Plus de charge R 100 GS de 1991

Bonjour.
Je suis en recherche d'informations.
Ce We pas de problèmes majeurs, tout fonctionnait à merveille.
la charge batterie HS, donc pas plus de 30 Km sans tomber en panne ...
Deux dépannages poussette avec des motards de passage, merci à eux, mais pas simple
Le voyant batterie au tableau de bord ne s'allume plus ...

SOS...

Controle du circuit de charge complet...
Rotor, pont de diode, regulateur.
Controle du faisceau aussi pendant que tu y est
en tapant sur google "controle circuit de charge par arbracam" tu devrais pouvoir te depaner avec la doc dispo

Regarde les charbons également, ils sont peut-être morts.

Si ton témoin de charge reste éteint lorsque tu mets le contact:
soit c'est l'ampoule de témoin qui est grillée et dans ce cas, pas de charge( c'est bizarre mais c'est comme ça) soit c'est ton rotor d'alternateur qui est HS .
Si ton témoin de charge s'allume lorsque tu mets le contact, voir autres pannes ( charbons, pont de diode, régulateur , fil coupé ... )

Regardes ici si tu trouves ton bonheur.

http://www.freebiker.net/FichesPratiques/electricite-moto.html

si le témoin de charge reste éteint ce n'est à priori ni le pont de diode ni le régulateur...

moumouille49 a écrit:Si ton témoin de charge reste éteint lorsque tu mets le contact:
soit c'est l'ampoule de témoin qui est grillée et dans ce cas, pas de charge( c'est bizarre mais c'est comme ça)

non pas bizarre, car le voyant fait parti de ce que l'on appelle le circuit d'excitation

K'wet a écrit:

moumouille49 a écrit:Si ton témoin de charge reste éteint lorsque tu mets le contact:
soit c'est l'ampoule de témoin qui est grillée et dans ce cas, pas de charge( c'est bizarre mais c'est comme ça)

non pas bizarre, car le voyant fait parti de ce que l'on appelle le circuit d'excitation

je sais bien mais beaucoup ont du mal à croire que, quand la petite ampoule est grillée, ça ne charge pas. c'est pour ça que j'ai écrit " c'est bizarre".

moumouille49 a écrit: quand la petite ampoule est grillée, ça ne charge pas

Je confirme

+1

Problème de charge résolu, rotor HS ...

Merci à tous des conseils et avis, il faut rouler maintenant.
Bonne route à tous ...