage ne colle pas, on peut déjà passer la 2ème avant de commencer à pousser en débrayant , puis idem, on saute dessus et on embraye au moment où on met la charge sur la roue arrière

Sur La Fonduro, je ne sais pas ,mais sur la Dakar double allumage de 2004
J'ai eu une mésaventure par 2 fois, mais la cause est connue et reconnue
Humidité (de la nuit ou suite à un orage de grêle la veille)dans les antiparasites
il est préconisé de monté des NGK avec les bougies iridiums, le pb c'est que la bobine crayon est dans l'antiparasite et donc très fragile

Ben ça y est je vais pouvoir tester, je viens de récupérer une vieille F650 de 94 avec peu de bornes (43000) mais dans son jus... Des pics de rouilles de ci de la et une petite fuite d'essence.
Bref je vais avoir souvent besoin de vos conseils !
J'ai bien fait de m'inscrire en attendant le vendeur ce matin !!
J'ai plus qu'a mettre mon profil a jour !

faron83 a écrit:Sur La Fonduro, je ne sais pas ,mais sur la Dakar double allumage de 2004
J'ai eu une mésaventure par 2 fois, mais la cause est connue et reconnue
Humidité (de la nuit ou suite à un orage de grêle la veille)dans les antiparasites
il est préconisé de monté des NGK avec les bougies iridiums, le pb c'est que la bobine crayon est dans l'antiparasite et donc très fragile

il a des étincelles , aux bougies j'espère
idem double allumage et double carbu , par contre pas de bobine crayon, elles sont indépendantes