Isolant réservoir

Bonsoir à tous,
je recherche la feuille d'isolant thermique qui se colle sous le réservoir.

Vous avez trouvé ça où?
Chez bm? pas su trouvé la ref!
A la casse, sous un capot de voiture?
Magasin auto?

Merci de votre aide.

les voici : réf K1100lt

06 Matériau isolant droit 16111453068
07 Matériau isolant gauche 16111453067
08 Matériau isolant millieu 16111455104

environ 50€ le tout

Merci Freddy,

...Ils sont joueurs chez R. Oem, ils ont pour LT mais pas pour RS....

Salut,

quel est le but de mettre cette feuille d'isolant sous ton réservoir

Eviter que l'essence ne soit trop chaude

OK, mais on n'est pas en grand prix

est que ça fait consommer moins

sinon

Pas besoin de grand prix, l'essence peut être TRES chaude sur ce modèle, et se vaporiser avant d'être utile ...

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tu peux en trouver la , et plus simplement au rayon chauffagerie

ok ,

j'veux bien mais j'en suis à ma 4° K

j'habite sur Avignon donc trés trés chaud en ce moment 34° cett'apre'm

me suis jamais posé la question : vais essayé ça peux pas lui faire de mal,

merci

je possède aussi une BUELL XB12STT

fais mais pour protèger la boîte à air: la je suis OK il faut de l'air frais

allez A+

Bonsoir,

ben!!! "c'est prévu pour" .alors j'en mets. (suite remise en peinture)
Si nos ingénieurs ont jugé nécessaire de le protéger (un peu) de la chaleur, pourquoi vouloir faire autrement.
Dans certaines conditions, je pense qu'on serait surpris de la température de l'essence. Elle est juste sur le feu , dans la marmite!

" bonne route" A tous

Elles sont surtout prévues pour les machines carénées !
Identiques sur toute la série K 75/100/1100 (RT/LT/RS), ces protections n'existent pas sur les machines basiques.
Un capitonnage plus épais (ou dans un matériau plus moderne), serait sans doute encore plus efficace !

Salut, je pense que ça ne peut pas être mauvais d'en mettre, cela dit je crois que ce n 'est pas prévue d'origine sur le K11rs. C'est d'ailleurs bizarre car le moteur paraît moins aéré que sur le Lt.

Bin nous dans le NOOOOOOOOrd, on à pas ce genre de problemes.................

J'me comprend

franky a écrit:Salut, je pense que ça ne peut pas être mauvais d'en mettre, cela dit je crois que ce n 'est pas prévue d'origine sur le K11rs. C'est d'ailleurs bizarre car le moteur paraît moins aéré que sur le Lt.

tu as regardé sous ton réservoir ?

Oui, je n'en ai pas (et j'ai deux réservoirs modèles 95). Ce qui ne veut pas dire que ce soit mauvais de le faire, car refroidir (ou du moins éviter de faire chauffer) le carburant n'est, à mon avis, jamais néfaste. Du coup je pense que je vais en faire autant, c'est comme tout, suffit d'y penser.