Changé le cul du K1300 R

Bonjour à tous,

Ce weekend lors du nettoyage de ma K je me dis tiens si j'enlevais ces poignées passagers pour affiner un peux plus le cul, hop démontage rapidos et effectivement la gueule change complètement.

Mais arrive le problème, du coup il y a les découpe dans le carénage :( on ami m'a dit tu peux certainement trouver des obturateurs mais je suis certain que ce ne sera pas propre, savez-vous s'il existe des carénages mais non découpé ?

Autre demande, savez-vous sil existe un support de plaque qui se fixerait sur le cardan et mettrais la plaque au niveau du pneu, je n'ai pas d'image à vous montrer mais c'est comme sur certaine Harley c'est un support qui se fixe sur le bras et reviens par dessus le pneu.

Si ce n'est pas clair je vais essayer de trouver une image qui vous permettrais de mieux voir ce que je recherche: )

Bonne journée.

Je sais qu'il y a une boucle arrière type Streetfighter qui se trouve sur Ebay made in pays de l'est:

Je n'ai pas du faire bien attention car sur la vidéo je ne le vois pas :( je vais regarder ca au ralentie ^^

Autre question, est-il possible de supprimer la bulle que l'on a et ne rien mettre du tout, lorsque je l'ai démonté pour voir j'au vu les connecteurs et je me demande si il ne faut tout de même pas mettre une tout petite casquette pour protéger tout ça.

Avez-vous déjà vu un K sans rien du tout ?

Pour l'arrière, quand on commande le cul en carbone (mouarf), il y a 2 versions : avec ou sans poignées passager. J'imagine que ça répond à ta question ?

alexnhc a écrit:Je sais qu'il y a une boucle arrière type Streetfighter qui se trouve sur Ebay made in pays de l'est:

En résumé: C'est l'arrière d'une MVAgusta F4 qui est adapté à la moto. Beaucoup de travail pour un prix de 2000 euros environ (coût de main d’œuvre polonais).

Xenders a écrit:Autre question, est-il possible de supprimer la bulle que l'on a et ne rien mettre du tout,

Sans rien j aime pas du tout et comme tu le dis le connecteur du compteur est en premiere ligne, j ai monté une petite casquette en carbone, achetée chez les ricains pour moins de 90 €
photo clicable pour une version full

j ai d autres photos sous d autres angles si ca t interresse

idem

Perso, pour changer le cul de mon K13R je change de passagère

lol je ne peux pas changer elle ne monte jamais avec moi :(

Ok pour l'info carbone mais je suis très loin d'être fan des pièce carbone, j'aurais aimé la même que celle d'origine mais sans les trous. Je vais me renseigner auprès d'un ami carrossier pour vois 'il il serait capable de me faire deux pièces en résine et ensuite go peinture.

CYRIL- Concernant ta casquette c'est pas mal du tout, as-tu un site ou c'est Ebay ? :) d'ailleurs votre périple à l'air d'avoir été plus que top, belle route et beaux paysage :) vous avez du bien vous amuser.

Donc concernant le support de plaque il n'y a pas de solution à part mettre 2000€ ;( me reste plus qu'a avoir de la chance ou alors abandonne l'idée :(

Xenders a écrit:lol je ne peux pas changer elle ne monte jamais avec moi :(

Ok pour l'info carbone mais je suis très loin d'être fan des pièce carbone, j'aurais aimé la même que celle d'origine mais sans les trous. Je vais me renseigner auprès d'un ami carrossier pour vois 'il il serait capable de me faire deux pièces en résine et ensuite go peinture.

CYRIL- Concernant ta casquette c'est pas mal du tout, as-tu un site ou c'est Ebay ? :) d'ailleurs votre périple à l'air d'avoir été plus que top, belle route et beaux paysage :) vous avez du bien vous amuser.

Donc concernant le support de plaque il n'y a pas de solution à part mettre 2000€ ;( me reste plus qu'a avoir de la chance ou alors abandonne l'idée :(

Aaah ! Ca me fait plaisir d'entendre ça ! Moi non plus, je ne suis pas fan des pièces en carbone. Je ne comprends pas cette manie hideuse de coller du carbone partout. A part faire des trous dans le portefeuille, et enlaidir les motos (pas systématiquement, mais dans la plupart des cas quand même)...je ne vois pas l'intérêt.
Alors en plus, quand il s'agit d'autocollants imitation carbone à foutre sur la trappe réservoir, té de "fourche", etc...

J'ai l'impression que les gens se disent : carbone = noble, donc plus y'en a, plus c'est beau.
En plus bien souvent, sur nos bécanes à nous...ça n'a strictement aucun intérêt technique/mécanique.
Et quand on sait comment c'est fait... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
et quand on voit combien ça coûte...

Enfin, vous avez compris, moi non plus j'aime pas le carbone.
NB : par contre, sur les vélos, ça a un tout autre intérêt, et c'est justifié, en particulier sur les pièces en mouvement (roue, pédalier)

le petit saute vent se trouve sur le site : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


avant de commander jette un oeil ici [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


quand à moi je confirme mon avis : rien a reprocher a ce saute vent

Heu... Quand même, le carbone (le vrai) est à 40 euros le m carré hors taxe dans les grammages courants, la plupart des pièces moto haut de gamme sont moulée en prépreg à chaud en étuve, avec un matériel conséquent (moules métalliques), ou au minimum en époxy infusé sous vide. c'est chère d'accord mais c'est pas non plus démesuré compte tenu du prix de revient, de la difficulté technique et du taux de perte élevé sur ces pièces d'asepct qui ne supportent aucune erreur (fibres mal placées, bulles prisonnières sous le gel coat, etc...). En revanche pour ce qui est de l'esthétique je suis bien d'accord avec vous, une belle peinture vaut bien le carbone

Trop de carbone tue le carbone, je suis bien d'accord et c'est une mode donc ça passera. Mais ceci dit, il en faut de manière saupoudrée, par touches. Je vais commander demain les Hornig mentionnés dans le topic carbone : garde bout + les caches Latéraux avant.

En ce qui concerne l'arrière sreetfighter pour K 1200 R made in pays de l'est, le proprio de la moto, ce les faite voler en octobre !
Sur ce, il à racheté un K 1300 R et s'est remis au boulot pour faire la même modif.
Il faudras patienter quelques semaines pour qu'il finalise son projet, et qu'il le propose sur EBAY au tarif environ de 1500 €. (le kit comprendras:boucle arrière, siège en cuir, feux a leds + clignos, capot, ect....)
Cette vente pour clients interressés, se feras sur demande.

tophe38 a écrit:En ce qui concerne l'arrière sreetfighter pour K 1200 R made in pays de l'est, le proprio de la moto, ce les faite voler en octobre !
Sur ce, il à racheté un K 1300 R et s'est remis au boulot pour faire la même modif.
Il faudras patienter quelques semaines pour qu'il finalise son projet, et qu'il le propose sur EBAY au tarif environ de 1500 €. (le kit comprendras:boucle arrière, siège en cuir, feux a leds + clignos, capot, ect....)
Cette vente pour clients interressés, se feras sur demande.

C'est dommage pour lui mais ce que je recherche vraiment c'est uniquement un support de plaque déporté style harley ou dans le même style de support que sur la DIAVEL que je cherche, si vous avez des idées :)

J'ai trouvé un truc qui pourrait le faire mais je ne vois pas si je pourrais l'adapter :
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Vous en pensez quoi ?

Perso, je trouve que c'est cher pour ce que c'est !
Si tu es un peut bricoleur, tu peux le réaliser toi même en alu en le fixant au même endroit ou se fixe le lèche roue pour K 1300 R.
Et en plus tu peux le personaliser a ta façon.

Xenders a écrit:

tophe38 a écrit:En ce qui concerne l'arrière sreetfighter pour K 1200 R made in pays de l'est, le proprio de la moto, ce les faite voler en octobre !
Sur ce, il à racheté un K 1300 R et s'est remis au boulot pour faire la même modif.
Il faudras patienter quelques semaines pour qu'il finalise son projet, et qu'il le propose sur EBAY au tarif environ de 1500 €. (le kit comprendras:boucle arrière, siège en cuir, feux a leds + clignos, capot, ect....)
Cette vente pour clients interressés, se feras sur demande.

C'est dommage pour lui mais ce que je recherche vraiment c'est uniquement un support de plaque déporté style harley ou dans le même style de support que sur la DIAVEL que je cherche, si vous avez des idées :)

J'ai trouvé un truc qui pourrait le faire mais je ne vois pas si je pourrais l'adapter :
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Vous en pensez quoi ?

dans le meme ordre d'idee ....(mais peut etre moins beau....quoique les gouts et les couleurs ) mais certainement moins cher et facile a installer ....
un "pare boue" de GS monte a l'envers ..... vu que les cardans ne sont pas du meme cote .... ensuite tu peux le decouper comme tu veux et y mettre un p'tit eclairage a led ...

en tout cas c'est ce a quoi j'avais pense pour eviter les projections de la roue arriere qui remonte bien sur les K12 K13 du fait d'un "cul" assez court ...

voila c'etait mon idee que je n'ai pas develloppe.....