COUT REVISION 10.000 KMS R 1200 RT 2011

Salutatous !

J'ai regardé un peu le forum sans trouver de post sur le sujet.

Je viens de passer ma "baleine" R 1200 RT de 2011 à la révision des 10.000 kms...

Bon d'un j'ai un peu toussé sur la facture : 440 euros , je vous passe les centimes....je trouve cela très cher...qu'en pensez-vous ?

Mais le "cerise sur le gâteau" en plus de la journée d'immobilisation ...dix minutes après retour maison et dans le garage une grosse flaque d'huile sous la machine....vérif et fuite quasi goutte à goutte au bouchon pourtant bien serré....plein d'huile sous la moto....

Retour concession le lendemain et constat joint "explosé au serrage".....

Cela peut arriver d'accord mais ce qui me dérange un peu quand même c'est qu'on vous rende la moto sans s'assurer que tout est OK.....(bien que l'on facture quand même un essai route....) quelle considération pour le client !!! .... c'est çà le service d'une marque "PREMIUM"....

Enfin ..parce que je râle quand même un peu ....en faisant remarquer que déjà j'ai découvert en revenant que la machine "pissait" l'huile avant que je la reprenne sur son emplacement de parking la veille au soir ....et que le boulot était pas sérieux pas un mot d'excuse de quiconque et même quelques regards appuyés et "de travers" d'un mécano"...du style "qu'est-ce que c'est que ce c..n.."

On change le joint et on vous rend la bécane....point barre.... en vous précisant tout de même de surveiller et de revenir en cas de besoin .... ben !!! tiens bien sûr que je vais revenir si j'ai un problème !!

Je donne pas le nom de la concession mais je donne un indice : Le nom ne fait pas tout !!!!...

PS : En regardant mieux ma facture je suis un peu étonné aussi : vidange moteur, la boite, le liquide de freins mais pas l'huile de cardan ??? normal ???


Bon je crois que je vais chercher une autre concession ....

Euh ! désolé les modérateurs, je crois que j'ai pas mis mon post dans le bon endroit !!!!

L'huile cardan c'est normalement tous les 20k.

Si, si quand un concessionnaire ou un agent joue à ce genre de jeu, il a gagné à être connu pour que tes petits camarades ne le fréquente pas..

Une petite bafouille à la direction commerciale de BMW France et un courrier à l'ancienne DGCCRF ne seraient pas de trop.

Moi je pousserais à leur envoyer une facture de nettoyage de mon garage.

Malheureusement, les concessions où le travail est fait correctement deviennent rares, et en RP surtout apparement...
Un joint de bouchon d'huile moteur explosé??? Et une clé dynamomètrique, c'est fait pour qui, un mécanicien qui se dit en être un l'utilise pour tous les serrages surtout dans de l'aluminium.

S'il ne faut pas hésiter à dire quand c'est bien et chez qui, le contraire est tout aussi valable.

manum5 a écrit:
Un joint de bouchon d'huile moteur explosé??? Et une clé dynamomètrique, c'est fait pour qui, un mécanicien qui se dit en être un l'utilise pour tous les serrages surtout dans de l'aluminium.

notre ami à même du bol que sur ce coup là le gars n'ait pas pété le carter......

Le carter aurait été pété, s ca aurait été au professionnel de faire les réparations nécessaire. Ils ont une obligation de résultat...

S'il lui ont dit de surveiller, c'est qu'ils ne sont pas tranquilles non plus. Quand au tarif, l'année dernière, j'ai payé 217€ la 10Mkm de ma 2008 avec réglage des soupapes, synchro, vidange moteur et filtre, mais à Metz, en province.

sherkanner a écrit:L'huile cardan c'est normalement tous les 20k.

Ah ! bon Ok ! merci c'est ce que l'on m'a dit mais bon vu le contexte..... ceci étant c'est beaucoup 20.000 pour cette partie de la moto quand même très sollicitée.....

manum5 a écrit:S'il lui ont dit de surveiller, c'est qu'ils ne sont pas tranquilles non plus. Quand au tarif, l'année dernière, j'ai payé 217€ la 10Mkm de ma 2008 avec réglage des soupapes, synchro, vidange moteur et filtre, mais à Metz, en province.

Ah ! la province çà a du bon !!!

13enV a écrit:Si, si quand un concessionnaire ou un agent joue à ce genre de jeu, il a gagné à être connu pour que tes petits camarades ne le fréquente pas..

Une petite bafouille à la direction commerciale de BMW France et un courrier à l'ancienne DGCCRF ne seraient pas de trop.

Moi je pousserais à leur envoyer une facture de nettoyage de mon garage.

Pour ne pas fréquenter certaines concessions il faut avoir encore le choix avec une machine encore sous garantie point d'espoir en dehors du réseau...

Et dans l'Ouest parisien depuis que celle de Courbevoie a crâmé il ne reste que l'une ou l'autre . ....j'ai essayé l'une.... je verrai avec l'autre le prochain coup c'est sûr !

Ah je sèche !
Mais je dois avouer : quand je vois un type en R12 RT en concess, j'ai souvent l'impression qu'il y a écrit "pigeon" sur son front. Faut reconnaître quand même que 440 € pour un travail de sagouin, c'est vraiment chérot.
La dernière fois chez CO2, un RTiste très gentil par ailleurs, demandait qu'on lui montre comment remplacer une ampoule de code. Avec des clients comme ça, comment voulez-vous que les concess ne se lâchent pas ?

ledany a écrit:Ah je sèche !
Mais je dois avouer : quand je vois un type en R12 RT en concess, j'ai souvent l'impression qu'il y a écrit "pigeon" sur son front. Faut reconnaître quand même que 440 € pour un travail de sagouin, c'est vraiment chérot.
La dernière fois chez CO2, un RTiste très gentil par ailleurs, demandait qu'on lui montre comment remplacer une ampoule de code. Avec des clients comme ça, comment voulez-vous que les concess ne se lâchent pas ?

Je pense que tu "transfères" un peu facilement le problème en parlant de "clients potentiels pigeons".........

D'une part nous avons des machines sur lesquelles tout est fait pour que même changer une ampoule demande une formation ....et 1/2 heure de main d'oeuvre...

Mais surtout à mon humble avis le problème est d'abord ailleurs... Dans notre monde actuel on ne te parle plus que de rentabilité, de coût, de bénéfices....c'est le pognon qui règne en maître...

Le fait d'être "client" cela ne veut plus rien dire...le professionnel que que soit son milieu ne doit pas perdre de temps (et donc d'argent) avec toi, sinon tu l'intéresses pas...

On est pourtant tous pris dans un engrenage de consommation auquel il est difficile d'échapper et si tu rajoutes à tout çà le "je-m'en-foutisme" ambiant de la plupart des gens pour un boulot bien fait.... tu as une bonne combinaison pour que l'on soit effectivement à un moment et à un autre tous des "pigeons" et çà va pas s'arranger..

Bonsoir, j'ai moi aussi un 1200 rt de novembre 2010 qui a aujourd'hui 11000 km j'ai pris Rdv pour la révision chez le concessionnaire du 45 qui m'annonce un peu moins de 300 € (280-290 €) qu'en pensez vous ? et qui connait des bons plans ? Enfin comment BMW peut expliquer une tel écart entre les concessions PARISIENNES ( 440 €)ou RP et celle de province (Metz 217 €)

Eh bien, il faut juste faire l’addition des coûts d'une concession en région parisienne. Loyer, salaires, ... C'est tout. Il n'y a rien d’étrange à mes yeux. Par contre en tant que consommateurs on est libres de aller voir ailleurs, bien en province ou même chez des garages spécialises BMW hors le réseau.

S’intéresser un peu à ce qui va être fait sur nos bécanes et se méfier de ceux qui ne veulent pas donner des explications ou répondre à nos questions, ce n'est pas mal non plus.

Perso je suis à ma 3eme concession. Celles du 91 et 78 sont barrées de ma liste. La je suis sur celle de Reims. A suivre ...

Pas d'accord ; je ne vois pas pourquoi je devrais subventionner un concess parisien qui doit faire face à des coûts d'exploitation plus élevés qu'ailleurs. Son professionnalisme consiste à offrir un service plus efficace et large, un suivi machin, une confiance solide, ce qui doit avoir pour effet non pas d'augmenter la facture (ah ! Mon bon monsieur ! Je facture une opération quelconque X fois plus cher qu'en Province parce que voyez-vous, les frais,mes dépenses, l'âge du capitaine bla bla ...) mais une activité plus grande (d'ailleurs, ça tombe bien, il y a manifestement plus de mob en RP qu'ailleurs). Je vais chez Levallois Motos qui applique le barème, voire un peu moins, et ça me va comme ça.
La vie est plus chère à Paris qu'ailleurs, comme dit Guy Debord, je préfère vivre pauvre à Paris que plutôt riche n'importe où ailleurs, mais quand même, je n'ai pas à payer les leçons d'équitation hors de prix de la gamine du concess ! Et puis quoi encore ?

MURAT a écrit:Euh ! désolé les modérateurs, je crois que j'ai pas mis mon post dans le bon endroit !!!!

Yes, sujet déplacé...

MURAT a écrit:Je viens de passer ma "baleine" R 1200 RT de 2011 à la révision des 10.000 kms...
Bon d'un j'ai un peu toussé sur la facture : 440 euros

198 euros en février 2011 et 330 euros quelques mois plus tard pour les 20.000. Je pourrai vous dire mardi soir combien m'a coûté la révision des 40.000.
Ça se passe à Bourges.

munoz a écrit:Perso je suis à ma 3eme concession. Celles du 91 et 78 sont barrées de ma liste. La je suis sur celle de Reims. A suivre ...

Apparemment, tu es basé à Bougival. Tu poses combien de jours de RTT pour aller faire une révision ?

GillesK a écrit:198 euros en février 2011 et 330 euros quelques mois plus tard pour les 20.000. Je pourrai vous dire mardi soir combien m'a coûté la révision des 40.000.

400 €.

GillesK a écrit:

munoz a écrit:Perso je suis à ma 3eme concession. Celles du 91 et 78 sont barrées de ma liste. La je suis sur celle de Reims. A suivre ...

Apparemment, tu es basé à Bougival. Tu poses combien de jours de RTT pour aller faire une révision ?

A Bougival il y a :

REFERENCE
48 rue du Général Leclerc
78380 BOUGIVAL
Tél. : +33139699700

J'ignore ce que vaut cette concession mais certains en son content
En tout cas ils ont l'air sympa, aussi bien a l'atelier qu'au magasin

BM92 a écrit:

GillesK a écrit:
Apparemment, tu es basé à Bougival. Tu poses combien de jours de RTT pour aller faire une révision ?

A Bougival il y a :

REFERENCE
48 rue du Général Leclerc
78380 BOUGIVAL
Tél. : +33139699700

J'ignore ce que vaut cette concession mais certains en son content
En tout cas ils ont l'air sympa, aussi bien a l'atelier qu'au magasin

EUH !!! moi j'ai bien un avis sur eux .... [u]

jetez un coup d'oeil là.... les tarifs vont vous laisser rêveurs....

https://bmist.forumpro.fr/t48185-entretien-r1200-rt-2010

bonne lecture

La révision des 10 000km m'a coûté 331€,ils m'ont fait vidange moteur,boîte,jeux aux soupapes et vidange looked av et ar et liquide d'embrayage.
Ils m'ont dit que le liquide freins et d'embrayage se faisaient soit tous les ans ou 20 000km

Murat

sans mettre en doute ni la réputation , ni les compétences de ce garage

maintenant , on connait le nom : je ni mettrais pas les pieds personnellement

Je m' explique : tu ne détailles pas beaucoup ta facture des révisions des 10000km ;

- révision des 10000km chez Boxer Evasion à Ronchin : 03.28.77.77.28 si tu veux vérifier

+- 315.50 euros avec changement de mon pneumatique Arrière : Metzeler Z6

il était déformé , merci Mathias , le mécano de chez eux et géry par la même occasion .

Ils ont suivi le plan de maintenance constructeur des 10000km


Le patron , Christophe qui gère du main de maitre sa petite entreprise , sait aussi écouter

ses clients ... ceci amène cela , je ne suis pas sponsorisé par ce garage

que je connais depuis plus de dix ans , il s' appelait différemment avant et basé sur lille

Bonnes balades automnales à tous et à toutes

J' espère et un vouloir de te " vexer , juste te montrer que c' est un peu cher , à mon

humble avis ...

zembla

Après l'édifiante lecture de la pochette surprise entretien des baleines, je préviens faire la révision de ma 1200rt des 20.000 kms courant novembre à la concession du Tarn, et je ne manquerai pas de vous faire connaitre ma satisfaction, donnée d'avance à priori...............en esperant ne pas etre pris pour Moby Dick.
jacques le cathare

Salut à tous,

Pour un entretien des 10000km sur une 12 RT de 2012, j'ai payé à Narbonne: 258 €

Vidange huile moteur, contrôle jeu aux soupapes, synchro, joints divers et MO + tous les contrôles visuels préconisés par le carnet d'entretien.

Egalement prêt d'une moto + lavage moto à l'issue de l'entretien.

Salut à tous,

R1200 RT achetée le 19 juillet 2012. Révision des 10000 km le 17 octobre (ben ouais, je roule, quoi )... 160 € à la concession BMW de Sausheim (la province a vraiment du bon, des fois ).

Honnêtement, en gérant le prêt d'une bécane pendant la révision -elle ne dure pas plus de 2/3 heures- on peut aller à 120 ou 140 bornes des grandes métropoles trop chères à mon goût pour ce genre de prestations. Une ballade un vendredi APM par exemple, voire un samedi matin. Ou bien ?

... Elles sont si bien ces RT ....

REVISION DES 20.000 KMS

accueil sympa
atelier competent

**le revision + lavage + chgt commodo gauche s/s garantie: 281 euros ttc
** changement des 2 pneus metzeller Z8 M/0 293 euros ttc

et voilà voilou, à lire vos commentaires

jac. le cath.