nouvelle naissance pour ma K1100

aprés bien des déboires un nouveau lifting pour ma K1100

Bonjour.
Euh.....!! Apremière vue, legèrement depouillée, non ????

Heu......Chacun ses gouts..

Euh , oui mais l'important n'est il pas de se faire plaisir?

derriere déboire il y a gamelle et explosion du carénage ? ça me fait penser à mémère bléssée dans le garage qui attend son lifting de carrosserie !

ta moto c'est un style (k) à part, c'est ton gout et ça se respecte. en tout cas tu vas attirer les regards et les attentions auditives, pour sur !

Un beau café racer !

Cool fallait oser .

sympa

Coté échappement tu as fait quelque chose ? essaye de trouver la protection du radiateur
Sinon en effet c'est pas banal ...

et madame, elle dit quoi de la selle?

Pour tourner sur circuit et se taper des runs c'est superbe pour aller au boulot tous les jours ou faire du tourisme avec femme et bagages, ça sera plus compliqué....

Elle a du perdre des kilos mémère, elle pèse combien maintenant ?

[quote="Cocobel'oeil"]Pour tourner sur circuit et se taper des runs c'est superbe pour aller au boulot tous les jours ou faire du tourisme avec femme et bagages, ça sera plus compliqué....

Elle a du perdre des kilos mémère, elle pèse combien maintenant ?[/quote]

Ca me rappelle un post récent ...

effectivement pour femmes et bagages ce n'est pas le top.

mais madame n'est pas trop jalouse!!!!

elle a perdue du poids mais te dire combien je ne sais pas trop,dans les 25 30 kilos je suppose.

coté échappement j'ai adapté un megaphone avec une chicane de fabrication maison mais

elle pétarade encore un peu a la décélération.

T'as raison l'échappement est hyper light, ça dépasse pas l'axe de roue !!!!

Et une petite vidéo pour le son

Sur le bon coin, j'ai vu une K 100 rs dans le même style :

http://www.leboncoin.fr/motos/301739452.htm?ca=12_s

Pas mal du tout

'lut !

je dirai même mieux : pas mal du tout !

bravo ! beau boulot et joli look !

tu nous mets des photos de tes phares, de tes compteurs, de ta selle ?

Tes phares sont vraiment géniaux !

La selle ? adaptation ? création ? super également !

encore bravo !

A+

merci a vous pour ces mots sympa

je fais quelques photos et video pour le son et je les post

A+

un lien pour voir la transfo du beemer.


https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=jGxsXj1DjFA

Pas mal, en général les transfos de K sont à pleurer mais celle-ci est chouette.
Virer le carénage d'une K100RT se traduit par un gain de 27 kg, déjà...alors tu as du en enlever plus!
Par contre il manque un entourage de radiateur, et les phares Dafy speed triple du pauvre, bof, je suis pas fan, je trouve que ça gache le reste.

elle est superbe ta bécane !!! un vrai café racer ; et le bruit ne peu etre que mieux !

Chouette!
Maintenant il faut obligatoirement changer le porte clé...

Du beau boulot, et avec l'allègement elle doit bien pousser, tu vas penser"ils sont jamais content", mais un sabot moteur et un beau petit garde boue à l'avant et elle serait au top.

J'aime bien le positionnement de la plaque ?pas d'ennuis avec la maréchaussée ??

il n est pas interdit de mettre la plaque sur le coté !
il y a juste un minimum de hauteur a respecter ! si je me rappele bien c est 16 cm du sol .

C'est quoi alors ce "p'tit pot" de BB ?!!!!!

Mouais, marier du rital avec du teuton

C'est pas mal mais si je peux me permettre un avis personnel :

Le pneu arrière fait tout riquiqui sans le garde boue enveloppant.

J'aime pas l'affichage des compteurs (je préfère des aiguilles, c'est plus parlant).

Oui mais la sienne elle marche ...

SEGAFREDO a écrit: Oui mais la sienne elle marche ...

Encore quelques heures de boulot et la mienne roule (si tout va bien )

pour le garde boue avant c'est au programme
et le pot vient de chez georges martin ,un mégaton

Bonjour à tous

alors moi, perso j'adoooore !! je la trouvre vraiment super! Bravo!!!!

Denis.

Cocobel'oeil a écrit:

SEGAFREDO a écrit: Oui mais la sienne elle marche ...

Encore quelques heures de boulot et la mienne roule (si tout va bien )

C'est tout ce que je souhaite .... il est l'Eure ...

otom75 a écrit:Bonjour à tous

alors moi, perso j'adoooore !! je la trouvre vraiment super! Bravo!!!!

Denis.

merci denis

Ouaipp beau job perso j'aime bien ca change ca ose!!!
Bravo j'ai perso un projet de side sur K 100 .... A voir!!
Bonne route a toi

Salut,
Petit déterrage de post, super taff, j'ai le même projet sur une k1100lt de 1995.

J'aurai des questions pour toi :
A tu modifié l'ABS (supprimé) ?
Pour le la ligne d'échappement, j'ai entendu dire qu'il était dangereux de la modifier par rapport aux soupapes, sur quoi t'es tu basé et quel est l'astuce ?
Les compteurs sur les K1100 sont électronique, comment a tu fais ton branchement ?

Merci

Salut yannick. Pas de problème je me replonge dans les papiers et je te dis tout ça à+

A part les deux phares devant, j'aime bien

farmer23 a écrit:Salut yannick. Pas de problème je me replonge dans les papiers et je te dis tout ça à+

Salut Nicola, merci pour ton aide, je commençai à désespérer avec tous ces fils couleur arc en ciel
Après 4 ans j’avais un doute sur la réponse au post, mais qui ne tente rien n’a rien.

En tout cas c’est super, si tu peux m’aider… encore merci

Par contre je viens de remarquer que j'ai une phase 2 et toi une phase 1 si je n'm'abuse ?
j'éspère qu'elle ne sont pas trop différente, surtout niveau cablage.

je sais qu'elle sont différente au niveau de l'abs mais après...

je regarde tous ça ce week end;et je te tiens au courant je crois qu'il n'y a pas de grosse différence entre la phase 1 et 2. a+

Ok j'attend avec impatience merci

slt yannick,

pour l'ABS il n'y as aucun problème tu peux tout démonter et enlever le relais ABS qui se trouve sous le réservoir.je te donne un lien ou tu pourras télécharger la RMT de la k1100.

http://bmw.k100rs.free.fr/files/repair_manuals/BMW_K1100LT_K1100RS_FR.pdf

pour l'échappement je l'ai complétement enlevé gardé les 4 collecteurs et rajouté un pot mégaton acheté chez GMP martin ;auquel j'ai fait une sourdine inséré dedans; depuis j'ai fait a peu prés 8000 kms et je n'ai remarqué aucun soucis au niveau des soupapes.

pour le compteur si tu veux l'enlever  je te mets une photo d'un diagramme avec les connecteurs du combiné d'instruments.moi j'ai conservé le fil du compte tours mais le tachymetre ne fonctionnait pas
donc j'ai posé le capteur livré avec le nouveau compteur.dés que tu vas démonté ton bloc compteur
il va falloir que tu shinte des sécurité celle de l'embrayage notamment sinon la moto ne démarre pas.
a bientot yannick et bon courage
si tu rencontre d'autre pb donne moi ton tel c'est plus facile pour converser

le schéma avec les couleurs

Merci freddy

Woaw super merci à tous les 2...
une sacré mine d'informations ! !

Dès que je reprend les modifs je te tien au courant... je pense que tu va recevoir un mp avec mon numéro de téléphone lol !

Ça va déjà beaucoup m'aider pour avancer sur mon projet.

Si ça te dérange pas Nicolas je peux poster quelques photos de l'avancement sur ton post, je vais créer une nouvelle page quand ce sera fini avec des photos. (Quand je retrouverai un pc avec le téléphone portable c'est un peut compliqué).