anti brouillard ne fonctionne pas !!!!

bonjour a tous, sur ma r1150rt normalement j'ai des feux de brouillard, mais je me suis rendu compte qu'ils ne fonctionnez pas !!! il y a un fusible pour ces feux ?? a votre avis sa peut venir d'ou ??
merci

Si c'est d'origine, Prends le manuel qui te donnera la position des fusibles.

Autrement tu suis les fils.

Bonsoir
Pour ma part j'ai eu le problème et c’était la connectique derrière l'interrupteur de commande des anti-brouillards.

Obligé de changer l'interrupteur

Dans un 1er temps vois si il y a du jus qui arrive à l'ampoule.

le problème c'est que je n'ai pas le manuel d'atelier, et pour contrôler si le jus arrive au bouton c'est pas pratique il faut déffaire tout le cache du dessus ??

as-tu vérifié les ampoules

SWEETY a écrit:as-tu vérifié les ampoules

Il faut demonter les flancs du carénage pour voir les ampoules e c'est chaint à faire

Voila l'emplacement des fusibles



N° 1 à gauche dans le sens de la marche)
1. Combiné d'instruments (témoins, compte-tours),
variateur d'éclairage, système de réglage de la
bulle ............................................................ 4 A
2. Feu de position, feu arrière .......................... 4 A
3. Système de réglage de la bulle, prises de
courant 1 et 2, FID, connecteur pour
options, radio............................................. 15 A
4. Avertisseur sonore .................................... 7,5 A
5. Boîtier électronique Motronic, relais Motronic,
prise de diagnostic..................................... 10 A
6. Relais de la pompe à essence (injecteurs,
valves séquentielles, sonde Lambda) ......... 10 A
7. Poignées chauffantes................................... 4 A
8. Radio ........................................................... 4 A
9. Libre
10.Relais du projecteur antibrouillard.............. 15 A

Lucky Luke a écrit:

SWEETY a écrit:as-tu vérifié les ampoules

Il faut demonter les flancs du carénage pour voir les ampoules e c'est chaint à faire

Voila l'emplacement des fusibles



N° 1 à gauche dans le sens de la marche)
1. Combiné d'instruments (témoins, compte-tours),
variateur d'éclairage, système de réglage de la
bulle ............................................................ 4 A
2. Feu de position, feu arrière .......................... 4 A
3. Système de réglage de la bulle, prises de
courant 1 et 2, FID, connecteur pour
options, radio............................................. 15 A
4. Avertisseur sonore .................................... 7,5 A
5. Boîtier électronique Motronic, relais Motronic,
prise de diagnostic..................................... 10 A
6. Relais de la pompe à essence (injecteurs,
valves séquentielles, sonde Lambda) ......... 10 A
7. Poignées chauffantes................................... 4 A
8. Radio ........................................................... 4 A
9. Libre
10.Relais du projecteur antibrouillard.............. 15 A

quoi tu veut dire qu'il faut démonté le carrénage pour changer les ampoules !!!!!!!

twin40 a écrit:le problème c'est que je n'ai pas le manuel d'atelier, et pour contrôler si le jus arrive au bouton c'est pas pratique il faut déffaire tout le cache du dessus ??

Je parles du jus à l'ampoule. Commence du plus simple vers le plus compliqué

En partant du milieu de la boîte électrique en fait c'est le premier un 15 A

ok, mais comment an fait pour enlever les ampoules ati brouillard ??

Il n'y a pas de vis ? C'est serti ?

je voudrai bien contrôler si le jus qui arrive aux ampoules, mais déja il faudrait que je sache comment les enlever ces fameuses lampes !!!

C'est strange ton truc t'as une tof ?

SEGAFREDO a écrit: C'est strange ton truc t'as une tof ?

ce que je veut savoir c'est comment on y accède aux lampes des anti brouillard !!

twin40 a écrit:

Lucky Luke a écrit:

Il faut demonter les flancs du carénage pour voir les ampoules e c'est chaint à faire

Voila l'emplacement des fusibles



N° 1 à gauche dans le sens de la marche)
1. Combiné d'instruments (témoins, compte-tours),
variateur d'éclairage, système de réglage de la
bulle ............................................................ 4 A
2. Feu de position, feu arrière .......................... 4 A
3. Système de réglage de la bulle, prises de
courant 1 et 2, FID, connecteur pour
options, radio............................................. 15 A
4. Avertisseur sonore .................................... 7,5 A
5. Boîtier électronique Motronic, relais Motronic,
prise de diagnostic..................................... 10 A
6. Relais de la pompe à essence (injecteurs,
valves séquentielles, sonde Lambda) ......... 10 A
7. Poignées chauffantes................................... 4 A
8. Radio ........................................................... 4 A
9. Libre
10.Relais du projecteur antibrouillard.............. 15 A

quoi tu veut dire qu'il faut démonté le carrénage pour changer les ampoules !!!!!!!

Et oui pour changer l'amploule des HB il faut enlever les flancs de carenage et si tu as la radio, il faut mieux enlever les HP.

Va voir là : http://dl.free.fr/aVVakBWKk
j'y ai mis le manuel d'entretien, il est expliquer comment changer l'ampoule AB, apparemment sans démonter les flancs

Pour avoir pratiqué le changement de l'ampoule gauche de HB et bien sans enlever le flan c'est mission imposible. Il faut y aller à l'aveugle car tu n'as aucune visibilité sur l'emplacement de l'ampoule.

https://bmist.forumpro.fr/t55803-anti-brouillard-sur-r1150rt?highlight=anti+-brouillards

sa y est j'ai résolu le problème !!! en fait c'été bien l'intérupteur qui déconé un peut de w40 et voilà reparti pour un tour !!!, je pense que l'ancien proprio je s'en ai jamais servit
merci a tous !!